Wie schnell war/ist eure Vison 50?

[Tranberg]

Kein Erfolg

Vorher war der Widerstand zwischen Pin 13 und Masse etwa 200 kOhm, nach Eingabe von +12V ist er jetzt unendlich

Ich habe kein Wissen ob der ECU nicht ab Anfang defekt war, aber jetzt ist es allenfalls

[Böcki]

Mist, jetzt sind wir nicht weiter wie vorher...hätte mich auch sehr interessiert ob die 50er damit besser geht.

Was ich weiß ist, dass es mit der ECU von der 110er Vision funktioniert. Die hebt die Drehzahl auch an. Ist aber ebenso hier in D unbezahlbar (ca. 300,- Euro).

[Tranberg]

Die Karre läuft endlich mit der neue ECU, und zwar seeehr gut.
Tacho "70"+ mit Polini Variator bergab oder mit Rückenwind
Ich brauche jetzt leichtere Rollen und/oder eine steifere Gegendruckfeder, weil es passiert wirklich was bei höhere Drehzahlen. Ab 60 Tacho hört sich der Motor viel besser an, genau wo er vorher in den Gegrenzer lief.

Stichwort für Aufwachung 3V Zenerdiode oder 9V Batterie.

Die Motorlampe wird leider nicht angesteuert.

[Böcki]

ist das die ECU wo du vorher "kein Erfolg" geschrieben hast...? Was genau ist mit Zenerdiode und 9V-Batterie gemeint? Wie schnell ist sie auf gerader Strecke?

Ich bin kurz davor mir eine 110er Vision ECU zu besorgen, du hast doch auch eine bestellt?

[Tranberg]

Ja, die erste ECU. Freitag kommt der 110'er ECU aus Italien
Die Wegfahrsperre ist/war tatsächlich eine 3 volt Zenerdiode, womit etwa 9V an Pin 13 fliesst. Mangels Diode hab ich es mit eine 9V-Batterie geschafft.
Das Problem war ein Wackelkontakt.

Auf gerade Strecke (mit Rückenwind) geschätzt Tacho 70-72 (Die Skala geht ja nur bis 60). Der Engländer auf YT schreibt das seiner 40MPH = 64km/h läuft, das stimmt mit Tacho 70 überein.

Es ist wirklich schade dass die Vision 50'er in Europa mutiliert sind, mit 8000 U/Min passt alles zusammen.

60 km/h wären wirklich eine angemessene Geschwindigkeit für die AM-Klasse

[Böcki]

dann bin ich mal gespannt, ob die 110er ECU ähnliche Fahrleistungen bringt.

[Torsten]

Ich bin immer froh, wenn die 110er Vision im realen Leben mehr als echte 85 km/h auf dem exakten Fahrradtacho läuft (eingetragene vmax 88). Vielleicht hätte ich den Fuffi behalten sollen, wenn das eine solche Rakete sein kann. Oder wir haben hier in Bayern einfach die falsche Luft.

[Tranberg]

Ich bin immer froh, wenn die 110er Vision im realen Leben mehr als echte 85 km/h auf dem exakten Fahrradtacho läuft (eingetragene vmax 88). Vielleicht hätte ich den Fuffi behalten sollen, wenn das eine solche Rakete sein kann. Oder wir haben hier in Bayern einfach die falsche Luft.

Das hat Thrifter ja oben erklärt:

Das ist alles nur Physik...
Für echte 90 brauchst Du fast doppelt soviel Leistung wie für 60-70.

...LGR

Nach entdrosselung hat der Vision 50'er 2,8kW oder 3,8PS. Der 110'er hat 8PS also doppelt so viel.
Ich schreibe auch ausdrücklich Tacho 70 welches mit 10% Voreilung echte 63 ist

[Höpfle]

Ich bin immer froh, wenn die 110er Vision im realen Leben mehr als echte 85 km/h auf dem exakten Fahrradtacho läuft (eingetragene vmax 88).

Also irgendwie verstehe ich immer noch nicht, wieso die 110er so langsam ist. Habe vorhin ein Video von einer Yamaha Aerox mit 8PS-70ccm-Zylinder gesehen. Die lief über 100kmh und ging auch gut vorwärts.

Bei den Kleinanzeigen ist gerade eine Vision 50, die angeblich Tacho 80 läuft. Jemand ne Idee, was der Typ gemacht hat?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-305-1102

[Sachsenring]

Hast du dir die Anzeige mit Verstand durchgelesen?

[Innova-raser]

Ich bin immer froh, wenn die 110er Vision im realen Leben mehr als echte 85 km/h auf dem exakten Fahrradtacho läuft (eingetragene vmax 88).

Also irgendwie verstehe ich immer noch nicht, wieso die 110er so langsam ist. Habe vorhin ein Video von einer Yamaha Aerox mit 8PS-70ccm-Zylinder gesehen. Die lief über 100kmh und ging auch gut vorwärts.

Bei den Kleinanzeigen ist gerade eine Vision 50, die angeblich Tacho 80 läuft. Jemand ne Idee, was der Typ gemacht hat?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-305-1102

Ich habes nch nie gemessen, denn s bringt mir nichts. Aber ich denke das mit der Vmax bei der 110er kommt schon hin. Wenn man dann noch etwas schwer zugeladen hat und es etwas würzig bergauf geht, dann kann es auch sein das bie 50 schon Schluss ist.

[Höpfle]

Ich habes nch nie gemessen, denn s bringt mir nichts. Aber ich denke das mit der Vmax bei der 110er kommt schon hin. Wenn man dann noch etwas schwer zugeladen hat und es etwas würzig bergauf geht, dann kann es auch sein das bie 50 schon Schluss ist.

50kmh Topspeed mit der 110er? Wie soll man mit dem Hobel auf die Autobahn^^

[Höpfle]

Hast du dir die Anzeige mit Verstand durchgelesen?

Wirkt nicht seriös, aber wenn er sagt, dass der Vision 50 80kmh läuft, dann schafft er es laut dem Tacho wohl.

[Sachsenring]

Hast du dir die Anzeige mit Verstand durchgelesen?

Wirkt nicht seriös, aber wenn er sagt, dass der Vision 50 80kmh läuft, dann schafft er es laut dem Tacho wohl.

Korrektur:


IST nicht seriös, aber wenn er sagt, dass der Vision 50 80kmh läuft, dann schafft er es laut EINEM Tacho wohl.

[Done #30]

So einen Tacho hatte ich auch mal. Sogar am Fahrrad. Da hing der Magnet und schon beim losschieben knallte die Nadel von hinten wieder gegen den Anschlag. Sollte also ca 130km/h gewesen sein.
https://www.ebay.de/i/202839550284

Fazit: Tachoangabe = unseriös Punkt. Isso. Reines Verkäufergeschwätz. Dem sollte man sich nicht anschließen. Zwei GPS Messungen in der Ebene in beide Richtungen und gut is.