Schnatterndes Motorengeräusch

[Marsmännchen]

Sie schnattert nicht mehr - Nun bin ich doch unsicher, ob ich MarsmännchenDieters Kurbelwelle mit 36000km so wie sie ist weiterverwenden sollte. Ihr macht mir Angst!

Die KW hatte vom Vorbesitzer 26000 schonungslose Kilometer. (kein warmfahren viel Autobahn)
Der Grund weshalb ich sie getauscht habe, war ein Geräusch, welches im "zug" hörbar war.
Mit "schnattern" hatte es noch nichts zu tun. Mit der neuen Welle war das Geräusch leiser, jedoch nicht weg.
Das ganze habe ich unter dem Kapitel "Kaputtrepariert" abgelegt.
Wenn ich weiter gefahren wäre und weniger auf den Motor gehört hätte, die Innova würde heute noch ........

[Karl Retter]

Dieter da kann man nur noch sagen
Gruß Karl

[Harri]

Die Krümmerdichtung ist oft mit ihrem Sitz am Motor so verpresst und verbacken das man sie kaum mehr sieht und auch nur mit schmalem Schraubendreher und Hammer rausbekommt.
Schau nochmal!

Ich krieg meine nicht raus. Und rohe Gewalt will ich nicht anwenden. Dicht ist es.

Gruß
Bernd

Kann man doch sehen wie man will und es ist auch sicherlich Einstellungssache.
Für mich sind zB Krümmerdichtungen Verschleißteile und da lege ich mir normalerweise immer ein paar auf Lager.
Irgendwie bekommt man übrigens alte Reste auch ohne nennenswerte Beschädigungen immer raus.

Auch wenn der Krümmer oft unter Verwendung der alten Ringe noch dicht werden könnte, wechsle ich, wenn ich schon eine neue Dichtung liegen habe, diese immer.
Das vielleicht geringe Risiko, dann im Falle von meinetwegen sicher auch selten vorkommenden Undichtigkeiten, einzugehen und ggf eine ungeliebte Arbeit zweimal zu machen, ist mir, für eine Ersparnis von 1 oder 2 Euro, immer noch zu groß, zumal es ja nur ein Krümmer ist.
Wenn ich mal leider keine neue Dichtung da habe, dann versuche ich es auch mit der alten Dichtung. Wenn s gut ist, meinetwegen und wenns undicht ist, dann ärgere ich mich ein bisschen, daß ich keine liegen hatte.

[Bernd]

Ich hab ja die neue Dichtung schon bereit liegen. Kriege aber die alte, auch unter sanfter Gewaltanwendung (kleiner Schraubenzieher als Hebel), nicht raus.
Die ist wie eins mit dem Zylinderkopf. Vorher verbiegt der Schraubenzieher.

Und mit einem Bohrer oder Säge oder Feile wollte ich nicht anfangen.

Gruß
Bernd

[Fritten-Robert]

Dann ist da keine. Zumindest hab ich keine gefunden trotz kratzen, hebeln etc. Im Dichtungssatz aus Thailand bzw. GR für 10€ ist ne Krümmerdichtung drin. Das Ding war aber nicht willig. Die Muttern vom Krümmerflansch haben kaum gegriffen. Also wieder raus damit. Dicht ist er trotzdem. Alles sehr merkwürdig. Konisch dichten sieht anders aus.

LG
Robert

[Done #30]

Ihr macht mich wahnsinnig mit diesem Tread
Meine Inno hat jetzt 55Tkm drauf, braucht gelegentlich Öl, vor allem unter Duervollast, den Geräuschen trau ich wegen der Verkleidung sowieso nicht übern weg und ich will demnächst bis Schottland hoch ...
Platz für einen Ersatzmotor hab ich nicht

Schnattern kennt sie schon lange @Pitt, das ist da wo es den lecker Käse gibt, und das lecker Bier... .und.... und ....


aber ich pass ja auf


Vielleicht sollte ich einfach nur losfahren .....

[teddy]

@Teddy: Mathy C, Mathy M? Warum nicht. Wo bekomme ich das Zeugs in so geringen Mengen her?

Hallo Robert,
Du trafst und triffst, was ich so gelesen habe, regelmaessig andere Forumsteilnehmer. Warum ginge sich da nicht ein "Mathy-Club" aus? Einer kauft den/die Kamister und wenn wer aus dem Club - oder auch Einer der nur davon gehoert hat - ein paar Schluck von diesen Saeften haben will/braucht, holt er sich die. natuerlich gegen angemessene Bezahlung der Menge, beim Mundschenk ab. Oder dieser macht beim naechsten Treff auch eine "Mathy-Tankstelle" auf:-)
Gruesse, Peter.

[KLex]

@ Robert . Wo hast Du denn das " obere " Bild gemacht . Ist das ein Diarama vom Trödelmarkt ( welcher Maßstab? 1:18 ? ) oder hast Du Dich ins "Ostfriesische Industialisierungs Museum " geschlichen. UWE

[Harri]

Ein Großteil der klassischen Maschinenbau/Schlosserwerkzeuge wie Ambosse, Schraubstöcke, Biegemaschinen für Flacheisen oder Bleche haben sich doch oft seit über 100 Jahren technisch nur wenig verändert und sie werden auch heute noch so in Bau-/Betriebs-/Reparaturschlossereien ausserhalb der Produktion benutzt, bzw bei Bedarf in ähnlicher Form sogar neu nachgekauft. Der Werkzeugbestand dort, ist halt gemischt sortiert mit älterem und neuerem, aber auf jeden Fall zum Bauen von Einzelstücken tauglichen Werkzeugen. Da gibt es auch moderneres Kram und insgesamt gesehen fand ich da nix schlimmes.

[Karl Retter]

Ich bringe all die Kurbelwellen mit zur Möhne. Die Wette gilt. @Karl: red Dich nicht raus, ich will auch von Dir ne Prognose hören

LG
Robert

ich bring das alte Pleuel mit Bolzen und Lager mit
Gruß Karl

[Joge]

Habe Heute einem Forumsmitglied seine reparierte Innova übergeben . Die Materialkosten für Kurbelwelle,Kolbenkit,Dichtsatz,Kugellager und Simmerringe beliefen sich auf 180€ . Dazu kamen noch 60€ für Zylinderbearbeitung und natürlich etwas für meine Arbeit . So ist wieder eine Innova vorm Schlachten bewahrt worden .

[seaman100]

Hallo Joge,

kommst du auch zur Möhne?

seaman100/Martin

[Joge]

Der Samstag ist als Tagesgastbesuch geplant .

[Karl Retter]

Habe Heute einem Forumsmitglied seine reparierte Innova übergeben . Die Materialkosten für Kurbelwelle,Kolbenkit,Dichtsatz,Kugellager und Simmerringe beliefen sich auf 180€ . Dazu kamen noch 60€ für Zylinderbearbeitung und natürlich etwas für meine Arbeit . So ist wieder eine Innova vorm Schlachten bewahrt worden .

hallo Joge,
Ich nehme an die Inno hatte einen Pleuellagerschaden. hast du die KW zerlegt ? hatte der Zylinder Riefen ? wie viel km hat die Inno abgespult ?
Vielleicht kannst du uns ein wenig berichten.

Gruß Karl

[IGN]

Ja, machs nicht gar so spannend Joge
ein Forum besteht auf Informationsaustausch,
nicht auf Deckelung eines Wissens...