Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[Enz]

Ich meinte Gimmicks wie Smartkey, Chopperfußrasten, Chromzierrat am Motor und LED-Licht, weil sowas überflüssig ist.

[Lung Mike]

Ich denke 5 Gang ist genauso wie hinten Scheibenbremse,ne Fehlinfo oder Fehlinterpretation.

[Fonzie]

auf einem Bild konnte ich erkennen, dass sie hinten eine Trommelbremse hat

[Innova-raser]

Ich bin grad etwas am stöbern auf der globalen Honda Seite. Stark was man da alles finden kann! Poste unten noch ein paar links. Man kann sich darauf stunden- ja tagelang verweilen.

Beim stöbern ist mir dass da meine Aufmerksamkeit erregt:

Motorcycle Japan September 13, 2002

Honda Announces 2003 Motorcycle Models for Europe

Brussels, Belgium, September 12, 2003 - Honda Europe Motorcycle today announced its 2003 motorcycle models for the European market at the "Brussels Event Brewery" here. The main features of the major models are outlined as follows:

◆CBR600RR
This is a middle class on-road sports model, equipped with a water-cooled, four-stroke, in-line, four-cylinder 600cc engine offering high performance. It features the world's first successfully mass produced highly rigid hybrid aluminum chassis with a hollow-section unit die-cast aluminum frame sections, which provides the model with refined styling.
In addition, an innovative Pro Link rear suspension system has been adopted on a mass production model for the first time, contributing to an improvement in cornering performance.
Sales will start in Europe at the beginning of 2003. The projected number of sales is 13,000 units/year.

◆LEAD
This clean, quiet, stylish scooter equipped with a water-cooled, four-stroke, single­cylinder 100cc engine is being marketed at a very reasonable price. Taking advantage of Honda’s global production network, it will be imported from Honda Motorcycle & Scooter India, a Honda subsidiary, and offered at a price equivalent to that for 50cc class models. Sales will start in the spring of 2003. The projected number of sales is 12,500 units/year.

◆INNOVA
This is a fashionably designed motorcycle equipped with a water-cooled, four-stroke, single-cylinder 125cc engine. This model was created based on the concept of the Super Cub, which boasts the largest sales among Honda motorcycles. Imported from Honda Thailand, where Cub type scooters are mainstream vehicles, the Innova will be introduced to European countries including Greece, where small-displacement step-through models are the most popular type of scooter.
Sales will start at the end of 2002. The projected number of sales is 15,000 units/year.

Das kann aber so kaum stimmen. Es hat, IMHO, noch nie eine wassergekühlte Einzylinder Innova gegeben. Dei Ankündigungen von Honda können deshalb wohl kaum immer als Tatsachen hingenommen werden. Ich glaube das vieles zur Zeit Spekulation ist. Wer weiss was sich da noch alles ändern kann bist zum Sommer/Herbst 2018.

Aber es gibt ein paar tolle Links zur Super Cub.
http://world.honda.com/Cub/
http://world.honda.com/Cub/archive/index.html

Allgemein Honda Motorräder und Motoren:
http://world.honda.com/motorcycle/index.html
http://world.honda.com/MotorcycleEngine/
http://world.honda.com/motorcycle-technology/pgm-fi/

Und dieser LInk ist auch extrem spannend.
http://world.honda.com/Global-125cc-engine/
Da schreibt Honda nämlich folgendes:

To develop this global-standard engine that looks ahead to the next generation and is environmentally responsible, we conducted an exhaustive analysis of actual customer usage in a variety of countries, and determined the requirements as: 1) price, 2) fuel efficiency, and 3) practicality, with the following targets set:

A low-cost engine that is lightweight and compact with better performance and quality
A liquid-cooled, single-cylinder, 125cc engine featuring idling stop technology and which is both environmentally responsible and fuel efficient.
An engine with output characteristics and high durability that emphasize practicality, while retaining a high-quality feel

To this end, we developed a new lightweight, compact engine, aiming to improve upon the conventional single-cylinder engine's advantages in economic efficiency and ease of handling and to realize output that provides plenty of torque in the rpm range normally used, all the while remaining nimble as a scooter.

http://world.honda.com/Global-125cc-engine/

Auch hier ist es spannend: The world's first flexible-fuel technology in motorcycles! Vielleicht auch bald einmal in Europa?
http://world.honda.com/FlexibleFuelTech ... index.html

Und natürlich die News:
http://world.honda.com/worldnews/index.html

Die globale Honda Seite ist wirklich nur zu empfehlen!

[Sachsenring]

Fehlpost

[5StarPoidi]

Hallo!

Also mit dem ganzen Blödsinn, der da Verbaut ist tippe ich Mal ins Blaue und sage dass die in Ö nicht unter 3k zu haben sein wird... Die MSX kostet hier ja Mal knappe 3700€. Und die neue Cub wirt Retro, die Lizenz zum gelddrucken. Also verabschiedet euch am besten vom Gedanke dass die um 2K zu haben sein wird. Wäre schön aber da trau ich mich fast die Hand ins Feuer zu legen dass dem nicht so ist. Ich tippe auf 3200-3500€. Auf der einen Seite gefällt sie mir ja ganz gut, andererseits ist's auch nur wieder ein auf alt gequältes Moped. Und dann das LC Display, etwas was ich an Retrofahrzeugen am meisten hasse. Schön wäre eine ohne diesen ganzen Kram, um 2200-2500. Aber das ist nicht "in" und zu billig. Das kann und will man hier nicht verkaufen.

