Alternative Elektromobilität?

[IGN]

Ohhhhhh, letztens hat IGN's kleine Schwester eine komische
Note von so einem "Reichsbürger" zum besten gegeben Werner...

Voll heftig die Inbrunst...
IGN wusste gar nicht, das Sie das auch drauf hat

[werni883]

Servus,
die ER ist Merkels & Cie.'s Mache.
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In AT hat das Reichsbürgertum schon mal gar keine Basis. Ich bin stolzer Beamter, Abteilungsinspektor in Ruhe. Das lasse ich mir nicht nehmen.
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Klarerweise war die EU nur eine Station auf dem Weg zur Europäischen Republik. Ist kürzer als DDR, BRD oder Deutschland. Wir sind da Bürger. "Europa" wird zur unlängst ausgerufenen ER umgetauft. Dazu gehört auch die propagierte Europäische (Verteidigungs) Armee. Alle verteidigen sich bloss!
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So, bei Vollgas hält der Akku eines Tesla 15 min, dann regelt er ab. Die kleinen BEV beschränken die speed auf ca. 140.

Servus,
euer neben Heavendenied tollkühner SION-Reservierer, werni883

ps: Ich sehe Sono zahlungsunfähig. Sehr bald in diesem Theater.

pps: Tesla ist auf dem Weg 1.000 3er am Tag zu fertigen. Die werden mir immer sympathischer!!

[smx]

Über den Twizy ging es hier ja schon, was haltet ihr von diesen Chinakopien? Die werden bei uns ja mit 45km/h und Versicherungskennzeichen angeboten, gibt es als Drei- oder Vierrrad, z.B. den hier: https://www.trivelo-cars.de/trivelo-e-milio/

Der Anschaffungspreis ist auf Twizyniveau, dafür spart man sich die happige Batteriemiete, hat dafür aber nur Bleibatterien die man sicher alle zwei Jahre tauschen muss. Selbst wenn man da 500€ einplant ist man günstiger wie die Renault Batteriemiete. Und es gibt richtige Türen und eine 800W Heizung, ob die für den Winter reicht?

Hier bei uns in Frankfurt habe ich bis jetzt ein einziges Dreirad von der Sorte gesehen. Ist einer von Euch sowas schonmal gefahren?

[sivas]

Das dreirädrige Teil gefällt mir. Es müsste aber 80 können und die Kabine sich in die Kurve legen.

[sholloman]

60 bis 80km Reichweite, dann kommt die Kälte, ergo 30 bis 50km, dann kommt die Heizung dazu, 20 bis 40km, dazu Beleuchtung plus Reserve, ergo muss ich bei 10km Arbeitsweg auf der arbeit nachtanken, sonst wirds knapp auf dem Rückweg

[Innova-raser]

Der SION Hype wird enden wie damals Loremo. Nur war Loremo einiges professioneller aufgestellt und trotzdem grandios gescheitert. Warum eine ganz Herde diesem Projekt hinterher läuft und alles bis zum geht nicht mehr schönredet, das verstehen wohl nur die Herdentiere. Wenn ich 500.- zum rauswerfen hätte dann würde ich wohl eher Lotto spielen oder einen Bedürftigen unterstützen als in dieses windige Projekt investieren.

Der ELV Markt ist ja mittlerweile ziemlich gross geworden und er wächst von Tag zu Tag. Da braucht es keine Laien und Hobbyautobauer die Schuhe anziehen die ihnen nicht nur viel zu Gross sind sondern in denen sie komplett veschwinden.

Kürzlich habe ich gelesen das SMART ab 2020, also in sehr naher Zukunft, nur noch ELV verkaufen will. Warum hat Mercedes damals N. Hayek so übel ausgespielt? ER war es der exakt dieses Auto/Konzept, damals vor 20 Jahren, auf die Strasse bringen wollte.

Das Ideale Auto für den Nah- und Stadtverkehr. Die Cüpli und Cohiba Fraktion kann sich ja immer noch die flitzigen Teslas zulegen.

Und noch zum Thema China und ELV. China ist der grösste und zugleich auch der innovativste Markt in Sachen ELV. By your dreams ist der global player in diesem Business und der Masstag woran man sich messen und beweissen muss. Wenn man sich mit ELV, Batterien usw näher beschäftigt kommt man um diese Firma nicht mehr herum.

Wenn ich vor Ort eine vernüftige Ladeinfrastruktur hätte, so würde ich auch elektrisch fahren. Obs dann der Umwelt besser geht, das wird sich in der Zukunft erst beweisen müssen. Aber praktisch ist es. Man kann immer Zuhause tanken.

[Low Budget]

Klasse Dinger, ich finde vor allem den Vierrädrigen gut!

80 bräuchte das Ding für mich nicht mal laufen, aber 45km/h sind eine Katastrophe. Ich fände grundsätzlich eine Fahrzeugkategorie bis 59 km/h sinnvoll. Die dürfte dann zwar nicht auf die Autobahn, wäre aber steuerfrei und müssten, egal ob drei oder vierrädrig mit dem AM oder eben Autoführerschein zu fahren sein. Sowas wären echte Sparbrötchen ähnlich der Inno und ökologisch absolut sinnvoll, wenn man damit Strecken fahren würde, die man ansonsten mit einem VollPKW bewältigen würde.

Mit so einer herrlichen Juckelpinne könnte man, wenn er statt einem Elektro- einen feinen kleinen Hondamotor hätte, regelmäßig locker täglich dreissig oder vierzig km pendeln. Die fünf bis sieben Minuten, die man auf der Strecke gegenüber einem klassischen PKW länger bräuchte, hätte man raus indem man viel schneller und dichter am Zielort einen Parkplatz fände. Falls der Arbeitgeber Parplätze mit Ladestation hätte, ginge, es natürlich auch elektrisch...ist ja hier auch das Thema...

