Das mit ohne Verkleidung ist Griechenland-Style. Dort werden fast alle Cubs so gefahren. Allerdings überwiegend von jungen, stylishen Menschen, nicht von so alten Säcken wie wir
Ich möchte die Honda C125 SuperCub Fahrer mal höflich anfragen, wie es um den Ölverbrauch steht.
Ich hab heute mal bei km 1750 aufs Schauglas geschaut, Ölstand war knapp unter min, aber sichtbar.
Händler meinte beim Kauf, solange überhaupt Öl sichtbar sei, ist alles ok.
Ölwechsel war bei 1100 km
Hab jetzt einen Schluck Liqui Moly 10W30 nachgefüllt, gemäss Handbuch. Sah zuerst im Schauglas wie zuviel aus, bin aber nach halber Stunde bei min.
Wie ist euer Verbrauch?
Wie füllt Ihr auf? (Immer in Mitte, oder immer auf max?)
PS: ist es schlimm, wenn man ein bisschen über max gelandet ist?
PSPS Welcher Verbrauch ist normal? 50 cl auf 1000 km?
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A
Abwarten und beobachten.
Zwischen "Min" und "Max" liegen so
ca. 80 ml, so genau ist das ja nicht
messbar. Das sind bekanntermaßen
10% Schwankungsreserve.
Wenn man schon nachfüllt, dann bitte
bis "Max" (aber nicht viel drüber, das
könnte Kolbenpatscher geben laut einigen
Motorbauingeniöören hier). Unter "Min"
sollte man auch nicht fahren. Deshalb
gehört ja ein 200-ml-Flakon an Bord.
Weiterschmieren,
Maslo-Pjotr
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
Alles klar, Pitt.
Bin nach langer Abstinenz heute 50 km durch die Gegend gefahren, Frühlingswetter, 12 Grad Celsius.
SuperCub fährt sehr geschmeidig, kein Vergleich zu Null Grad Fahrten.
Leider immer noch kein Menschenauflauf bei Kaffeepausen, rätselhaft.
Habe übrigens die wenigen Honda Schriftzüge mit rotem Klebeband am Sattel und silbernen Klebeband sonst abgeklebt. Nur um das Landvolk zu fordern und zur allgemeinen Verwirrung.
Interressiert aber niemanden.
Dateianhänge
Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am Fr 15. Feb 2019, 22:17, insgesamt 1-mal geändert.
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A
Ja gut, hab erst Öl reingefüllt und Schauglas geschaut, Maschine warm, und erst sah es aus wie zu viel, und dann nach 3 Bieren und intensiver Beobachtung des Schauglases sah alles ok aus, in der Nähe von min.
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A