Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!

[Karl Retter]

kein Problem Harri,
die Firmen wollen Teile verkaufen

Gruß Karl

[Harri]

Ich bin ja manchmal ein bisschen link und war halt nur mal neugierig, wie sich wer, aus diesem auch von mir gefühltem Widerspruch zwischen Fetten und nicht Fetten, dann rausreden, bzw welche Lösung propagieren.

[Brett-Pitt]

Spezial-Pasten sind okay.
Aber auf Kupferbasis im Alublock?

Das Thema hatten wir hier schon einmal.
Aber wo?
Hilfsweise Wikieintrag, weiter unten lesen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Hei%C3%9F ... n-Compound

Ich kenne nur:
CU-Paste an thermisch oder chemisch anspruchsvollen Stellen
(Auspuff, Kat, Batterieumgebung).
Pol-Fett für Batterieanschlüsse direkt.
Blaue ATE-Paste für Bremsteile.

Und für Schrauben die dunkelgraue Schmierpaste
mit Graphit-Anteil. Bei mir gerne und reichlich an
Fahrzeugen, die älter sind als ich.

Haargel? Brisk!

Pomaden-Pit
(Oben Glatze, unten Beine rasiert,
alles aerodynamisch optimiert...)

[Karl Retter]

Kupferpaste: Stahl auf Stahl
ALU Paste: Stahl auf ALU

sorry das muss dazu geschrieben werden
Karl

[sivas]

Done hat das schon alles richtig gemacht (machen lassen), es interessiert mich nicht. Nun ja, ein bisschen schon. Wer's wissen will ... hat genügend Gelegenheiten ihn zu treffen.

[werni883]

Servus,
Feierabendzeit?
Sitzt DONE beim Feierabendbier und hat er bereits Appetit auf ein Sonnabendvesper?
werni883

[Harri]

Nachdem was ich aus Dones Kommentaren entnommen habe, wird er den Motor mit 2 1/2 Schrauben nun einbauen. Ich habe es gleich befürchtet und kann nur davor warnen.
Technisch ein No-Go, da der Träger jetzt auf einer Seite nur an dem M5 Gewindestangl hängt.

Na, sagen wir es so, sicher kann es gut gehen und es steht mir nicht zu das zu bewerten, wenn man den Motor schon draussen hat und es ein Klacks wäre Nägel mit Köpfen zu machen, zwei Schrauben schon abgerissen hat, ein Gesamtkonzept besitzt, bei dem der Motor nicht ganz so schnell ausgebaut werden kann, sich dann darauf zu verlassen, daß auf einer Seite eine halbe Schrauben ausreichen soll. Sowie diese Schrauben nicht hält bekommt man einen Hebelarm der dafür sorgen wird, daß es die anderen Schrauben sehr schwer haben und zumindest sich bemühen müssen, nicht auch noch abzureißen.

[Palü]

Und ich sach noch, sach ich,
so wie ich den Done kenn,
wird er Brainstormen, sich was einfallen lassen und dran frickeln.

Irgendwas wird er machen, das die halbe Schraube nicht lang weiß er auch.
Lappen, Draht, Kabelbinder, Schlauchschelle, Flacheisen .... ????

die nächsten 100.000 Km ohne Schrauben - kein Problem
viel Erfolg Done

Gruß Paul

[Karl Retter]

Ich hätte ja eine Idee
Die Gewinde müssen alle iO sein sonst wird das nix. Mal sehen ob sich Done durchringen kann.
ich rede morgen zuerst mit Paul er hat die passende Werkstatt.

Gruß Karl

[sivas]

Ob Done morgen auch da sein wird ? Das neue Teil muss ja eingefahren werden

[Done #30]

Ob Done morgen auch da sein wird ? Das neue Teil muss ja eingefahren werden

Klick:
viewtopic.php?p=197314#p197314

Der heutige Tag war voller Überraschungen. Zweimal Starthilfe an der Familienkutsche, und dann noch aufgrund allgemeiner Panik Vorbereitungen für den angekündigten Sturm. Bin mal gespannt wann Jayne wieder auf die Straße kann. Am Motor oder ein paar Schrauben mehr oder weniger dort im Block solls nicht liegen. Da braucht sich keiner mehr meinen Kopf zerbrechen. Thema ist durch.
Die Verkleidung macht keinen Spaß. Hab dahinter ein paar unglücklich verlegte Kabel entdeckt, die ich dringend noch ändern muß, solange ich rankomme, bevors da Funkenmalheur gibt.

Guts Nächtle, wie die Berliner sagen
Done

[werni883]

Servus,
Wien, pralle Sonne bei minus 3 Grad, gefühlte minus 7!
In 7 Wochen haben wir Sommerzeit.
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Weil Sonntag ist. Wenn ihr mal wieder "snzl" kriegt: bis auf max 4,8 mm schneiden bzw.. fleidsig! pracken.
In die Panier etwas Pfeffer und etwas weisse oder schwarzen Sesam. Grundbirnsalat: Marinade und geschnittene Bramburi bei 40 Grad verheiraten. Rindssuppenwürfel und etwas Estragonsenf in die Marinade.
.
Ich bin ja gespannt wie mein Flitzbogen, was uns dann einmal der orig. Motor erzählen wird.
werni883

[Tranberg]

Kein Kupferfett nehmen, stattdessen Alufett.
Mein Mechanikerfreund schwört zu LOCTITE LB 8150
Das nutzt er für alle Schrauben, von denen er weiß, dass er sie lösen sollte, wenn das Auto das nächste Mal gewartet wird.
Ich habe auch die beste Erfahrungen damit, viel besser als mit Kupferfett.

[KLex]

Man hätte auch einfach zum Amt gehen können, ein neues Kennzeichen an die Zweitinno schrauben können und das Moped wäre fertig und auch wieder schön. Uwe

[werni883]

Servus,
ohne die 3 Navi's macht es DONE nicht!
Beim Paus in Götzendorf an der Leitha gibt es jeden Fr. Buffet mit fisk, snzl, Grammelknödeln o. ä., Salate, Bramburisalat - aber bgld. Art = anders...
die Grundbirn' sind nicht bis zum Aufspringen gekocht, keine roten Zwiebel dazu, kein Rinderfond. Schmeckt auch, aber anders!
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Die Medien lieben, uns vor Katastrophen zu warnen.
werni883