Alternative Elektromobilität?

[werni883]

Servis,
wie aus "lokal emissionsfrei" die Superansage "CO-2 frei" wird.
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Nun, während ich einen 81 kW Mercedes durch 7 Jahre fuhr, da hatte ich für 6 Tage einen LEAF mit 80 kW. Der LEAF war beim Überholen einer BMW R100RS mit 44 kW vergleichbar

Da steht es: CO-2 frei. Retten wir so die Menschheit und den Planeten? Lastwagen fahren garantiert nicht elektrisch
werni883.

[werni883]

Servus,
warum SM die englische Sprache verwendet, das glaube ich herausgefunden zu haben.
Worte sind mächtig! Slogans sind mächtiger und am mächtigsten in dieser leicht zu lernenden, geläufigen Sprache.

An Impact! Ja, der SION wird ein ordentlicher Einschlag.

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1 Fakt: 27 Mio. € wurden schon an SM überwiesen. Innert 10 Tagen.

Die Community schreibt, dass an einem finsteren Wintertag nur ca. 10 km durch die PV eingespeist werden könne.
Andere schreiben, dass die PV noch nicht seriennah sei. Der Klebstoff sei das Problem. Das Moos ist kein Moos, sondern denaturierte Flechten in der Farbe hellgrau. Man träumt von einer größeren Batterie gegen Aufpreis.
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Möge das Kunststück gelingen.
werni883

Ps: Honda oder Toyota kann auch das Kleben, an dem allein kann es nicht liegen.

[Brett-Pitt]

Das WDR-Wissenschaftsteam "lötet" gerade eine
Ente (mit 4 Rädern!) um vom Börner zum Stromer.
Bericht folgt in QUARKS in ca. 4 bis 6 Wochen.

Dabei wurde gerade im Radio bemängelt, dass es
Prämien für neue BEV gibt, aber nichts für
ressourcen-schonende Umbauten. Egal: Wenn das
Konzept vom Westdeutschen-Rotfunk übertragbar
ist, hätte ich noch einen 59er DKW in der Hinterhand.
Ohne Motor, leicht gestript und gecleant, locker unter
600 Kilo Trockengewicht.

Weiter-Geflügel-Rupfen,

Coq-au-Vin--Pierre
(Extra für unsere (H)eike kommt
dann da ein roter Stern drauf.)

[Bohne]

Verdammte Axt, schaut euch mal die Tesla Aktie an.
Mal eben vervierfacht. Leider ohne mich.

[Brett-Pitt]

Uiii,

netter Chart-Verlauf.
Gibt es neue Nachrichten?
Hat die Musk-Truppe statt
Moos ein firmeneigenes
Anti-Corona-Präparat im
Cockpit eingebaut?

So Kurven habe ich zuletzt
im August 1991 beim SU-Putsch
gesehen. Damals war ich leider
nicht flüssig, sonst könnte ich
heute Teslas fahren. In jeder
Farbe einen...

Deshalb
weiter mit Underbone begnügen.

Dax-Pit

[Ecco]

Tesla Aktie an.
Mal eben vervierfacht. Leider ohne mich

Hat jemand Ballard Power, hab ich leider auch den Zug verpasst.
Bei Tesla waren es Leerverkäufer, die sich eindecken mussten.
Einer von den Jungs hat heute mal eben 2,47 Milliarden verloren.
Also immer eine Frage des Standpunktes

[Brett-Pitt]

Das Geld ist ja nicht weg.
Es ist nur... ... woanders.

Apopo weg.
Auf dem Weg zur Klimaneutralität
will Bad-Boris alle Börner in Kürze
weg haben. Hybrids inklusive.

Der Typ gefällt mir nicht.
Sein aktueller Spruch schon:
"Wir Briten haben als Erste mit der Carbonisierung
angefangen. Und wir werden als Erste damit aufhören."

