Sozius-Bügel

[Done #30]

Hasenfüße leben länger. Entscheidung war richtig, du hast es selbst gemerkt.

Hab die Zeit genutzt und schnell meine Kette runtergeworfen, die hatte es nötig. Die Geräusche aus dem Kasten waren schon sehr verdächtig. Und wie man sieht, sie ließ sich schon sehr weit abheben vom Zahnrad.


Neue Kette auf das alte Ritzel aufziehen? Nö. Hab eine aus Ralf/NORTONs Beständen montiert, keine 5000km gelaufen. Danke Posthum!


Bin dann, nachdem Selbsterhaltungs-Pitt verweigerte vor lauter Wut alleine auf Testfahrt in USA (unser schönes Allgäu) zum Grillen. War auch ok


Leider sind die Geräusche aus dem Bereich des Hinterrades mit der neuen Kette noch nicht weg. Mist....

[thrifter]

Check mal das Lager vom Kettenradträger... Und die Radlager sowieso...

Gruß

Reinhard

[Done #30]

Das Rad an sich ist stabil, da wackelt nix und lässt sich auch schön drehen. Nur unter Last hört es sich sehr unfreundlich an. Als ob ein böser Hund da drin hockt und mich anknurrt
Scheint also tatsächlich nur das Lager des Kettenradträgers nr 24 Teilenummer 96140-6203010 zu sein. Ein Allerweltsteil. Sollte vorrätig sein beim FFH. Edit: Mist, heut ist ja Feiertag

Ich hab einen kompletten Kettensatz samt Ritzel vom Kellerharrer bereitliegen. Den wollt ich schon lange drauf machen. Ich überlegs mir frühestens nächste Woche, wenn ich sowieso alles zerlegen muss. Evtllazu hol ich mir evtl. vorher noch die Radlager, hier die 23 und 25


Momentan ists nur ein Zeitproblem. Am Do gehts mit der Bürgerkiste nach Genf, aber am Mi abend muss ich mit der Inno noch nach Füssen. Die 260km muss die Kiste noch aushalten, bzw meine Ohren und mein Nervenkostüm.
Bin heut morgen ohne Kettenkasten zur Arbeit gefahren. Ohne diesen Resonanzkörper ists schon mal deutlich leiser

Sollte echt ein Allerweltslager sein mit den Maßen 17x40x12. Vielleicht knall ich heut einfach noch ne Ladung Fett rein

[Atomo]

Nimm gekapselte Lager statt der offenen. Wenn Du trotzdem irgendwann mal meinst fetten zu müssen, kann man die Abdeckscheiben mit einem Skalpell vorsichtig aushebeln.
Ich bin mit Agrolager sehr zufrieden.

[Done #30]

Danke für den Tip. Das im Kettenradträger verbaute Lager ist, soweit ich mein eigenen Fotos interpretiere, original auf einer Seite offen, die andere ist zu.

Problem ist heute nur der Feiertag. Alle Kugellagerfuzzis hier in der Gegend sind auf der Bayerischen Seite

[Done #30]

interessant. Der FFH hatte das Lager nicht auf selbigem. Nebenan hab ich dann eins gefunden. Beidseitig geschlossen. War sogar nochn Tacken günstiger
http://www.uni-ulm.de/~afetzer/dones_ho ... 03010.html[/img]]

[Bernd]

Jetzt musst du es nur noch einbauen. Ich habe das noch nie gemacht.
Berichtest du davon?

Gruß
Bernd

[Done #30]

Hab ich jemals an der Innova etwas nicht dokumentiert?
Bin gestern Abend vorsichtshalber mit der Vision 110 zum Schlittschuhlaufen. Mir hats zum Einbau nicht mehr gereicht. Die Geräusche und das Ruckeln waren mir zu heftig.
Gruß Done
Grad unterwegs nach Genf

[Done #30]

Doku ist on:
Innovaantriebskettentraegerlagertausch
Ist eigentlich ganz einfach und selbsterklärend

[sivas]

Das alte sieht doch noch gut aus ! Hätt's nicht gelangt, es einfach zu wenden ?

[Done #30]

Das alte sieht doch noch gut aus ! Hätt's nicht gelangt, es einfach zu wenden ?

Ich bin zwar Schwabe, aber manchmal investiere sogar ich in Neuteile Das Ding ruckelt ordentlich und ist selbst als Fidget Spinner nicht mehr geeignet.
Auf das bloße Aussehen von einzelnen Baugruppen gebe ich nichts.* Werds vielleicht mal zu zerlegen versuchen und mir die Laufflächen angucken.
Es rasselte heut morgen noch etwas aus dem Kettenkasten. Werde wohl um einen Komletttausch von Kette und Ritzeln nicht herum kommen.

*: Meiner Frau hab ich das mal anhand der Küche mit einen einfachen Merksatz erklärt:
"Zucker ist alle? Kein Problem, dann nimm doch einfach Salz. Den Unterschied sieht kein Mensch."