Was schleppt ihr alles so mit

[Bulli]

- 0815-Mini-Werkzeugset
- gebrauchte (aber funktionierende) Zündkerze
- Fuel-Friend
- Gute Laune
- Hääändy (extrem wichtig, falls man mal Panne haben sollte......)
Anmerkung: Ich rollere mit solch China-Cub..... die laufen eigentlich immer!

[Pingelfred]

ADAC Kärtchen/Schutzbrief und Hotelportal auf IPhone...
Alles weitere gibt es unterwegs zu kaufen.
Gruß Frank

[braucki]

So etwas ähnliches gibt es bei Interesse auch hier zu lesen:
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... fach#p1971

[Bohne]

Wie sehen die Erfahrungen/Empfehlungen aus der Praxis mit den Fuelfriends (oder Alternativen) aus?
-Geht der 2-Liter ins Staufach?
-Umfüllen mit Trichter oder Füllrohr?
-Für Motoröl den 0,5-Liter mit kleinem Füllrohr?
-Kettenöl in einem Handöler mit Spritzrohr?

Danke.

[x19auto]

Als Youngster (75) in diesem feinen Club sei mir die Frage erlaubt, wie weit fahrt Ihr pro Tag, mit der Wave bzw. Inno, Vision!?
Jürgen

[Done #30]

Lässt sich hier nachvollziehen:
https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 25223.html

[Brett-Pitt]

An der Biscaya gleich 2 FLEZE gesehen (1 Sky-Dax, deutsches V-Kz. und 1
französische Inno), mit gleichem Transportanbau:
U-Winkel aus PVC-Abwasser-Rohr, schaumstoffumhüllt, und darin
eingepackt das Surfboard. Im TC vermutlich Neopren-Reizwäsche
und Badebux.
Und damit geht's vermutlich mehrmals täglich an diverse Strände,
um zu gucken, ob die Wellen taugen. Dank Halbautomatik passt ja
links noch Strandmatte und Baguette untern Arm.

Beide Kisten waren echt versifft. Kein Wunder:
Sonne, Gischt, Meersalz, Sand, Wind, Kiefernharz...
Pit war mit Bruders Welle unterwegs, und hatte WAS nicht
mitgeschleppt? Richtig: Kamera !

Im September 2017 mach ich dann aber Bilders für ganze
Kalender: Waves, Bretters und Sandstrand.
Wollt ihr die Möpps nackig ohne alles, oder mit
Strandnixen davorliegend?

Bon route,
Hassel-Blatt-Pitt

[Fritten-Robert]

Seit heute:

Ersatzsicherungen 15A. Bin vorhin liegen geblieben im Dunkeln. Plötzlich alles aus. 2km bis zur nächsten Straßenlaterne geschoben (Kopflampe und Handy bei der Arbeit vergessen ich Schussel), zwischenzeitlich hatte ich ja reichlich Zeit, den Fehler einzukreisen...

Hab dann die Sicherung vom Zigarettenanzünder entliehen. Hat mir ne unfreiwillige Nachtwanderung erspart mit Inno bei Fuß...

LG
Robert

[Pingelfred]

Seid neuestem : DJH Ausweis sowie einiges an Werkzeug zur Selbsthilfe.
Neben der Gelben Karte...

@ Robert. 15A Automatiksicherung von Conrad...
Knickleuchtstab im Bordwerkzeug

Gruß Frank

[Fritten-Robert]

Ab sofort: Kettenschloß und 8er Steckschlüssel für die Ritzelabdeckung

Und ja, ich bin heute schon wieder liegen geblieben

Mal sehn was morgen wieder ist...

Grüße von der Pechsträhne!
FR

@Frank: Sicherungsautomat. Nicht schlecht.

[Innova-raser]

Ab sofort: Kettenschloß und 8er Steckschlüssel für die Ritzelabdeckung

Und ja, ich bin heute schon wieder liegen geblieben

Mal sehn was morgen wieder ist...

Hat es dir das Kettenschloss zerrissen????
Und das sogar mehmals hintereinander?

[Fritten-Robert]

Hi,

1x das Kettenschloß. Ersatz lag warm und trocken zu Hause

Ich werd heut mal nach nem Nietwerkzeug schauen. Harri hier aus dem Forum hat mich da angefixt.
Das hätte gestern auch zu nem blockierenden Hinterrad bei 80 führen können oder zu nem fetten Motorschaden wegen verbogener Ausgangswelle. Nein Gott sei es gedankt fand sich die Kette im Kettenkasten wieder So, wie es sich gehört...