Naja mal schauen wenn dann die ersten Fahrzeuge bei den Händlern stehen. Vielleicht schlag ich dann doch zu, bis jetzt bin ich eher nicht so beeindruckt. Nichtsdestotrotz find ichs gut dass es das Moped nach Europa schafft.


Lg Poldi

[Trabbelju]

Auf der einen Seite gefällt sie mir ja ganz gut, andererseits ist's auch nur wieder ein auf alt gequältes Moped.

Das sehe ich ganz anders.
Die Super Cub ist ja nicht neu entwickelt worden, die Super Cub ist das Paradebeispiel für die Evolution einer genialen Idee.
Honda hat von der Super Cub und seinen Derivaten mehr als 100.000.000 Exemplare verkauft, da ist jedes Werkzeug der Produktion schon lange abgeschrieben, da sitzt jeder Handgriff am Band, sie wird immer wieder behutsam der Zeit angepaßt und nun sollen in der laufenden Produktion zusätzliche Exemplare für Europa produziert werden.
Da wird nichts auf alt gequält, sie ist schon seit Jahrzehnten so zu kaufen.
Nur nicht bei uns.
Bald vermutlich schon.
Ich freue mich darauf.

[5StarPoidi]

Auf der einen Seite gefällt sie mir ja ganz gut, andererseits ist's auch nur wieder ein auf alt gequältes Moped.

Das sehe ich ganz anders.
Die Super Cub ist ja nicht neu entwickelt worden, die Super Cub ist das Paradebeispiel für die Evolution einer genialen Idee.
Honda hat von der Super Cub und seinen Derivaten mehr als 100.000.000 Exemplare verkauft, da ist jedes Werkzeug der Produktion schon lange abgeschrieben, da sitzt jeder Handgriff am Band, sie wird immer wieder behutsam der Zeit angepaßt und nun sollen in der laufenden Produktion zusätzliche Exemplare für Europa produziert werden.
Da wird nichts auf alt gequält, sie ist schon seit Jahrzehnten so zu kaufen.
Nur nicht bei uns.
Bald vermutlich schon.
Ich freue mich darauf.

Hab mich da ein bisschen missverständlich Ausgedrückt. Nicht falsch verstehen, ich freue mich eigentlich auch drauf, aber ich fürchte, dass Honda damit auf der Retro Welle zu reiten versucht. Die neue hat ja eindeutig mit der ersten SuCu die größte Ähnlichkeit. Und das bedeutet einen Preissprung nach oben, obwohl ja unterm Blech wenig neues steckt. In Japan kostet die Cub als 110er umgerechnet 2100€, einen Preis den ich als absolut Fair bezeichnen möchte. Das wirds hier nicht spielen. Das Fzg wird wie jedes andere als Lifestyle Fzg vermarktet werden. Ob es stimmt werden wir eh in ein paar Monaten sehen.


Lg Poldi

[IGN]

Als Lifestyle Fahrzeug kann mann die Super Cub durchaus bezeichnen...

Was ist aber wenn das einfach das neueste Update aller Cub's ist ?
sozusagen wir machen heute nicht die Schwalbe sondern die Ultra III LC ?

Gut, das weiss jetzt der gemeine Ossi nicht...

[5StarPoidi]

Ja nur verstehen die meisten da was anderes darunter. Für uns ist die Cub auch eine Philosophie, die Reduktion auf das Wesentliche. In anderen Kreisen dient es der Gewinnmaximierung. Zb hab ich schon irgendwas von Keyless Go gehört. Schön und gut, aber was macht soetwas auf einem CHEAP Urban Bike? Damit wird der ganze Grundsatz meiner Meinung ad absurdum geführt. In Japan ist das echt eine CUB, dort verzichtet man auf solchen Unsinn. Meine Meinung. Trotzdem, gut möglich dass sie irgendwann mal in meiner Garage landet.

Lg Poldi

[IGN]

Haste irgendwann hier mal Worthülsen im Forum aufgeschnappt Poidi ?

IGN darf jetzt nicht Wien und Berlin...

[5StarPoidi]

Haste irgendwann hier mal Worthülsen im Forum aufgeschnappt Poidi ?

Meinst du wegen dem Keyless? Hier im Forum nicht, das war ein Film auf YT. Dort gabs kein Zündschloss sondern nur noch diesen Drehschalter. Ob dass dann so in Serie in der Serie kommt steht ja auf einem anderen Blatt Papier, wäre aber gut Möglich.

[5StarPoidi]

Haste irgendwann hier mal Worthülsen im Forum aufgeschnappt Poidi ?

Meinst du wegen dem Keyless? Hier im Forum nicht, das war ein Film auf YT. Dort gabs kein Zündschloss sondern nur noch diesen Drehschalter. Ob dass dann so in Serie geht steht ja auf einem anderen Blatt Papier, wäre aber gut Möglich.

[IGN]

Nein, scheint wohl keine Nebelkerze zu sein Poidi
"Smarto Keyo" kommt...
Uuup, Uuup sicher auch (elektrische Entriegelung)...

Why Not ?

[Bastlwastl]

wenn es kommt ok
aber glaub ja eher nicht .
vieleicht bei der E-cub dann .

denke da eher an die klassische zündsperrplatte alla Wave
aber wie erkannt , wir können alle nur spekulieren !
wird es auch die version mit lastenbeiwagen geben ?
taxicub ?
uswusw .