jawoll, schön getüftelt, weiter so, nur nicht beirren lassen.
Leistungskurven:
Du hast deine 125er gemessen per GPS-Beschleunigung, richtig? Oder spuckte dir dein Device direkt schon Leistungswerte aus, nachdem du ihm u.a. auch Gesamtgewicht etc. eingegeben hattest? Und dann auf die 143ccm (1000/min) runterscaliert? Und daraus dann rückgerechnet auf die Drehmomentkurven?
Drehmoment M wird in [Nm] angegeben, klein n könnte da für kurzzeitige Verwechslung mit Drehzahlen sorgen.
Die (grüne) Drehzahl-Linie steigt konstant an über die Zeit? Das wäre ja dann nahezu ein E-Motor!? x-Achse sollen doch sicher Sekunden darstellen, oder?
Erforderliche Leistung:
Die nötige Leistung steigt kubisch, also hoch³ gegenüber der Geschwindigkeit. Ich meine, dass du als P (Leistung) dort erst bei der FahrwiderstandsKRAFT, also hoch² liegst, oder?
Kleine Hilfe:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrwiderstand
Gugg bitte nochmal drüber, kann mich aber auch irren.
Gruß
Carsten