Erinnert mich an Admiral McArthur, kurz nach Pearl-Habour:
"Wir haben diesen verdammten Krieg nicht angefangen.
Aber wir werden ihn beenden"

Weiterzitieren,

Brit-Pit

[Mister L]

Naja, Tesla mag nun mehr wert sein als Daimler und VW zusammen (Edit: ggw. etwas weniger als BMW und VW zusammen, Daimler ist nochmal ein wenig wertvoller), aber ich sehe sie genauso wie vor dem Kurssprung: Einfach gut aufgestellt für die Zukunft. Die Produkte sind gut und die eigene Ladeinfrastruktur ist spitze. Das war aber schon lange so und dennoch wimmelt das Netz vor Untergangspropheten Teslas.

Umso mehr ein Grund, in alternative Antriebe zu investieren, damit deutsche Unternehmen nicht noch weiter abgehängt werden.

Boris Johnson will also nicht 2040, sondern schon 2035 aussteigen. Nicht weil er linksgrünversifft ist, sondern ein richtiger Konservativer. Als alter Lateiner weiß man, was das heißt: Ein Bewahrer. Wer unser Leben bewahren will, muss eben an ein paar Schrauben drehen.
Schade, dass in Deutschland dieser Mut fehlt: 2050 sollen/wollen auch wir wie die ganze EU klimaneutral sein. Wie eben die Briten auch. Das geht mit dem Verbrenner klassischen Öls eben nicht. Und jetzt rechnen wir mal die Lebensdauer eines PKW von 2050 ab: Da ist 2040 bissel spät. Das wissen wir seit 2015, aber immer noch gibt es kein Ausstiegsdatum und gerade deutsche Konzerne haben hier zu lange abgewartet und erst mit Chinas Ausstiegsdatum 2030 ernsthaft die Investitionen verschoben.
Dasselbe ja beim Strom: Ausstieg ja, aber da wo Widerstände drohen, beim Ausbau von Wind, bei enormen Invetitionen in Speicher, da kneift die Politik aus Angst vor Teilen des Volks. Sie könnten ja sonst AFD wählen. Ich finde, man gibt damit den Querulanten zuviel Macht und riskiert den deutschen Abstieg.

Ich genieße meine Verbrenner wie viele hier von uns noch viele Jahre. Aber eines Tages wird nunmal etwas anderes kommen, das sehe ich mit Wehmut, aber auch mit viel froher Erwartung und ganz ohne Hass.

[Brett-Pitt]

Moin Mister L (wie "Langlebig"),

mein zweites Neuauto wird mein letztes mit
Verbrenner sein. Den Dokky habe ich auf 13
Jahre (130kkm) kalkuliert. Damit wäre 2030
Schluß.
Was dann kommt?
Rennrad? HPV? Toyota-Brennzelle? Audi-Windgaser?
Tesla-Mittelklasse? Maa gucken, was kommt.

Vielleicht holt mich ja vorher der übermüdete
weisse Sprinter ausm Sattel.

Weiterzitieren: "Mehr Licht"

Lux-Pit
(Letzter Verbrenner.
Letzte Worte. Was kommt
zuerst? Bibel-(H)eike fragen!)

[Mister L]

Ich entscheide mich erst für ein Fahrzeug, wenn es soweit ist, deshalb weiß ich nicht, wann ich privat umsteige.
Ein reines BEV als Privatfahrzeug ist für mich aktuell jedenfalls unvorteilhaft. Falls ich eine wohnungsnahe Garage mit Stromanschluss hätte, sähe das möglicherweise anders aus. Auch wäre bspw. eine Aussperrung von Verbrennern aus Innenstädten ab 2030 bereits Jahre zuvor ein Grund, eher zu einer Alternative zu greifen.

