Euro 4 CUBs in Aussicht

[Cub]

Und ganz klar wird nun auch:

Mechanic muss ein neues Thema erstellen für sein neues Produkt.

[HarrySpar]

Ist denn diese Magic irgendwie identisch mit der Innova oder Wave?
Oder hat sie rein nur das selbe Konzept? Ist also ein komplett eigen konstruierter und gefertigter SYM-Roller?
Harry

[Motorradverrückter]

Mich interessieren ja persönlich die Motorenaufnahmepunkte. CUB Standard? Oder Eigenprodukt. Wenn CUB Standard dann würde ich mir wegen Qualität keine Sorgen machen und den Rest kann man problemlos ersetzen und der Rahmen wird wohl wenn einige Zeit brauchen bis DER durchrostet

[Innova-raser]

Einmal mehr wundere ich mich: Da wird seitenlang und in aller Strenge geklöhnt weil es in Europa keine Euro 4 Underbones mehr geben soll. Und nun könnt ihr eine kaufen zu einen schon fast lächerlichen Preis. Aber es wird immer noch lustig weiter geklöhnt und gemäkelt.

Sym ist ja die Motorradmarke der koreanischen Sanyang. Diese baut schon seit vielen Jahrzenten, zusammen mit Toyota, Autos. SYM war sogar mal die Marke die am meisten Scooter in GR verkauft hat.

So schlecht kann die Marke ja nicht sein. Und die SYM die wir hier haben, die haben hier um die Ecke grad einen Shop, sehen ziemlich gut aus. Nichts deutet auf billigen Mist hin.

Und der Eigenimport von GR ist nicht viel mehr als eine Wochenendausflug.

Aber hier wird offensichtliche des Jammerns Willen gejammert.

[Motorradverrückter]

ich wiederhole was ich im vorherigen Post dir geantwortet habe

[Innova-raser]

Was ist "CUB Standard"?

Und mit was willst du es ersetzen? Mit original Honda Teilen? Auch wenn die vielen Shops hier, die Chinesen Moppeds verkaufen, nicht mürde werden zu sagen es sei eine Honda Kopie und die Honda Teilen passen, so würde ich mal meine allergrösten Zweifel daran anbringen!

Kenne jetzt SYM nicht aus eigener Erfahrung. Aber ich denke die Qualität wird stimmen, bzw. dem Preis angepasst sein. Denn 2011 haben sie am meisten Scooter in GR verkauft!

Wenn mal daran etwas kaputt geht so wir es sich, mit grosser Wahrscheinlichkeit, das Ersatzteil über den lokalen SYM Händler bestellen lassen. Wenn aber wieder erwarten das nicht klappen sollte so kann man ja immer noch direkt in GR bestellen.

Theoretisch ganz einfach und problemlos. Stellt sich halt nur die Frage wie freundlich gesinnt die griechischen Verkäufer Deutschland gegenüber noch gesinnt sind.

BTW:
Was machst du um diese Zeit noch hier im Forum??? So mitten in der Nacht???

[Motorradverrückter]

hmmm wieso sollte der Händler von Haus aus unfreundlich sein, ja es stimt es gibt in Griechnland eine gewisse volkweite Deutschland Ablehnung, aber das gehört dazu ich denke da wird man die Teile mit der Teilenummer auch hier bekommen.
Es gibt auch Schichten die beginnen um 4:00 und auch früher

[Innova-raser]

hmmm wieso sollte der Händler von Haus aus unfreundlich sein,...

Ich denke mal deine Frage ist rhetorischer Natur. Denn ich, als werktätiger Gricehe, hätte da schon meine gewissen Probleme mit Deutschland. Auch wenn die deutsche Bevölkerung herzlich wenig dafür kann. Denn so gut wie komplett ausgeblutet wurden sie ja von den deutschen Patriziern. Egal, andere Geschichte.

Yup, Teile wird man wahrscheinlich auch beim SYM Händler in Deutschland bekommen. Und sonst kann man sich sich ja in GR bestellen. Da sehe ich überhaupt keine Probleme.

Es gibt auch Schichten die beginnen um 4:00 und auch früher

Easy...war nur ein kleiner Scherz. Denn wenn ich normalerweise hier im Forum bin, bin ich meistens alleine. Denn ich lese die Beiträge beim morgendlichen Kaffee auf der wettergeschützten Veranda.