Heute nehm ich die Dose. S eh zu kalt...

[Pingelfred]

Hallo Robert,

Nimm doch lieber eine neue Kette, DID 420 D, wichtig auf den Zusatz D achten. Ist eine Ausführung mit Nahtloser Hülse, stabiler und hochwertiger wie das Standardmodell ohne D, oder wie die Originale.

Ausgegeben habe ich immer nur um die 12€ dafür, und das originale DID Kettenschloss liegt bereits bei... Vernieten würd ich bei der Leistung nicht.
Ein Kettenschloss korrekt montiert, nicht zu oft geöffnet mit Federclip war und ist immer gut bis ca. 50 PS

Für eine 420er Kette ein vernünftiges Nietwerkzeug kostet unverhältnismäßig viel, für meine NC habe ich mir das Kellermann 2,5 gekauft und nie benutzt, bei der GS lieber die Schwinge ausgebaut und die Lager gefettet. Gut der Service von Louis, Anstandslos zurückgenommen...

Bei Kettenmax.de kannst bei jeder Bestellung die Länge/Glieder und Art , ob Endlos, bereits Werksseitig vernietet, mit Clip oder Nietschloss aufgeben... Der Shop ist Preiswert und gut, dort beziehe ich meine Kettensätze...

Gruß Frank

[Fritten-Robert]

Moin Frank,

es ist tatsächlich eine DID 420D. Hat 9000km gelaufen. Pflege außergewöhnlich für mich. Nahezu immer nach 100km geölt mit dem guten Forums-Mannol-Sägekettenhaftöl.

Aktuell ist ein gebrauchtes Kettenschloß montiert. Oha...

Hab mir jetzt ein Nietschloß für die montierte DID bestellt sowie für meine 420er RK-Ketten, die noch auf ihren Einsatz warten. Hab gerade das CEA-Nietwerkzeug von Forums-Harri hier liegen. So kann man natürlich leicht reden...

Woran lag es? Kette war nicht zu stramm, aber wenn ich ehrlich bin ist die Kette an einer Stelle doch etwas steif. Deutlich zu sehen durchs Guckloch, daß da was nicht rund läuft. Mensch Meier, mehr als meine Ölerei geht doch fast nicht. Hatte 4 Wochen nicht gefahren und jetzt nach 250km dieses Theater...

Was ist mit Deinem Nietwerkzeug Frank? Sag Bescheid, wenn Du es verkaufen willst. Danke für Deine Einschätzung.

Zurück zum Startthema: "Was schleppt Ihr alles so mit".

LG
FR

[Harri]

Ich hänge doch noch kurz einen dran.
Generell verbaue ich, wo es geht, am liebsten fertige Endlosketten, da man da auch dazu genötigt wird, die Schwinge/das Lager zu säubern/wechseln und neu zu fetten.
Bei einigen Fahrzeugen muß man aufgrund der Rahmenkonstruktion halt die Kette trennen, bzw hinterher die neue Kette vernieten.

Eigentlich bietet, ein am besten nur einmal zu nutzendes Clipschloß, auch keinen richtigen Vorteil, da es besser ist, das Schloß/den Federverschluß nicht mehrfach zu nutzen, da die Sicherungsfeder doch immer unkontrolliert gedehnt wird. Ganz ehrlich Kette abgebaut, gesäubert und hinterher in der Castrol Dose wieder eingekocht, kann ja unfallfrei verlaufen. Das unfallfreie Ketten einkochen ist aber leider selten der Fall (da hat mit Sicherheit jeder, der das früher praktiziert hat, mindestens eine nur im nachinein lustige Geschichte parat) und es ist dann überhaupt nur bei Ketten ohne O-Ring möglich. Ansonsten dauert das seine Zeit und die steht in keinem Verhältnis zu den Kosten einer neuen Kette.
Wenn jetzt die Kette im Laufe der Nutzungsdauer doch nur einmal verbunden wird, dann kann man genauso gut ein Nietschloß nehmen und das Werkzeug muß man bei regelrechter Nutzung im Leben auch nur ein einziges Mal kaufen. Ausserdem ist für die gängigsten Kettendimensionen 420 bis 525 nur ein Nietgerät nötig und nur die stärkeren Dimensionen benötigen andere Adapter.

und auf die Mitnahme zurückzukommen, eigentlich reicht ein Reserveschloß nicht aus, da bei einer runtergeflogenen Kette, die Wahrscheinlichkeit groß ist, daß die Kette auch einen Hau abbekommen hat