Alternative Elektromobilität?

[werni883]

Servus,
da bin ich lieber ganz kongret:
Man sagt Elektroauto gegen Verbrenner/Stinker!

Aber die sog. Elektroautos haben entweder einen Verbrennermotor - alle Arten von Hybriden = Verbrenner/Stinker.

Oder die reinen Batterieantriebe, wo ein hoher Prozentsatz, den ich nicht beziffern kann, eine Dieselheizung hat, welche die ganze Zeit (Herbst bis Frühjahr) läuft = verbrennt und stinkt!

Aber die Dieselheizung stößt keinen FEINstaub aus! Hört, hört!
werni883

ps: #9. 460 Verbestellungen = + 43 in 1 Woche. SION.

[Tranberg]

....
Oder die reinen Batterieantriebe, wo ein hoher Prozentsatz, den ich nicht beziffern kann, eine Dieselheizung hat, welche die ganze Zeit (Herbst bis Frühjahr) läuft = verbrennt und stinkt!

Aber die Dieselheizung stößt keinen FEINstaub aus! Hört, hört!
werni883

ps: #9. 460 Verbestellungen = + 43 in 1 Woche. SION.

Ich dachte, du wärst ein Pragmatiker, aber augenscheinlich nicht. Ein Auto elektrisch im Fahrt zu beheizen ist Energiverschwendung und Unsinn.

[werni883]

Servus,
Kritik:
1. Zwang durch Fahrverbote (scheinheilig),
2. Missachtung des Vertrauensschutzes. Fahrverbote auch für Euro5,
3. deutscher Strommix ist ein Hohn!,
4. Ladeverluste 10-15%,
5. 10 cent/km Akkumiete = Hohn,
6. Diesel(stand)heizung MUSS offiziell erwähnt werden.
7. Jedes Gespann muss an Ladesäulen abspannen, bitte erwähnen,
8. wunderbare, funktionierende Autos werden gezwungenermassen verramscht,
etc. etc.
.
Autofahren ist nicht - wie bei Youtube oft dargestellt (m)ein Hobby, sondern Lebensgestaltung,
Autovermietung/-überlassung, wie vielfach propagiert, sehe ich als Idiotie!
Wer, wie ich, Autos, die im Schnitt 27 Jahre alt sind, erhält und mit alt-PÖL füttert, ist konservatis, angepasst, also auch Pragmatiker. IMHO
werni883

[Torsten]

Gestern abend fuhr ich von Bulgarien kommend durch Werners Pannonien, kilometerlang Windrad an Windrad, ab Nickelsdorf.
Schön ist das nicht.

[Brett-Pitt]

Apopo Wind-(4)-Räder:

Gerade kam im WDR-5 ein Beitrag zur
E-Mobilität, Stichwort "Bi-direktes Laden".
Da sind die Japaner gaaaanz weit vorn mit
ihren Autos. Nach Fukushima mutierten die
E-Dosen zu Notstrom-Batterien. Je nach Netz-
Situation kann man nachladen (preiswert),
oder Strom abgeben (gewinnbringend).
Mitsubishi sagt, daß deren Lade- und Akku-
Hardware genau daraufhin entwickelt wurde.

Europa, speziell Deutschland, hinkt da
meilenweit hinterher. Bräuchte ich ein
E-Auto (oder eine Haus-Stützbatterie!),
wäre es ein Japaner.

Moped? Hooooonda!
Auto? Mitsubishiiiii!

Weiter-vom-Osten-lernen,

Pit-San
(im ARD-Weltspiegel kam am WE ein
Beitrag aus der Provinz Fukushima,
fern ab der Sperrzone. Urlaub bei
Familien oder aufm Bauernhof. Wer
schon mal da hinfliegt: Ein Reisetip?)

[Torsten]

Mitsubishi sagt, daß deren Lade- und Akku-
Hardware genau daraufhin entwickelt wurde.

