Ludi hat geschrieben: Hat der Apido eine EG Betriebserlaubnis?
Oder muss man alle zwei Jahre den original Auspuff wieder dran schrauben um an die TÜV Plakette zu kommen?
Hoffentlich das Letztere!
Leute, die nur Laerm um des - ihnen als schoen vorkommenden - Laermes willen verursachen (wollen), die sind bei mir ganz unten durch.
Auch wenn ich mich selber etwas an den Ohren ziehen muss, aber ich sehe das auch so wie Teddy, Wenn die Prolos mit ihren fetten Benzen und BMWs hier rumcruisen dann kann man schon mal den Eindruck haben die Auspuffanlage sei defekt. Und das ist alles andere als angenehm.
Fruher habe ich es nicht wirklich verstanden, aber heute machts die Masse! Und das nervt unglaublich!
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
Servus,
nun liebe ich alle Bikes, wo sich der Scheinwerfer nicht ausschalten lässt, wie Harley, Wave und Co. als kompromisslosen Beitrag zur Sicherheit. Nachteil: keiner!
.
Wien wird von vielleicht zwei Dutzend Motorradfahrern, die es auch inmitten der Nacht aufheulen lassen, terrorisiert.
Auch ich bin dagegen.
werni883
ps: Eben darum habe ich seinerzeit das "Motorrad-Volksbegehren" abgelehnt.
KONA 39 weiß el 62,4Mm ₩
KONA 39 el grau 45Mm Meli
Ioniq FL 38 el 55,6Mm ₩
TESLA 3 LR 77 Mm Stef
KONA 64 el, 72Mm Babs
Škoda Octavia TDI 4 x 4 136 Mm Walter jun
Mercedes B200 CDI 243 Mm Walter sen
per April 26. 5 BEV zus: ~ 305 Mm, Zeitwert € 75k.
werni883 hat geschrieben:Servus,
nun liebe ich alle Bikes, wo sich der Scheinwerfer nicht ausschalten lässt, wie Harley, Wave und Co. als kompromisslosen Beitrag zur Sicherheit. Nachteil: keiner!
Kommt drauf an wie es verschaltet ist. Wenn es so geschaltet ist das es nur mit laufendem Motor leuchtet mag ich zustimmen, wenn es allerdings sofort mit der Zündung angeht ist das ziemlich nervig und die leeren Batterien sind schon als nachteil zu werten. Ich habe schon mehr als 1 Sicherheitstraining mitgemacht und jedesmal die Warnung der Instruktoren (55W vorne + 5W Rücklicht + 5W Kennzeichenleuchte vertragen die lächerlich kleinen 10Ah Batterien nicht so wahnsinnig lang, vorallem wenn der Starter immer wieder mächtig am saugen ist, ein Instruktor hat schon dazu geraten den Stecker oder die Sicherung vom Licht zu ziehen falls man da gut dran kommt) was dann zu "unnötigem laufen lassen im Stand" führte und meist war bei den Bremsübungen auch ein ABS Fahrer dabei der auf das ABS (zumindest zeitweise) verzichten musste.
Bremsen ist umwandeln wertvoller Energie in sinnlose Wärme
Servus,
das Motorradvolksbegehrenn ist als einziges an der Hürde von 150.000? Stimmen gescheitert. Man wollte Privilegien, die aber später sowieso Gesetz wurden.
werni883
KONA 39 weiß el 62,4Mm ₩
KONA 39 el grau 45Mm Meli
Ioniq FL 38 el 55,6Mm ₩
TESLA 3 LR 77 Mm Stef
KONA 64 el, 72Mm Babs
Škoda Octavia TDI 4 x 4 136 Mm Walter jun
Mercedes B200 CDI 243 Mm Walter sen
per April 26. 5 BEV zus: ~ 305 Mm, Zeitwert € 75k.
