Motorrad mit dem Autoführerschein - Meint ihr es kommt?

[sivas]

Wäre schön, wenn Du recht behieltest.
Hab schon mit mehreren gesprochen, die dann ein Leichtkraftrad fahren dürften. Alle begrüßen dies und freuen sich zuhören, wie es früher war.

[Höpfle]

Hab schon mit mehreren gesprochen, die dann ein Leichtkraftrad fahren dürften. Alle begrüßen dies und freuen sich zuhören, wie es früher war.

Ich kann mir vorstellen, wie es bei den Händlern zugehen würde... Vermutlich würde man anfangs sogar alte Rostmühlen zu Spitzenpreisen los.

Den Händlern ist nach der Meldung bestimmt einer abgegangen

[Höpfle]

Und hier ernsthaft argumentiert, dass man die Vision 110 (mental) nicht mit einem B-Schein fahren könne und diese zu langsam für die Autobahn sei...

Hauptsache die "Verkehrsexperten" dürfen E-Scooter fahren:

https://m.spiegel.de/panorama/justiz/au ... 75311.html

[sivas]

Roller vor

DAMIT lässt sich mehr geld verdienen:

Big Mac lässt grüßen

So ein Teil darf schon mit 18 gefahren werden ! Da wollen sie das Inno-Fahren erst mit 25 zulassen ... verstehe einer die Welt.
Ich nehm den Chevrolet Suburban

[Low Budget]

Der Artikel von Boris Schmidt ist absolut Top und bringt es auf den Punkt:
irgend etwas vernünftiges muss der großjährige Dosenfahrer in Anbetracht von Klimawandel und Verkehrs- und Parkraumchaos an die Hand bekommen: entweder eine ordentliche Fuffziger jenseits der abartigen 45km/h Quälerei oder ein vereinfachter Zugang zur 125er.

Wirklich sehr lesenswert! Und das ausgerechnet in der FAZ während in der taz ein Kai Schönberg über "Knatterkisten für alle" herzieht... Ökos wacht auf...!

LGU

[werni883]

Servus,
der Unterschied ob geprüfter Kraftradlenker - oder nicht - ist gross!
Im Jahr 7 oder so fuhr ich mit dem Auto bei strömendem Regen und sah eine Baustelle, wo ein kreuzender Schienenstrang ca. 8 cm über die abgefräßte Fahrbahn ragte. Ca. 30-40% Winkel. Nun lernt man beim Kurs A, alle Klassen, wie man Schienen trocken - oder nass anfahren soll. Der Mopedfahrer unmittelbar hinter mir, der hatte keine Prüfung, hupen traute ich mich nicht, also sah ich im Mittelrückspiegel, wie er (erwartungsgemäß) stürzte und sie einen Unterarm brach!
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Bei 11 kW und bis 125cc geht es um fremdes und eigenes Leben!
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Da findes ich einen umfassenden Kurs um ~ € 500 angemessen.
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Die 45kmh Grenze finde ich logistisch o.k., dass andere Kfz Lenker eine solches Kleinkraftrad im Dorf überholen dürfen.
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Da mögen andere Foristen nicht zustimmen.
werni883

[ts1]

Die 45kmh Grenze finde ich logistisch o.k., dass andere Kfz Lenker eine solches Kleinkraftrad im Dorf überholen dürfen.

Nicht in Deutschland, da muß der Überholende wesentlich schneller sein. Ab ca. 10km/h Unterschied.

[werni883]

Servus,
doch, sage ich, denn wer sagt dass das Möpp die 45 voll gefahren ist. Frag mal in der Fahrschule, die kennen oft die EB (Erläuternde Bemerkungen) zum Gesetz.
werni883

ps: Auch die Autofahrerverbände wissen Näheres.

[teddy]

Da ich aber eh nur 125er fahren will, warte ich nun erst einmal ab...
Ich glaube irgendwie nicht, dass dieser Entwurf umgesetzt wird, hoffe es aber um so mehr.

In "Bruessel" war die Richtlinie fuer den B111-Eintrag fast schon fix und fertig ausformuliert. Aber bei den sinkenden Verkaeufen der 125'er wurde sie immer weiter aufgeschoben, die Fahrschulen verdienten mehr an einem "echten" A-Schein, also...
Und Politiker werfen gernstens immer wieder Koeder aus, nur um ja wiedergewaehlt zu werden.
Gruesse, Peter.

[Motorradverrückter]

Man muss ja sowieso 5 Fahrstunden machen, auch mit einer 50er geht es um das eigene und fremde Leben. Da halte ich die 125er auch für vertretbar und sinnvoll

[sivas]

Bei jeglicher Teilnahme am Straßenverkehr geht's um das eigene und fremde Leben, zumindest aber um die Gesundheit.
Eine frühzeitige, diesbezügliche Ausbildung sollte bereit in der Schule beginnen, mit dem Erhalt der Mofa-Prüfbescheinigung, abgenommen von einem Lehrer.
Kommt dann der erste 'amtliche' Führerschein, sind die allgemeinen Grundkenntnisse nachgewiesen (zuerst für 1-Spur, dann für 2-Spur-Fahrzeuge (kein PKW-Fahrer, der nicht auch Moped fahren kann)). Hat jemand Angst, sich auf ein Zweirad zu setzen, muss verhindert werden, dass And're Angst haben, wenn er einen PKW lenkt.
Soll dann ein bestimmtes Fahrzeug gefahren werden, braucht's nur noch eine ergänzende Prüfung, über deren Zulassung ein Fahrschullehrer entscheidet.
Sinnvoll sind nicht nur Alters- sondern auch Leistungsgrenzen (kein Bewegen eines Porsches mit 18 Jahren oder eines SUV).

[Beach2008]

[sivas]

Nicht nur die Augen sollten getestet werden, auch das allgemeine gesundheitliche Befinden, vor allem, wenn es bereits zu Wahrnehmungsstörungen/-ausfällen kam (Unfall: Zweiradfahrer übersehen).

[Harri]

Kein Bewegen eines Fahrzeugs ab 70 Jahren ohne regelmäßigen medizinischen Augentest.

Wieso erst ab 70?

[sivas]

Das Einreichen eines Rentenantrages sollte den Straßenverkehrsbehörden mitgeteilt werden. Die haken dann nach und prüfen, ob die Person auch in Bezug zur Fahrerlaubnis in Rente zu gehen hat