Das ist klar, weil es in Japan schon vor Fukushima Vorschrift war, dass HEV und PHEV als Notstromversorgung für Haushalte genutzt werden können (Vehicle-to-House, V2H), es gibt dort ja ausreichend Erdbeben, die eine solche Regelung sinnvoll erscheinen lassen. Das mit dem "gewinnbringenden" Abgeben gespeicherter Energie, also Vehicle-to-Grid, V2G) ist eine andere Hausnummer und wird leider oft durcheinander gebracht. Hier ist bislang Nissan führend bei der Technologie und vor allem bei der Überwindung des Paragraphendschungels: Lesetipp.


Japan hat übrigens auch die weltweit zweithöchste Kapazität in Pumpspeicherkraftwerken. Da könnten die Deutschen erheblich mehr davon lernen.

[Brett-Pitt]

Danke für den Link.
Manchmal bedaure ich es, dass ich mich
auf Solar-Thermie spezialisiert habe.
PV und Strom-Batterien wären besser
gewesen.
Hätte, hätte, Fahrradkette...

Ich liebe japanische Fahrzeuge!
Koga-Myata-Rad. Honda-Cub.
Demnächst ein Nippon-Stromer?

Japanisches Essen ist gewöhnungs-
bedürftig. Japanische Mieter sind
zahlungskräftig, aber ... schwierig.
Klobrille muss neu, Kehrwoche wird
abgelehnt.

Nach 2 bis 3 Alt werden sie aber
lustig. Wobei sie IMMER hinter
vorgehaltener Hand lachen.
Bis zum vierten Bier ...

Weiterabfüllen,

Geisha-Versteher-Pit

[werni883]

Das wird ein böses Ende "für den Steuerzahler" bedeuten.

Servus,
glücklich, wer keinen neuen Tesla hat. Zu den eh schon 1.000€ Wertverlust beim Model S pro Monat, kommt noch ein massiver Schlag des Elon Musk dazu.
.
Links und rechts der Autobahn ist der beste Platz für Windräder. Wir haben bei der A4 Verhältnisse wie 10 km hinter der Nordsee, also super. Wenn was besseres/billigeres Strom liefert kommen eh alle weg. In AT wird der Tarif nur gefördert wenn der Abbau zur grünen Wiese gesichert ist. Mir egal, Hasen, Rehe, Füxe und Zugvögeln sind die Dreiflügler schnuppe, mir auch. werni883

ps: der SION hat eindeutig Aufwind! Glückauf Mr. Heavendenied!

[teddy]

Gestern abend fuhr ich von Bulgarien kommend durch Werners Pannonien, kilometerlang Windrad an Windrad, ab Nickelsdorf. Schön ist das nicht.

Und heutzutage werden Touristen zu Hunderttausenden in die Niederlande gekarrt mit als Hoehepunkt eine Tagesrundfahrt entlang einer Strecke wo fast Windrad an Windrad steht. Wieviel Millionen Fotos da geschossen und gefaessbuckt werden, wage ich nicht zu schaetzen.
Gut, jeder hat seinen eigenen Geschmack; so eine alte niederlaendische Muehle hat mehr aesthetischen Charm als die Alumastodonten heutzutage, reden wir aber in 200 Jahren noch einmal ueber die "Schoenheit"!
Und die Windraeder dort waren seinerzeit lebenswichtig, sie mussten hauptsaechlich das zu hohe Grundwasser in die eigens dafuer geschaffenen Kanaele pumpen, sonst waere das Niederlaendisch nicht eine Kehllautsprache sondern Blubb blubb blubb"-))
Wie schaut es uebrigens aus mit "unseren" Stauseen, seinerzeit verdammt bis zum geht nicht mehr und heute Riesenattraktionen.
Gruesse, Peter.

[Motorradverrückter]

https://www.bw-mobil.de/citroen-c-zero-ps.html da dürftet Ihr auch ohne login Zugriff haben. 20TKm Anno 199€ mtl. für full-service oder 10€mtl. mehr und die Vollkasko ist noch zusätzl. dabei inkl. Kfz-Steuer und Kfz-Versicherung
inkl. Überführungs- und Zulassungskosten
inkl. Rundfunkbeitrag
Jährliche Option eines Neufahrzeuges
inkl. gewählter Jahreslaufleistung
inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer
Keine An- und Restwertzahlung

Für ein Elektroauto um es mal zu testen durchaus attraktiv.