Grüße
Udo

[smx]

Ja, der vierrädrige hat wie der Twizy noch eine Chance, dass man dem tiefen Gullydeckel oder Schlagloch ausweicht und es zwischen die Räder bekommt, die Dreiräder finden alles Das vierte Rad kostet aber einen unverschämten Aufpreis, die Dreiräder kosten so 5.500 neu, die vierrädrigen zweitausend mehr!

Ob man die Dreiräder ähnlich wie einem Roller irgendwo in der Stadt abstellen kann? Die sehen ja noch ein wenig nach Mopped aus, bei den vierrädrigen hat man bestimmt gleich das Ordnungsamt am Hals, wenn man irgendwo halblegal parkt...

Die 45 würden mir reichen, ich fahre nur quer durch Frankfurt auf maximal 50km/h Strassen zur Arbeit und bin frustriert, wie selten ich die 44km/h meiner 50er nutze, so lahm wie alles gurkt... Ich suche halt noch was für den Winter, wenn das wirklich zuverlässig (Bleiakku bei -20°C ??) und regendicht wäre könnte das bei uns ein Auto ersetzen. Und TÜV frei...

[Brett-Pitt]

Es gibt ja noch einen Burner-Flitzer.
Ohne Zulassung, aber in der Pipeline.

Auf so etwas warte ich gerne:
Kleinschnittger in "Neu", gerne
aus China, als Leichtfahrzeug
gerne bis 59 kmh.
Und da drin ein 125er (bzw. 150er)
Cub-Motor. Bissken Aerodynamic
dazu, und schon kann man mit
2-Liter-Schnittchen im
Schnee-Wittchen-Sarg
herumkleinschnittgern.

Weiterflachlegen,

Liegt-wie-ein-Brett--Pit

[Low Budget]

Hallo Pitt,

jau, der Kleinschnittger hatte ja sogar ne 125cc Maschine und elekrtisch wäre das Gerät wohl der reinste Kugelblitz - zumindest bei diesem Thema sind wir genau auf einer Wellenlinie!

Grüße
Udo

[Innova-raser]

vielleicht wäre ja dass da eine Alternative!

MIcrolino

https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobi ... ld.1350510

[Low Budget]

Geil - ne Neoisetta!
Darf man das - ich meine ist da kein Patent drauf?

[smx]

Ob der Microlino jemals zu kaufen ist? Ich mache mir über das x. Modell, das angekündigt wird keinen Kopp mehr und schaue nur noch bei dem kaufbaren. Mir erscheinen auch 12.000 Franken = 10.600€ recht günstig für die Daten, das ist doch hoffentlich nicht wieder so eine Luftnummer... Der Zeitplan aus dem Artikel ist ja schonmal locker um ein Jahr gerissen...

Schade, auch hier wieder keine 45km/h Version geplant. Der Twizy ist als 45er ja quasi nicht zu bekommen, wurden da kaum welche gebaut oder ist der auch gebraucht gesucht von den 16-jährigen? Bei Mobile.de gibt es von 80 Twizys keinen einzigen in der 45er Version...

Dieses Sion sieht für mich nach einem Fake a la Loremo aus. Die hatten ja noch was selbst konstruiertes, der Sion ist doch einfach ein i3 mit 3d Drucker Teilen

[Bernd]

Interessant, welche die neue Zeit der Elektromobilität uns noch bringen wird.

Ein Ende des immer größer uns stärker Wahnes?
Sind die SUVs die letzten Dinosaurier, eine aussterbende Rasse?
Werden die neuen kleinen neuen Autochen die Staus und Parkplatzprobleme lösen?

Eher nicht. Das schaffen nur motorisierte Zweiräder. Und die gibts schon lange. Warum kommt nur niemand drauf? Und sucht das Heil in selbstfahrenden, komplizierten und teuren Mobilitätslösungen?

Gruß
Bernd

[Low Budget]

Die meisten Menschen möchten, wenn sie es sich leisten können, halt zum Pendeln wenns kalt und nass ist irgendwas mit Dach, Heizung und Scheibenwischer. Ich auch. So wurde dann ja auch in den späten fuffzigern die große Motorradkrise eingeleutet.

In der DDR war das etwas anders, da gab es einfach nicht genug PKW und es dauerte Jahre bis man ein Neufahrzeug bekommen konnte. Gebraucht ging fast alles unter der Hand weg. Das wusste der Staat und war deshalb großzügig mit den Mopeds und machte keine Zicken: Fuffziger durften 60 fahren und mit sechzehn konnte man den Führerschein für ein echtes 150er Motorrad erwerben. 12 PS reichten dann für über 100 Sachen. Davon hat jeder Teeny im Westen geträumt.

So, und heute spielen motorisierte Zweiräder, außer den Tempo 45 Rollern und neuerdings E-Bikes, im Alltagsverkehr kaum eine Rolle.
Sicher könnte man die kleinen Roller attraktiver machen und durch z.B. eine Anhebung des Tempolimits auf mindestens 50, besser noch 59km/h (incl. Führerscheinaufhübschung durch "Handauflegen") einen kleinen kleinen Boom auslösen.
Ich glaube aber, das ist gar nicht gewollt, die will man nicht auf der Straße haben. Ebenso nicht die Autochen, die zwar keinen Wohnwagen ziehen und keine 5 köpfige Familie kutschen können aber im Pendelbetrieb und der Verknüpfung mit Fahrgemeinschaften und ÖPNV ein Riesenpotential hätten. Vor allem auch elektrifiziert.

So sehe ich das