Bernds Innos

[Motorradverrückter]

haben wir einen neuen Admin?

Wir sind ja schließlich dafür bekannt abzuschweifen und das ist das tolle an diesem Forum. In Anderen Foren wird streng am Thema diskutiert und das wars keine Persönlichkeit nichts.

[Bernd]

Wer sich das Recht rausnimmt, Threads zu zerlabern, muss auch akzeptieren, dass sich jemand anders das Recht rausnimmt, ihn darauf hinzuweisen, bzw. das Zerlabern zu kritisieren.

Das hat nichts mit einem neuen Admin zu tun.

Gruß
Bernd

PS: wenn jemand ein ganz großes Mitteilungsbedürfnis hat, das aber in keinen Thread rein passt, dann darf er gerne einen neuen Thread zu seinem Thema eröffnen. Alle freuen sich darüber, diskutieren wie wild drauf los, und niemand schimpft mit ihm.

Tolle Sache, so ein Forum

[Filstalwaver]

Hallo Bernd,
100 % Zustimmung.
Gruß Hans.

[Innova-raser]

Wer sich das Recht rausnimmt, Threads zu zerlabern, muss auch akzeptieren, dass sich jemand anders das Recht rausnimmt, ihn darauf hinzuweisen, bzw. das Zerlabern zu kritisieren.

Das hat nichts mit einem neuen Admin zu tun.

Gruß
Bernd

PS: wenn jemand ein ganz großes Mitteilungsbedürfnis hat, das aber in keinen Thread rein passt, dann darf er gerne einen neuen Thread zu seinem Thema eröffnen. Alle freuen sich darüber, diskutieren wie wild drauf los, und niemand schimpft mit ihm.

Tolle Sache, so ein Forum

Ich sage, was ich immer bei solchen Dingen zu sagen pflege; Stay cool!!! Nehmt es locker!!!!!! Mit etwas Toleranz lassen sich so ziemlich alles Sorgen aus der Welt wischen! Und man muss ja nicht alles lesen was hier geschrieben wird.

[Motorradverrückter]

wieso ist hier die Daumenhochfunktion aus

[IGN]

[Karl Retter]

Bernd hat Recht,
wer neben der Spur ist darf auch kritisiert werden. War ja auch schon neben der Spur ( nicht neben der Kapp ) und wurde kritisiert.

Gruß Karl

[IGN]

[Innova-raser]

Keine Ahnung was für eine Farbe das ist. Man dichtet mir aber auch an dass ich Farbenblind sein.

Aber eine schöne Aura hat die Inno. Die ist sicher immer in oder in der Nähe eines Kraftfeldes gestanden.

Aber das wegen der Farbe; Ich versuch mal den exakt Farbton auszupendeln.

[Motorradverrückter]

Da ich keine Frau bin Farben wie Rosmarin Grün und etc fremd sind ist sie für mich Rot-Orange. Hat was Mezzo-Mix

[Bernd]

Ganz am Anfgang dieses Threads habe ich geschrieben, dass ich mit der Inno gerne Schotterpässe und Pisten fahren würde. Die Assietta oder die Ligurische Grenzkammstraße. Wie früher mit meiner BMW R80G/S.

Vor ein paar Tagen bin ich mit der Inno ein wenig offgeroadet. Ein Feldweg, bergauf, der immer steiler, holpriger, stufiger und felsiger wurde. Die Inno ging ganz gut bergauf. Ich musste, weil es sehr steil wurde, eine gewisse Geschwindigkeit fahren, dass die Kupplung im ersten Gang nicht zu schleifen anfing. Dadurch verlor das Hinterrad auf dem losen und sehr groben Schotter seinen Halt und drehte durch.

Aber anhalten ging nicht, da ein Anfahren bei der Steile und dem losen Schotter fast unmöglich gewesen wäre.
Also Gas! Natürlich gefühlvoll dosiert. Trotzdem drehte das Hinterrad durch und die Inno brach mal links, mal rechts und dann wieder links aus.
Das war auf einer Strecke von ca. 100 bis 200 Metern.

Wenn ich dran denke, dass so eine Passauffahrt zur Assietta oder der Ligurischen mehrere Kilometer dauert und genauso steil, stufig und schottrig ist, dann habe ich echt keine Lust mehr darauf. Das würde echt in Stress und übermäßige Arbeit, die einen ermüdet und dann auch unkonzentriert macht, ausarten. Stürze wären vorprogrammiert. Also lass ich die wilde Abenteuertour durch die Alpen mit der Inno lieber sein.

Mal sehen, vielleicht finde ich ja noch was geschottertes, einfacher zu fahrendes. Wenn nicht, was solls?

Gruß
Bernd

[VR 46]

@ Bernd: ... Nimm mal 30 € in die Hand und mach hinten nen VEE RUBBER drauf !

[IGN]

unbedingt VEE RUBBER, siehe
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... en#p101280

[Innova-raser]

Mit der Inno komst du eigentlich wirklich überal durch. Dass die Kupplung schleift da muss es schon sehr sehr grob kommen. Da reichen ein paar Schotterstrassen auf die Pässe kaum aus.

Einzig was an der Inno stört ist der Plastik. Denn wenns dann mal so richtig zur Sache geht verdepperst du dir den ganzen Firlefranz. Denn auch deshalb fahren die allermeisten bei uns mit einer XRM. Wenn dich die Plaste aber nicht reut, dann gib Schotter!

[Cpt. Kono]

Aber um den von Dir angesprochenen Mangel zu beseitigen müßtest Du auf Handkupplung umbauen.

Dann ist der Komfort zu fahren ohne kuppeln zu müssen dahin. Man kann halt nicht alles haben.