Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Harri]

Zu Info, Du hattest dort ein relativ seltenes Modell rauskopiert.

Es war ein gebläsegekühltes Tomos 4l Mofa/Moped in einer Hochlenker Ausführung aus knapp nach 70.

Aus Deutschland wären die baugleichen DKW/Hercules Hobbyrider ca 70 - 73 vergleichbar gewesen.

[werni883]

Servus,
Beryllium ist ggü. Menschen sehr sehr giftig - aber man konnte abbrandresistente Pistons daraus machen.med. Stahl tut es auch.
werni88€

[Himbeer-Toni]

Man kann die Honda C125 SuperCub starten, auch wenn aus Versehen der 1.Gang drinne ist.
Das ist sehr schlau gemacht.
Wusste ich nicht bisher.
Bin bei knapp 4500 Gesamtkilometern und muss wohl mal nach der Kette schauen.
Nachspannen und so, trau mich nicht so richtig, weil Forumsleute was erzählen von Brett auslegen, Spur, usw.
Ich dachte eigentlich: Grosse Muttern leicht lösen, und dann einfach an den Kettenspannern re u li eine Umdrehung.
Andererseits: keine Beschwerden, kein Klappern, alles bestens.

[Sachsenring]

Man kann aus Allem eine tagesfüllende Veranstaltung machen.

Kommst du zur Möhne?
Denke, mach könnte am Samstag einen Kettenspannprojekttag einlegen.

[sivas]

Wie stellst Du fest, ob die Kette gespannt werden muss ?
Du entfernst den Deckel vom Prüfloch. Dann drückst Du die Kette dort ganz runter. Wenn Du sie nicht bis auf den Boden des Kettenkastens drücken kannst, sie also noch Spiel hat und hin und her bewegt werden kann, dann ist die Spannung noch gut.
Zumindest ist das bei der Innova so.

[Himbeer-Toni]

Für € 953,- auch interressant, irgendwie kommt mir dieser fast liegende Zylinder bekannt vor
https://www.ebay.de/itm/133045076892?ul_noapp=true

PS: Die Maschine ist aber offenbar nur für Verstörte oder Verstrahlte: https://www.youtube.com/watch?v=4xJTbjTS0Dg

[Done #30]

das Fahrzeug aber auch.
https://www.ebay.de/itm/ROMET-CAFE-RACE ... 3039144591

[Himbeer-Toni]

Man kann aus Allem eine tagesfüllende Veranstaltung machen.

Kommst du zur Möhne?
Denke, mach könnte am Samstag einen Kettenspannprojekttag einlegen.

Ich schaffs nicht (2 Tage Hinfahrt, 2 Tage dort, 2 Tage zurück, geht nicht)
Aber ihr könnt ja ne Webcam aufstellen und live übertragen, Webinar Kettenspanner

[Sachsenring]

Livetutorial, Kettenspannvlog. Man muss mal was Neues probieren!

[Lung Mike]

Wenn das Netz inzwischen stärker geworden ist,was ich allerdings nicht glaube,dann ja.

[Himbeer-Toni]

Wie stellst Du fest, ob die Kette gespannt werden muss ?
Du entfernst den Deckel vom Prüfloch. Dann drückst Du die Kette dort ganz runter. Wenn Du sie nicht bis auf den Boden des Kettenkastens drücken kannst, sie also noch Spiel hat und hin und her bewegt werden kann, dann ist die Spannung noch gut.
Zumindest ist das bei der Innova so.

Danke Schön, ich werds probieren

[Himbeer-Toni]

Ich muss berichten dass meine schöne unverbastelte Original Honda C125 SuperCub heute erstmalig im Regenschauer total nass wurde!
Und heute gips Sternburg Export (Sterni), süffig, würzig, seit 1822, nach Reinheitsgebot usw etc pp
„Bewertung 10.07.2010: Ich glaube, dass war der kürzeste Biertest, den ich bisher gemacht habe. Ganze drei Worte habe ich am 18.09.2001 über das heutige Testbier, das "Sternburg Export", geschrieben. OK, ich muss auch dazu sagen, dass das damals erst der 33. Biertest war. Umso ausführlicher möchte ich heute werden... Die Sternburg-Biere sind alle im unteren Preisbereich angesiedelt, also handelt es sich um ein klassisches Billigbier. Dieses Export hat einen Alkoholgehalt von 5,2%vol. und eingeschenkt macht es eine sehr gute Figur: ein Goldgelb und darüber eine feste Schaumkrone. Der Geruch ist tendenziell würzig, nur habe ich schon einen leicht malzig und gleichzeitig billig riechenden Ton erkennen können. Hoffentlich schmeckt es besser. Der erste Schluck ist zumindest ganz ok. Man merkt aber auch, dass hier nicht zwingend Wert darauf gelegt wird, einen eigenständigen Geschmack zu kreieren. Man kann dieses Leipziger Bier trinken, ohne sich zu schütteln, aber außergewöhnlich geht anders. Das Malz ist hier ganz klar im Vordergrund. Zumindest beim Antrunk. Dann nämlich kommt der Hopfen durch, der dieses Bier erst würzig, dann auch leicht bitter erscheinen lässt. Die 5,2%vol. schmeckt man zum Glück nicht direkt, das Volumen ist aber absolut in Ordnung. Auf dem Etikett steht "süffig-würzig", wobei ich letzteres bestätigen kann. Süffig geht für mich ein bisschen anders. Nichtsdestotrotz kann man das "Sternburg Export" gut trinken, und wenn man den niedrigen Preis im Hinterkopf hat, kann man dieses Bier ruhig noch öfter kaufen. Trotzdem würde ich ein Oettinger Export bevorzugen, dieses hat eigenständigere Komponenten inne. Alles in allem bekommt dieses Sternburg 6 von 10 Punkten“

[Himbeer-Toni]

Gefolgt von einem hervorragendem Mecklenburger Export. Im Hintergrund eine neue Goldkette von SC71, AFAM Premium, ein zu kurzer Spiegel mit falschem Gewinde, sowie ein Tütchen verschiedener Adapter

[Himbeer-Toni]

Und zum Abschluss ein Rostocker Pils.
Schmeckt in etwa wie Katzenpisse
Ach ja, seit dem Ölwechsel bei km 2100 mit Motul 7100 musste ich bisher ca 100 cl nachkippen und bin nun bei 4600 km.

[WE11ENR31T3R]

zitat:

Ich schaffs nicht (2 Tage Hinfahrt, 2 Tage dort, 2 Tage zurück, geht nicht)

das sind 500 km. wenn man viel autobahn und große bundesstraßen nimmt, ist ein schnitt von 50 km/h realistisch, das heißt fahrzeit (mit pausen) zehn stunden. das geht an einem tag. freitag fahren, samstag schrauben, sonntag fahren. ein tag dürfte reichen, um die kette zu spannen. du hast fachkundige anleitung. und wir brauchen bierfachleute!