C125 Import

[IGN]

Muss IGN erst mal überlegen und bei REWE Nachschub organisieren Ramon
In der Ruhe liegt die Kraft,
dauert nicht lang, vielleicht 15.00 Uhr.

[Ramon Zerano]

kein problem...aber gib nicht zu viel aus, vielleicht kannst du die kohle noch gebrauchen...

don wäre das in etwa deine wunschfarbe?

[Bohne]

bohne: was meinst du genau mit gleicher "technischen spezi"?

Wenn man nachweisen könnte, dass eine selbst importierte C125 exakt die gleiche technische Ausführung hat wie eine von Honda Deutschland verkaufte, dann müsste die Zulassung hier doch relativ einfach möglich sein. -> Bremsen, Abgas, Licht, .....

[Ramon Zerano]

richtig! genauso war meine denke!
weiß nur nicht, wie sich das mit der zugelassenen anzahl an zu befördernden personen verhält....

[Lung Mike]

Das Ding importieren bringt nix,da die Beleuchtung keine E Nummer hat. (Asien Modell )

Zufrieden?

[nochn Jürgen]

Auf den diversen Videos im Netz sehe ich kein ABS. Wird vielleicht nur bei den Euro-Versionen dabei sein.

[Brett-Pitt]

Die hier für Deutschland auszuliefernden SuCus
haben doch teilweise schon die CoCs preisgegeben.
Und da steht als Hersteller
"Honda THAILAND"
und eben NICHT
"Honda JAPAN"

Warum sollte Honda im Mutterland der
aufgehenden Sonne teuer für Yen produzieren,
um dann die original Nippon-Ware umzulabeln
auf Siam-Niveau? Das macht ja wohl keinen Sinn.

Es wäre auch eine (Kosten-)Frage der Transportwege.
Japan-Cubs Richtung Kalifornien,
aber Siam-Cubs über Suez-Kanal Richtung Rotterdam.

Bangkok? Tokyo? Hauptsache Retro!
Ich hätte aber gerne die Billigversion in
Gold-Metallic. Egal aus welchem Land.

Weiterträumen,

Kosmopo-lit-Pit

[nochn Jürgen]

Hersteller ist Thai-Honda, das kann man am Präfix der VIN sehen.

Da wo bei der VIN der Herstellungsort steht, befindet sich ein "K", was bei den japanischen Hondas für Kumamoto steht. Es könnte daher schon sein, dass die Super Cub in Kumamoto produziert wurde, warum auch immer.

[IGN]

Vielleicht so ne "Steuer vermeiden Geschichte".

Also die "günstige" Raketenblinker 60th Anniversary 110ccm Super Cub wurde definitiv
in Kumamoto hergestellt...

die bisher berichtete Materialqualität, Verarbeitung usw. hier vor Ort von den Jungs aus dem
Forum lassen nichts anderes vermuten das auch die ersten Super Cubs aus Kumamoto stammen.
Glaube kaum das Frank (Pingelfred) seinen Daumen nach oben hält, wen dem nicht so wäre.

[Ramon Zerano]

wieso hat die beleuchtung keine e-nummer?
ist die beleuchtung anders oder fehlt nur die eingelassene nummer?

[IGN]

Wenn keine e-Nummer drauf ist, ist das Bauteil nicht für diesen Markt bestimmt,
nicht geprüft usw.

No Way sozusagen.

Man könnte auch sagen, der Aufpreis zum Asiatischen Preis sind eben diese Prüfungen Ramon

IGN hat neulich gehört, der Meistertitel soll wieder kommen...

[Ramon Zerano]

ja aber wenn die nummer lediglich in das scheinwerferglas eingelassen wäre und sonst die beleuchtung ident ist, wäre es ja ein leichtes...

[IGN]

Wäre vermutlich ziemlich schlau
wenn der Blechdepp dann auch noch eine Urkundenfälschung ausspuckt...

Es wird Mittel und Wege geben, seine Traum-Cub auch hier zu fahren...

[Ramon Zerano]

braucht es die, wenn ich ein original e-teil verbaue?

[IGN]

Ja natürlich, die Zulassung hängt doch nicht nur an so einem Stempel
im Blinkerglas ? Hast schon mal einen TÜV Mann gesehen der sich
länger damit aufgehalten hätte ?

CO2-Ausstoß (Kohlendioxidausstoß), Methanausstoß, Treibhausgasausstoß...