Honda CT 125

[SC71]

Altersbedingt durchaus zu verstehen, das Thema FARBEN BLINDHEIT. Lieber DonS.... Es handelt sich um Limone, oder Kiwi..
geht etwas in gallefarbe oder Erbsensuppengrün (Pea Pea Soup Green)
Ideal als Anglerfahrzeug für Auenlandschaft (Natur schutzgebiet)

[Ramon Zerano]

Die Gelbe schafft es, genauso wie die 110er SuCu nicht zu uns.

Eine weitere Imagespielerei von Honda - die scheinen es sich leisten zu können.

Dein Kommentar impliziert indirekt, dass es die CT125 zu uns schaffen würde, gibt es dazu Quellen?

[SC71]

Habe noch gestern mit einem befreundeten Cubisten telefoniert. Es scheint einen Markt, wenn auch kleiner als den durchschlagende Erfolg der C125A, zu geben. Gedanken über den Besitz werden sich definitiv gemacht!

[SC71]

Ausserdem kommt die CT 110 den Wünschen der norddeutschen Inno-Fraktion sehr entgegen. Umritzeln kein Problem beim kühlen Blonden und Erbsensuppe. hochfeste Gepäckplatte für allerlei Anbauten (Koffer, Topcase). Auch für zusätzliche 5Liter Kanister ist genügend Platz. Aber den größten Vorteil sehe ich im hochgelegten Luftfilter. Somit sind Prieldurchfahrten zur schnelleren Zielerreichung endlich möglich.

[Lung Mike]

Der Markt ist Asien.

[Brett-Pitt]

Alleine der Helikopter-Landeplatz
an ("auf" ?) der Roten. Sabber-Sabber...

Honda ist doch nicht blöd.
Fahrverbote, Tempolimits,
CO2-Steuern aufm Sprit.
Vorher will man natürlich
noch Geld mit Dickschiffen
verdienen.

Ihr wollt die grünen CTs ?
Wählt die Grünen !!!
Dann kommt der Kram auch
zu uns. Die Schweizer haben
gerade sogar zweifach die
Grünen gewählt. Luxus pur.
Also bekommen die Eidgenossen
eher CTs. Oder die Sonderedition
CH-125. Spässken.

Weiterdownsizen,

1,5-Litter-Pitter

[Ramon Zerano]

und wenn es nach den Günen geht, dürfte dann Honda seine gesamte Modellpalette in knapp 10 Jahren auch gleich einstampfen, denn bis dahin fordern die roten im grünen Gewand das Verbot von Verbrennungsmotoren.
Kein Spässken!

[Himbeer-Toni]

Also vielleicht nächstes Jahr, aber nicht in Indien. PS: Vielleicht kann man die Speichenräder für die C125 nutzen

Honda will surely debut the production model of the CT125, perhaps sometime next year. However, it is not yet confirmed which markets it will be launched in. As for the Indian market, the moped is unlikely to come to our shores any time soon.

https://www.bikewale.com/news/43015-hon ... -2019.html

dann lieber eine Monkey mit Tuning Aufklebern

[Trabbelju]

Aber den größten Vorteil sehe ich im hochgelegten Luftfilter. Somit sind Prieldurchfahrten zur schnelleren Zielerreichung endlich möglich.

Hmm, das ist doch inzwischen alles Nationalpark.
Die holen dann bestimmt die CT 125 mit dem Hubschrauber aus dem Wattenmeer.

Ich denke, die CT 125 ist eher eine Option für die Sparfraktion.
Die können dann bei niedrigem Wasserstand die Gebühren für die Fähren bei Flußüberquerungen sparen.
Oder nach Starkregen es gerade noch durch die Unterführungen schaffen und endlich wird auch eine Underbone mal so richtig bewundert werden.
Eine kommt durch.
Der Unimog für Frugalisten.

[SC71]

Oder für Frutaristen. Da bleibt genügend Geld für die Cub.

[Brämerli]

Alleine der Helikopter-Landeplatz
an ("auf" ?) der Roten. Sabber-Sabber...

Honda ist doch nicht blöd.
Fahrverbote, Tempolimits,
CO2-Steuern aufm Sprit.
Vorher will man natürlich
noch Geld mit Dickschiffen
verdienen.

Ihr wollt die grünen CTs ?
Wählt die Grünen !!!
Dann kommt der Kram auch
zu uns. Die Schweizer haben
gerade sogar zweifach die
Grünen gewählt. Luxus pur.
Also bekommen die Eidgenossen
eher CTs. Oder die Sonderedition
CH-125. Spässken.

Weiterdownsizen,

1,5-Litter-Pitter

Geil, dann hab ich ja genau richtig gewählt. Lach.

[Himbeer-Toni]

Cub fahren ist veganes Reiten

[Brett-Pitt]

Und für Fleischfresser:

Cubfahren ist ökonomischer UND ökologischer
als Radfahren. Zumindest auf der Mittelstrecke
(Kölle-Siena-Kölle) oder Langstrecke (Felsalgarve-
Baskenland-Kieslochniederrhein). Alles schonmal
ausprobiert. Schneller ist Cubcruisen sowieso.
Mit Zelt dann nochmals preiswerter.

Das alles wohlgemerkt bei 66 kmh Maximum
und 66 Kilometer je Liter Minimum.

Weitercruisen,

Pedalen-Peter
(... andererseits: Auf meinem Randonöör darf
ich legal mehr mitschleppen als auf der hauch-
dünnen Spezial-Cub aus Super-Stahl. Dafür
schaffe ich mit dem Drahtesel aber auch nur
33 kmh in der Radarfalle...)

[SC71]

https://youtu.be/L_BgJSJMACk

Hier ist die Erbsenfarbe gut zu erkennen.

Die Maschine kann links oder rechts arretiert werden.

Plus Feststellbremse als Berganfahrhilfe.

Sehr interessant.

[Tranberg]

Und vorne nur eine Bremseatrappe