[werni883]

Servus,
Reichweite 55 km in der Kälte, gut 100 km,
im Warmen, aber Pferdefuss: an Schuko nicht aufladbar. Aber WO aufladbar?
werni883

ps: Schojn wieder ein BEV mit Webasto Verbrennerheizung!

[Motorradverrückter]

Man kann einen Schukoadapter kaufen, kostet ca. 250€
Man muss die Heizung nicht Nutzen, man hat ja beheizte Sitze und für den Winter ist die Webasto nunmal leider die bessere Lösung elektrisch Heizen verbraucht einfach dermaßen viel Strom bei der sowieso schon reduzierten Kapazität

[werni883]

Servus,
es gibt nix Guats,
aussa man tuats.
.
1 Sitz beheizt.
Plastiktank im kl. Kofferraum
werni883

[teddy]

1 Sitz beheizt.
Plastiktank im kl. Kofferraum

Da schiesst mir schon wieder ein bloeder Gedankenblitz durch die Luftleere zwischen meinen Ohren. Wir Oesis kennen ja die NOVA zur Genuege, also eine zusaetzliche Ankaufssteuer beim Erwerb eines motorisierten Fortbewegungsmittels.
Diese NOVA wird berechnet an Hand des CO2-Ausstosses eines Musterexemplares auf den Lug- und Betrugs-Pruefstaenden unter voellig praxisfernen Testzyklen. Naja, von mir aus.
ABER, jetzt, wie wird in Zukunft geschummelt und gelogen werden muessen, wenn die verherrlichten E-Mobile nicht mehr Null Komma Null Schadstoffe sogenannt ausstossen, sondern gerade in der anfaelligen kalten Jahreszeit Liter nach Liter Benzin oder was Aehnliches (Standheizung) in die Luft jagen nur dass der Popo warm sitzt und das Lenkrad sich nicht wie ein Eislolly anfuehlt. Und Eiskratzen bleibt dem Besitzer auch erspart.
Bin neugierig auf die Loesung seitens der Politik um mit der linken Hand den Verbraucher ueber den Kopf zu streicheln und mit der rechten Hand sein Geldboersel leer zu pluendern.
Peter.

[Torsten]

Über die üppige Besteuerung von E-Autos brauchst Du dir überhaupt keine Gedanken machen, die kommt so sicher wie das Amen in der Kirche.

Sobald eine kritische Schwelle an Bestandszahlen überschritten ist, werden die Finanzer aktiv. Alleine aus der verbrauchsabhängigen Kfz-Steuer normaler Verbrenner-Fahrzeuge generiert Deutschland im Jahr rund neun Milliarden Euro Einnahmen. Wenn jetzt jeder zweite elektrisch fährt, werden die ganz schnell wach.

Der Hebel ist ganz einfach, es gibt auch für E-Autos einen WLTP-Verbrauch. Der Audi e-Tron gibt sich beispielsweise bis zu 26 kWh/100 km nach WLTP, da kann man schon mal ansetzen.

Wie zackig sowas gehen kann, weiß der Deutsche seit der Idee, Pflanzenöl in Dieselautos zu füllen. Ganz kurz hat mein Spezl ein paar Häuser weiter vor lauter Freude einen seiner Acker mit Raps bepflanzt, eine Ölmühle angeschafft und seinen Fendt auf Pflanzenölbetrieb umgerüstet. Aus ökologischer Sicht dufte. Weil das aber ganz viele Dieselfahrer genauso gesehen haben, wurde bei uns hauruck die Energiesteuer auch auf Pflanzenöl ausgeweitet und die Alternativ-Tanker waren tot, weil der Liter Rapsöl an der Zapfsäule (auch das gab es) soviel kostete wie Diesel. Die Gesetzesänderung war in wenigen Wochen durchgewunken, wären die Spezialisten in allem so schnell, wir lebten im Schlaraffenland.

Die E-Auto-Fahrer werden sich noch wundern, wie kreativ Steuerbehörden sein können.