Abreise / Reise / Ankunft

[Pingelfred]

Hallo Capt.

schöne Bilder, schöne Mopeds. Lässt du den Pflegehinweis-Aufkleber an der Puig ?

Herzliche Grüße nach Berlin
Frank

Ebenso nette Grüße an Innova-Raser, ich freue mich seine Berichte/Bilder zu betrachten. Seine Beschreibungen und Sichtweise lassen erahnen wie groß der Schritt ist, das alte Europa hinter sich zu lassen, in der neuen Heimat Fuß zu fassen. Respekt, ich kann dieses leider nicht, muss im untergehenden Europa ausharren. Somit freue ich mich über diese mir völlig unbekannte Region Einblicke zu erhalten, vom normalem Lebensalltag.
Dankeschön.
Gruß Frank

[Cpt. Kono]

Frank, Du altes Adlerauge. Ich war schon gespannt wer mir das mit dem Aufkleber auf´s Brot schmiert.

Nee, den werde ich noch entfernen. Isch schwöre.

[Innova-raser]

Hey danke Cpt für die Bilder! Es ist einfach ein geiles Mopped! Sie hat mir immer einiges besser gefallen als die Einspritzer Modelle. Das nicht wirklich schöne TC hast du weggenommen. Ich konnte leider nicht da ich darauf angewiesen bin. Aber ohne ist sie einfach wirklich nur sehr schön.

Was hat die Scheibe in Sachen VMax gebracht! Kommt sie jetzt über 150 Km/h? Ich habe es, trotz allen versuchen wie langliegen auf dem Sattel, verschwinden in der Bucht zwischen Sattel und Lenker oder auch im TC hocken, hat alles nichts gebracht!

Es fehlen nur noch die absoluten und ultimativen Eye Catcher Felgen! Die mit der Mörderbremse. Aber in Berlin City wird das wahrscheinlich auf viel zuu viel Anklang und Interesse stossen. Und dazu noch von denen von denen man es sich nicht wünscht.

[Bastlwastl]

pflegehinweise ?
ich dachte das sind die zeilen vom Head up Display ....

[Motorradverrückter]

Head up Display

150?? aber laut Tacho. Ich stelle mir grad vor wie du wie ein Vogel in seinem Nest im TC hockst ahh herrlich mit so guter Laune durch die Nacht

Also wenn man das Thema Vollverkleidung wirklich richtig angeht, dann sollten mit der richtigen Übersetzung Geschwindigkeiten jenseits der 200 möglich sein. Wer sich jetzt an die Stirn tippt, der denke an die vollverkleideten Fahrräder, wo der Fahrer max 750 Watt bringt und die über 120Km/h schnell werden, inwieweit das mit 4 Gang Getriebe noch fahrbar ist, ist natürlich die Andere Frage, aber Verbrauch bei 130 und Vmax würden mich da schon echt interessieren, bloß die Kühlung des Motors wird etwas erhöhten Luftwiderstand mit sich bringen

[IGN]

Klasse Bilder Captain ,

Nur so eine Idee...

wenn dich das Klappern der Lampenverkleidung von Andys Ex Schönheit stört...
bliebe ja noch die Möglichkeit auf den Umbau auf die stabile, klapperfreie
Lampenverkleidung inklusive Scheinwerfer der Hsun HS100-11.
Die Chinäsin ist ja bekanntlich eine lizenzierte Kopie der Innova Carb.

Das Gehäuse des "elektrischen Tacho" der Innova Carb sieht baugleich
zum Gehäuse des "mechanischen Tacho" der Hsun aus und könnte
1:1 reinpassen. Die Hsun Verkleidung enthält nebenbei Tagfahrlichter,
die Blinker müssen nicht montiert werden da sie bei der Innova ja
in den Beinschilden sitzen. Aber in die Blinkergehäuse könnte man
ja ebenfalls kleine LED Zusatzscheinwerfer einbauen...
Vorsicht, möglicherweise muss man auch den Lenker einer Hsun montieren.

Bernd (Bulli) hat eventuell was in seinem Fundus zur Anprobe...

[Cpt. Kono]

Das nicht-wirklich-schöne-TC habe ich mir erlaubt zu entfernen, da ich mir ja den Luxus gönne noch zwei andere Eselchen für den Alltagsgebrauch besitzen. Tri fährt jetzt mit dem TC spazieren. Natürlich wird es weiterhin standesgemäß auf einer anderen ex-schweizerischen Inno bewegt.