Wie zurecht oft bemerkt wurde, gibt es effizientere Wege für das Klima als ad hoc Autos auf BEVs umzustellen. Thema Heizen und Dämmen z.B..
Aber wie das so oft ist, reicht es eben nicht, mit dem Finger nur auf anderes zu zeigen. Die Transformation wird kommen und sie macht vor der Straßenverkehr nicht Halt.
Ich glaube, mehr als jedes formulierte Ziel grüner Parteien ist die nachgeschärfte Zielsetzung von Konservativen wie in Großbritannien eine Art Schock für diejenigen, die lange hofften und auch glaubten, es würde sich nie etwas ändern.

[SC71]

https://ef-magazin.de/2020/02/05/16431- ... ger-irrweg

hier wieder bemerkenswert aus den Fingern gesaugte Behauptungen, welche von den entsprechenden "Experten" wahrscheinlich sofort widerlegt werden!

[sivas]

Toyota bringt zeitgemäss 'nen neuen Renner auf den Markt Feines Teil ! aber nur, wenn 'ne Anhängerkupplung verbaut werden kann.
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WRC.png

[werni883]

Servus,
alle Arten von Autos werden im Laufe dieses Jahres billiger und noch billiger.

In YT hörte ich diese - dort plausibel erklärte - Botschaft. Das ist doch schon was!
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Ob die Konzerne da genug verdienen werden, das ist eine andere Frage, aber das "Primat der Politik" und die Deutungshoheit, was gut oder was böse ist, sind seit Carl von Clausewitz Tatsachen. Es war natürlich schon vorher so, aber er - und nach seinem frühen Tad seine Witwe Marie - haben es veröffentlicht. Damals hatten russische Truppen die Cholera mitgebracht!!!
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In AT gibt es vorläufig keinen Handlungsbedarf. Ich war im Dez und im Jan jeweils beim Pickerl. "Euro 0 bis 6d temp" iist ganz egal. So eine Plakette grün bis rot braucht kein Mensch. Fahrverbote aus der Luft zu erfinden ist trotzdem nicht völlig ausgeschlossen! Nichts Genaues weiß man.
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Klar dass noch etliche unangenehme Steuern kommen werden, aber einem Ösi das Auto wegzunehmen, weil sein Haus oder seine Wohnung in einer Verbotszone liegt, das traut sich keiner. Wo doch der Balkan schon am Rennweg beginnt. Und ich wohne 20 km östlich vom Rennweg!
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Der e-GO Life, der schon 2019 auf dem Markt kam, ist zu vergessen. Wenn 30 Monate nach dem Life der SION ausgeliefert werden soll, mit richtig viel Kofferraum und einer Batterie, die genau die Kapazität jener der VW Drillinge hat. Mensch: in 2 Jahren ändert sich so viel, dass viele schon das Wort nicht mehr kennen werden. Die Welt hat ganz andere Sorgen: eine gigantische Wirtschaftskrise. Sage ich.
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Die EU macht, was sie will. Die Politiker fliegen und fahren die dicksten Brummer, während der Proletarier darben soll. Weil er ja sündigt, indem er CO-2 ausstößt.
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Wenn in 24 Monaten der SION herauskommen sollte, dann kaufe ich mir einen (schwarz mit AHV) mit Aufpreis bei Willhaben. Ja, auch Ereignisse mit der Wahrscheinlichkeit Null treten ein.
werni883

ps: VW ist in AT seit hier jeher beliebt, also wenn schon, dann nimmt der Ösi einen VW.

[sholloman]

Und warum dann keinen ID3?
Ist von VW...
Hat Kofferraum...
Kann bestellt werden...
Oder E-Golf, gerade im Abverkauf, in Germany für round 22teuros zu bekommen. Hat auch Kofferraum und von VW

[werni883]

Servus,
VW wird von meinem Umfeld bevorzugt.
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Die VW Drillinge habe ich angeführt, weil der kommende SION in etwa die gleich starke Batterie kriegen soll.
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Klein oder gross, luxuriös oder budget, das darf jeder potentielle BEV Käufer selbst entscheiden.
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Die 61 kW der Drillinge sind in meinen Augen vernünftiger als die 125 kW des SION.
werni883