[IGN]

Das Modell das derzeit sozusagen den Platz der Euro 4 CUB Magic noch besetzt
ist seit exakt 10 Jahren unverändert im großen SYM Modellprogramm und
eigentlich überfällig wegen Euro 4. Die XS 125.

http://www.motorradonline.de/motorraede ... 01937.html

http://www.sym-motor.de/xs-125-k/

600 Händler gibt es mittlerweile in Deutschland. Hier bei mir hat der
größte Honda Händler auch SYM Fahrzeuge im Angebot.
Für Ersatzteile / Kundendienst müsste man also an den gleichen Tresen wie für die Wave.

[Bernd]

Wenn schon SYM, dann die Symba.
Die taugt was http://advrider.com/index.php?threads/u ... se.716979/

Gruß
Bernd

[Cub]

@IGN

Ja ich vermute auch dass dein Händler tatsächlich verfügbare SYM Teile den Kunden nicht unter Trennwänden der Toiletten übergibt sondern den gleichen Tresen nutzt wie für Honda Teile. Aber das sagt noch nichts über Lieferzeiten Verfügbarkeit usw aus. 600 SYM Händler sind es sicherlich nicht in Deutschland da hast du dich vertan glaube ich.

SYM steht in D 2016 auf dem:

8. Platz verkaufter Kraftroller
11.Platz verkaufter Leichtkraftroller
19. Platz verkaufter Leichtkrafträder
25. Platz Krafträder
24. Platz der Zweiradverkäufe aber ohne 50ccm Klasse mit insgesamt 901 Stck (davor finden sich exquisite Marken wie z.B. Kreidler, Qingqi, SkyTeam. Kymco und Daelim sowieso)

Also die haben zumindest hier in D Probleme ihre sicher guten Fahrzeuge und eben auch Teile (Lagerproblematik) zu vertreiben. Aber wie geschrieben wird sich da wohl was ändern demnächst.

[HarrySpar]

Also ich hab heute mit einem SYM Händler in Halle telefoniert.
Er könnte die MAGIC 125 SR schon importieren. Da kämen dann aber noch etwa 450€ Frachtkosten von Griechenland zu ihm hinzu. Und dann steht sie erst mal bei ihm.
Ersatzteile könnte er aus Griechenland besorgen. Aber immer nur gegen Vorauskasse.
Harry

[IGN]

Ha, stimmt Cub
Sorry.

Mächtig großer Fehler IGN:
- Artikel 1 - 1 von 9 ... SYM auf MOTORRAD online: alle Modelle, Neuheiten, Tests, Videos, Fotos ...
Die Modellpalette umfasst Motorräder, Leichtkrafträder, Quads und Roller bis 600 cm³.
In Deutschland gibt es ungefähr 400 SYM-Vertragshändler. -

901 Fahrzeuge ist sicher nicht viel bei einer derart großen Modellpalette...
Das macht ja pro Händler gerade 2 bis 3 Maschinen pro Jahr...
Aber die hohe Anzahl an Händlern steht vermutlich schon für die grundsätzliche
Qualität der Bikes, die wissen doch am besten was taugt.

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Ja geil Harry

die Frachtkosten dürften bei mehreren Fahrzeugen niedriger liegen.
Papaki und Poidi haben damit ja schon Erfahrung, zumindest bis Wien.
Eine Überführung auf eigener Achse in Verbindung mit Urlaub in Griechenland
müsste ja auch möglich sein. Die Fähre nach Süditalien ist glaub gar nicht so teuer.
Auf die schnelle fällt mir aber jetzt nur Nico Mavridis ein.
Andy (Innova-Raser) könnte den Händler auf den Phillipinen etwas mit Fragen löchern...
Die Info's sollten ja auch Stefan helfen.
Danke nochmal für deine PN's Harry, ich schwelge in Erinnerung...

Matthias

[Motorradverrückter]

das Problem, was ich bei einer Überführung auf eigener Achse sehe ist das Einfahren.

Am besten 2 Wochen Urlaub in Griechenland gleich dazu und mit Export Kennzeichen solange gut einfahren und dann ab nachhause

[Tranberg]

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/ZJuMuZF4YGI[/bbvideo]