Ob ich dank Puig über die 150km/h Marke kommen werde kann ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht sagen. Es ist schlichtweg zu kalt. Habe mich allerdings schon für Hochgeschwindigkeitstestfahrten in Bonneville im Sommer 2017 angemeldet.
Wie flott die Carb mit Scheibe ist werde ich nachreichen, wenn ich sie mal (alleine*) über die AVUS gescheucht habe.
(*Alleine deshalb weil die berliner Fraktion leider nur aus Pussies besteht, die bei solchen Wetterlagen lieber Teechen trinkt anstatt zu fahren)


Leider konnte ich die Alufelgen mit der Riesenbremse nicht am Moped lassen. Ich hab einfach keine Lust auf ein Dauerabo beim TÜV-Rheinland.

Gute Idee Hsun-Teile zu vervenden. Aber da ich nicht die Möglichkeit habe ebenerdig in meine Werkstatt zu rollen und inzwischen auch lieber fahre als zu schrauben wird es keine Bemühungen dahingehend geben. Entweder bleibt alles einigermaßen original zu vertretbaren Kosten, oder die Kiste wird gestrippt im Mongostyle, da ich sowieso kein Plastikfreund bin.

[IGN]

Das geht schon Captain ,
IGN braucht auch immer eine Bierzelt Bank
um nicht den Martin in die Hortensien zu machen,
wenn es mal Werner Style ins Wohnzimmer mit der CUB geht.
(Garten liegt 1,30 Meter tiefer als das WZ, die Treppe könnte
höchstens Old Man wuppen, aber nicht mit einer Diesel...)

[Tranberg]

Die Scheinwerfer Haltenasen und andere Haltenasen und gerissene Plastikteilen meines Einspritzer Innovas wurde mit sehr weichen und feinen Glasgewebe und Sekundenkleber repariert und verstärkt.

Dank mein Lieblingsmechaniker, gelernter Klempner und RC Helikopter Modellbauer.

Er benutzt sehr oft Glasgewebe und Sekundenkleber für Plastikreperatur in sein KFZ-Werkstatt, wo er tatsächlich repariert, und nicht nur Ersatzteile wechselt.

[Motorradverrückter]

Also mit gestrippter Inno dürften 150 nicht mehr zu erreichen sein. Aber geht der Tacho soweit vorraus oder wieso rennt die Inno so?

[Cpt. Kono]

Temperaturbedingt sind 150km/h momentan leider nicht zu erreichen.

Aaaber, wenn es wieder warm wird dann ...

Mindestens Mach .15. Wenn nicht noch schneller, dank des ausgefeilen highspeed aerodynamic-kits der Firma Puig.

Zumindest betreibe ich zur Vorbereitung auf dieses Bonneville-Salzsee-Event schon mal ein ausgeklügeltes Wintertraing, mit reichlich Plätzchen und Stollen, durchgeführt in Sichtweite des Weihnachtsbaumes unter den Argusaugen meiner Mutter.

[IGN]

Die Avus ruft nach Andys-Ex...
Von solchen Möglichkeiten träumt jeder in
Ho-Chi-Minh-City Captain...

Die Szene Junkies dort unten lechzen sicher
nach so einem Event... Honda möglicherweise auch,
wenn sich Europa zum dritten Welt Land entwickelt...

[Innova-raser]

Das nicht-wirklich-schöne-TC habe ich mir erlaubt zu entfernen, da ich mir ja den Luxus gönne noch zwei andere Eselchen für den Alltagsgebrauch besitzen. Tri fährt jetzt mit dem TC spazieren. Natürlich wird es weiterhin standesgemäß auf einer anderen ex-schweizerischen Inno bewegt

Yup, das TC war weder besonders schön noch besonders hochwertig. Obwohl es ein Marken TC war! Es war damals einfach grad zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Aber kaufen würde ich es nicht mehr. Ich würde da, für meien Zwecke, jederzeit ein günstiges NoName aus dem Baumarkt vorziehen.

Wie macht sich übrigens die "gepipmte" Blaue von Tri? Ist der neue Zylinder wirklich ein Plus?

[Cpt. Kono]

Tri meine letztens das sie sich sehr gut fährt.

Vielleicht schreibt er ja noch ein paar Zeilen zu seinem Hubraumriesen.

[HondaFan]

ich habe noch kein Vergleich, bin aber zufrieden.