Meine Honda C125 Super Cub ist da

Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Brett-Pitt »

Zur SuCu passt am Besten
ein Besatzungskennzeichen.

So BR mässig (Britische Zone,
Rheinland). Mit appe Ecken oben.

Datt jeht nich mehr? Auch nich morjen
um 11:11 in Bonn? Schaaade...

Weiter-Büzzken,

Stippe-Fott-Pitt
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Ecco
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ecco »

Als Schöngeist und Ästhet wähle ich das Hochkant Schild wie Torsten, danke für die Fotos. Wie gesagt, das Schild ist vor der Sucu da.
Auf den Plauener Bildern sehe ich die LKR Schilder mit den Katzenaugen....na ja sie hatten keine Wahl ..
Harri, ich kann mich eher noch damals an die Kuchenbleche erinnern, es ist besser geworden, grad mit den 20er Schildern.

Grüße (auch an Böcki)
Bernd

SC71

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Weiss ja nicht, ob es jemandem aufgefallen ist:

Keine Bohrung am Kennzeichen von SC71!

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Ecco
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ecco »

Wie hält es dann ? Mit Wäscheklammern ?

SC71

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Screenshot_20200220-125944.png
Feder Klammer!

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Die Vorbereitungen für den Weserbergland Moped Marathon haben begonnen.
Es geht um die Honda C50 STD deLuxe SuperCub, zugelassen per Einzelgenehmigung auf 50 Kmh, heute für 36 Euro neu versichert.
Als erstes, und wichtigstes: Mehr Chrom an die Maschine
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Dann aktuelles Kartenmaterial 1:200.000 regensicher eingetütet, sehr üble Gegend:
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Klappkorb hinten für Landjäger, Bordaxt, powerbank, Fuelfriend, Regenhose, Chips, und Cola:
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Und Lenkertäschchen mit Kühlfunktion und Kartentasche
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Nun wird sich zeigen ob die Kellerharrer- Tri C50 STD deLuxe durchhält. Und ob es mir gelingt eine, wenigstens einmal eine Schwalbe, und natürlich alle Dax, und möglichst alle Zweitakter zu überholen.

Dieses Öl werde ich vorm Start einfüllen:
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:prost2: :prost2: :prost2:
Dateianhänge
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Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

Bild

Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Das nenne ich mal eine mustergültige Vorbereitung, fünf Monate vor Veranstaltungsbeginn!

Ich werde die kleine Jawa vermutlich ein bis zwei Tage vor der Verladung aus der Scheune zupfen.

Übrigens: Seit dem Zylindersatz mit 50ccm-Prägung fürchte ich keine Schwalben mehr.

SC71

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Was macht eigentlich Himbeere?

Lange nichts mehr von ihm gehört!

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Ecco
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ecco »

Böcki, ich hab jetzt für die C125 ... UP 23 :lol:

Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Brett-Pitt »

Buon giorno, caro Umberto,

warumme du biste nicht umgezoge
nach die Colonia A-grippe-ina ???
Da gibte es C - U B
in tutti varianti.
Und früher wohnte da die
UBier. Isste war! Blieb vom
Namen nur noch das "Bier",
abba immerhin. Das "U" habbe
die Teutone geklaut, stehte jetzt,
seit der Varus-Schlacht im Wald,
ganz gross in Dortmund, auffe Haus.

Weiter-Legionszeichen-Wählen,

Pit-vom-Niederrhein
(Quasi C.U.T. , Legio XXX "Victrix")
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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Es ist offiziell: viele Honda C125A SuperCub Fahrer sind (wie bereits bekannt) völlig verwirrt:

https://translate.google.de/translate?h ... rev=search

und

https://otomotif.kompas.com/read/2020/0 ... ruari-2020


243918075.png
GPX POPz 125, so der extravagante Name. Diese Version zum halben Preis hätte den gesamten deutschen Markt aufgerollt. Wird aber an uns vorübergehen.

Tschulligung fürs Bild, es steht tatsächlich Pop drauf, wenn ich nur wüsste wer dahintersteckt.

Ist natürlich keine C125A, sondern ein Billigklon für den halben Preis, mit Fünfeckigen Tacho, viereckigem Scheinwerfer, und geschmacklosen Plastikextras.

Aber insgesamt spielt dieses Modell so in Richtung Wave SuperCub, oder Innova SuperCub, also unsensibel für Glaube und Schönheit.
Wahrscheinlich 5,2 Liter Tank und beidseitige Seitenständer.
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

Bild

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Endlich da, der Getränkehalter in Fahrzeugfarbe
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Bastlwastl »

wo soll der denn vor lauter körbchen , halter, aufkleber und blingbling noch hin ? ins seitenfach ? :lol:

da wäre das die preis und Cubmässig bessere lösung gewesen .

https://pluuz.de/shop/farbiger-trinkhel ... E4QAvD_BwE

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
Sa 29. Feb 2020, 19:47
GPX POPz 125, so der extravagante Name. Diese Version zum halben Preis hätte den gesamten deutschen Markt aufgerollt. Wird aber an uns vorübergehen.
Bei genauem Anschauen scheint das für mich der richtige Weg zu sein. Die abstehende hintere Sitzbank und die teilweise gewöhnungsbedürftigen Farben Farbkombinationen (irgendwie hat Honda für meinen Geschmack nicht immer ein geschicktes Händchen gehabt) gefallen mir vielleicht nicht so gut. Ne gut, das ist Geschmacksache und einen Seitenstände nachzurüsten dürfte nicht das Problem sein.

Ansonsten 2 Personen (hoffentlich auch mit halbwegs Zuladung), die separate Öffnung des vorderen Sitzbankteils ohne Abrödeln zum Tanken, vernünftiger Preis und wenn der Tank dann auch noch größer sein sollte, das ist doch schonmal was.

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

Man darf sich ja nicht aus Prinzip gegen alles neue sperren.
Eine Variomatik würde zwar möglicherweise dem Verbrauchsgedanken entgegenstehen, aber wenn der Komfortwunsch der Käufer dahin geht, im Regal ist sie doch bei der Variowave schon vorhanden.

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