Reifenwechsel Honda Wave

[IGN]

Das wäre möglich Harri ,

IGN ist auch mit porösen Reifen über die Hauptuntersuchung gekommen,
nur das Abgas zählt noch bei so kleinen Mopeds,
das ist ja auch richtig weil sie Vorbild sein möchten in dem Bereich...

Der Aufwand steigt natürlich pro Fahrzeug,
deswegen versteht IGN nicht so recht das eine Wave und ein 911 Porsche die selben kosten verursachen
IGN verdient ja nicht so viel wie der Halter-/ in des Porsche... grob ausgedrückt.

Matthias

[Mauri]

Das Loch gibts bei der Inno hat aber nur bei der Vergaserversion einen Sinn

[Tranberg]

WHB Seite 5-63:

Zum genauen Überprüfen der Leerlaufdrehzahl muss der Motor warm sein,
• Anders als bei früheren Ausführungen braucht hier die Leerlaufdrehzahl nicht manuell eingestellt zu werden

http://www.fuelly.com/forums/f10/more-t ... -7495.html

1988 fügte Honda dem PGMFI-System ein IAC-Ventil hinzu. Durch das Hinzufügen des IAC-Ventils hatte das ECM nun die volle Kontrolle über den Leerlauf. Das IAC-Ventil ist ein elektrisch angesteuertes Ventil, das die Luftmenge steuert, die die Drosselklappe umgeht. Jetzt könnte das ECM den Leerlauf erhöhen, um die Last von jedem aufgetretenen Ereignis auszugleichen

[Motorradverrückter]

Oder man kauft sich eine Husum, da läuft das RüLi über die Batterie

[Logistik-Rambo]

Moin moin!
Weiss zufällig jemand ob die ori reifen vorne und hinten identische profile haben?

[Sachsenring]

Haben sie nicht.
Hinten ist keine Mittelrille!

LG

[harryguenter]

Wenn es um die originalen CSTs der Wave geht stimme ich Sachsenring zu - keine Mittelrille hinten.

[Brett-Pitt]

Das gilt auch für die Inno:
Original-Pellen vorne MIT,
hinten OHNE Mittelfurche.

Das gab letztens heftige Diskussion
mit dem KÜS-Prüfer.
Blick vorne, dann hinten, dann
"Reifen blank. So geht das nicht..."

Wir einigten uns auf "Reifen alt, wird
sowieso gewechselt" inklusive frischer
Plakette. Die Plakette hatte KEINE
Mittelrille.

Weiterblankziehen,

Feder-und-Nut--Pit

[Pille]

OT:

Regelmäßig nervt der TÜV mit Kettensatz verschlissen. Tipp: Kette spannen und Kettenrad mit Bremsenreiniger auf Glanz bringen. Tadaaa. Plakette.

[teddy]

Das gilt auch für die Inno:
Das gab letztens heftige Diskussion mit dem KÜS-Prüfer.
Blick vorne, dann hinten, dann Reifen blank. So geht das nicht..."

Freundlich laechelnd das Inno-Fahrerhandbuch aus der Tasche ziehen, Seite 25 aufschlagen und den guten Mann fragen, ob er sich die Verschleiss-AnzeigeN (Mehrzahl) vielleicht schon angeschaut hat.
Bei Originalreifen muesste diese Vorschrift doch mehr gelten, als ein "fachkundiger" Blick eines Graukittels.
Aber die Plakette hast Du ja bekommen und das ist das Positive an der ganzen Chose.
Gruesse, Peter.