Tolle Kombi: Kei-car Honda N-Van und Honda CC 110

[Mister L]

Grundsätzlich kann man wohl die kei-cars auch nach unseren Anforderungen produzieren. Früher war früher, aber Cuore, Trevis, Move, Copen gab es immerhin, teils Jahrzehnte.
Ich habe mit dem Cuore als junger Mann Reisen gemacht, in Berlin gab es davon irre viele, in Bayern wurdest du blöd angeguckt damit.

Im Japan ist ja jedes zweite Auto ein kei-car, weil das entsprechend gefördert wird bzw. große Autos restriktiver behandelt werden, damit die Städte nicht noch voller werden.
Wir müssen ja nicht deren Maße übernehmen, aber dass Autos nach Größe bspw. steuerlich unterschiedlich behandelt werden, könnte man ja wenigstens diskutieren. Problem: Deutsche Autos sind oft große Autos.

Den hier präsentierten Honda finde ich extrem geil. Allerdings will ich auch zur Seite sehen können, ein Motorrad mit Lenker neben dem Fahrersitz ist da sichtbehindernd, das halte ich für unzulässig und würde so auch nicht fahren wollen. Grundsätzlich aber stark, was die mit so wenig Auto machen.

[braucki]

Ein aktuelleres Modell gab es ja auch von einem deutschen Hersteller - Opel Agila - 1. Genration 2000 - 2007 - eigentlich baugleich ist der Suzuki Wagon R+
Und da kann man für kleines Geld immer mal wieder ein gutes Auto finden. Für die gibt es sogar eine AHK - nur die Stützlast war mit 35kg (wenn ich richtig erinnere) sehr gering.
Hier die aktuellen Angebote bei Mobile bis 2007, bis 125k KM und Klimaanlage
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... =ASCENDING

[Innova-raser]

Sind die tatsächlich verboten ?
Oder gibt es hier einfach keinen Markt, so daß sich ein Import nicht lohnt ?

Ein Verbot von Kei Cars wäre mir komplett neu. Es liegt wohl eher am zweiten; Es besteht kein Absatzmarkt in Europa! Daihatsu hat deswegen ja den Import nach Europa aufgegeben.

[Cpt. Kono]

Wenn die Kosten der Gutachten für Abgasverhalten, Crashtests und was sonst noch so nötig ist um auf deutschen Straßen fahren zu dürfen nur hoch genug sind bekommt man Kei-Cars kaum zugelassen.

Warum bekomme ich gerade wieder schlechte Laune?

[melibokus]

https://de.motor1.com/news/576555/honda ... mobil/amp/
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Wird wohl ein Traum bleiben ...
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[Bernd]

Wer weiß...
Bei den hohen Benzinpreisen und wenig Platz in den Städten, auch auf den Dörfern, ist es doch möglich, dass wieder Autos wie der Opel Agila oder Suzuki Minivan, auf den Markt kommen.

Gruß
Bernd

[Xir]

Wenn die Kosten der Gutachten für Abgasverhalten, Crashtests und was sonst noch so nötig ist um auf deutschen Straßen fahren zu dürfen nur hoch genug sind bekommt man Kei-Cars kaum zugelassen.

Oh du bekommst Sie schon zugelassen, es gibt Sie auch regeömäßig als "Grauimport".
Sind halt Rechtslenker, ursprünglich für den Japanischen Markt. Muss also in Grossbritanien suchen.

(Gut, jetzt NACH dem Brxit könnte das tatsächlich schwierig werden it der Zulassung, vorher war's easy, weil in einem EU Land vorher zugelassen.)

Hab mal 'ne weile mit 'nem Daihatsu Copen als Zweitwagen geliebäugelt. Zur Probefahrt kam es nie, meine Frau passt rein, aber ich müsste immer das Dach offen haben und guckte dann auf den oberen Fensterrahmen.
Davor mit 'nem Subaru Libero (ein Kollege hatte den), ich musste wählen, Knie oder Lenkrad, beides gleichzeitig ging nicht.

[Brämerli]

https://de.motor1.com/news/576555/honda ... mobil/amp/
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Wird wohl ein Traum bleiben ...
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Da https://www.autoscout24.ch/9171143 mit etwas Glück passt der hinten in Deinen Cruiser rein, quasi als mobiler Brotkasten.

[melibokus]

Das ist Mal ne Aussage von einem Autohersteller!
"Honda verspricht „erschwingliche Preise für normale Menschen“ für den N-Van e."
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Plus/- 15000.-€ ist ein Wort,
... für das liebenswerte, wandelbare "Kästle"
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(Was kostete der VW E-Polo nochmal?)
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https://efahrer.chip.de/news/wir-brauch ... google.com
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Ob, und wann, der Elektro-Van nach Deutschland kommt, geht aus der Pressemeldung nicht hervor.
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PS: Eine einzige N-Box gibt's in D derzeit zu kaufen. In GB noch einige ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android