Hallo aus Bern

Hier kann kann man sich und sein neues Mopped vorstellen.
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werni883
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von werni883 »

Please accept my humblest apologies

Servus,
ich bleibe hier als Lauscher, wohin sich die Bergbauern JC37 hin entwickelt.
werni883
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Innova-raser
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Innova-raser »

Harri hat geschrieben:
Fr 10. Mai 2019, 11:58
Du lässt nach und hast aber jetzt vergessen Deine gebetsmühlenartig wiederholte Mathy Empfehlung zu erwähnen, obwohl der Nutzen nach den absolvierten Höchstdrehzahlkilometern zusätzlich noch fraglicher ist.
Ich glaube er wollte sich das für ein nächstes Posting aufsparen.
Harri hat geschrieben:
Fr 10. Mai 2019, 11:58
Jetzt aber mal Spaß beiseite. Ich finde einen Verbrauch von deutlich über 3l/100 km unter seinen Bedingungen als vollkommen normal. Selbst mit langer Übersetzung (15/34) unter Vollgas sind mit dauerhaftem Tempo um 100 bis 105 km/h dann 2,5-3 l/100 km überhaupt nicht ungewöhnlich.
Verbräuche von gleich/kleiner 2 Liter sind wohl möglich wenn man es einerseits mit Fahren darauf anlegt und in der dafür richtigen Topografie wohnt. Wer aber in einer coupierten Landschaft lebt, wo es gerne mal bergauf und wieder berab geht, und auch mal im Stau unterwegs ist und und und, der wird solche Verbräuche nie schaffen. Für was auch.

Meine Innova war für mich ein Arbeitsgerät. Sie erleichterte mir viele Dinge. Ob sie nun 1.9 oder 2.9 oder sogar 3.5 Liter verbraucht hat, das interessierte mich herzlich wenig. Warum sollte es auch.

Grundsätzlich sind Verbräuche zwichen 2 und 3 Liter als absolut normal und üblich anzusehen wenn man es nicht wirklich darauf anlegt Spritsparrekorde einzufahren.

Viel mehr Zählt die Reichweite. Denn die ist doch sehr beschränkt. Aber 120/130 Km sollte man mit einem Tank schon kommen. Wenn es deutlich weniger ist dann liegt vielleicht ein Defekt vor. Eine undichte Benzinleitung oder so.
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Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Kettensatz ist angekommen.Leider hab ich das dumme Gefühl das es nicht das richtige ist.

kettenblatt 10117-35


Ritzel 20101-14

muss ich mich aufregen?

Welche stanznummer sind richtig bzw bei euch verbaut?

Danke im Voraus Remä

Bohne
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bohne »

Afam, oder?
Müsste die falsche Verzahnung beim Ritzel sein.
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

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Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Ja Afam

Bohne
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bohne »

Wie DonS schon geschrieben hat, Verzahnung muss 14/17mm sein, nicht 15/17mm.
Bei Afam ist das im Katalog schon falsch gelistet, evtl. kann man dem Versender keinen Vorwurf machen.
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

Harri
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Harri »

Das ist Dein falsches Ritzel mit Innendurchmesser 15mm
https://www.kettensatz24.de/ritzel-2010 ... hl-14.html


zum Vergleich, das Jtf 249 hier ist richtig (hat Innendurchmesser 14mm und ist sonst genauso)
https://www.motorrad-ersatzteile24.de/d ... gKku_D_BwE


Drauf passen tun erst mal beide, nur Dein falsches Ritzel nutzt statt vollen 2mm nur den äußeren Millimeter der Verzahnung und das verschleißt dann.

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Remä
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Remä »

Nur das es DAU sicher ist :crazy: kann ich nun einfach das oben genannte Ritzel einzell bestellen? oder ist dann die kette zu kurz weil ich den Kettensatz mit 14er Ritzel bestellt hab?(104 Kettenglieder)

Harri
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Harri »

JT Ritzel Nr249 bestellen
104 Glieder passt

Bohne
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bohne »

Warum wollt ihr denn jetzt wieder die Übersetzung ändern? :D
Das JTF249 gibt es auch als 14er.
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Harri
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Harri »

Bohne hat geschrieben:
Mo 20. Mai 2019, 16:21
Harri, ich fahre doch eine Wave.
Das könnten interessierte Innova-Fahrer doch auch selbst in die Hand nehmen. :)
Du hast doch keine Inno und deshalb verstehst Du das nicht, hier geht es um Inno und nicht um Wave.

Bohne
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bohne »

Harri, denk nochmal drüber nach.
Er hat sich doch einen Satz in Originalübersetzung mit 14er Ritzel bestellt.
Warum soll er denn jetzt wieder auf ein 15er wechseln?
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

Harri
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Harri »

Nochmal für den Fahrer mit dem Zwergenhubraum, der es nicht verstehen tut.
Er möchte doch ein 14 zähniges Ritzel bestellen und das ist bei der großvolumigen Inno Standard.
Selbst wenn er ein 15zähniges fahren will, weil er Autobahn fahren will, passen noch die 104 Glieder, aber davon war nicht die Rede.

Er hatte aber auch vorher schon ein vierzehnzähniges Ritzel bestellt, bloß mit einem Innendurchmesser von 15 mm und jetzt braucht er ein Ritzel mit einem Innendurchmesser von 14 mm.
Besser kann ich es jetzt aber nicht beschreiben.

Bohne
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Bohne »

Er hat doch zuletzt nur bzgl. des 15er (Zähne) rückgefragt, weil du es ihm verlinkt hast.
Du hättest ihm doch auch das 14er (Zähne) verlinken können.
https://www.motorrad-ersatzteile24.de/d ... icle/57677

Schwierige Geburt, aber das wird noch was! :D
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

Harri
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Re: Hallo aus Bern

Beitrag von Harri »

Bei dem Ritzelpreis + Porto, würde ich ehrlich gesagt 14 Zähne und 15 Zähne bestellen. Da er das Ding auf dem Weg (und dort eine Steigung/Gefälle ist) zur Arbeit nutzt, würde ich ausprobieren, ob ich die Steigung im Vierten Gang mit 15 noch vernünftig hochkomme. Wenn nein, nur dann würde ich das 14er Fahren, da das bergab sonst unnötig hoch dreht.

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