Meine Honda C125 Super Cub ist da

[SC71]

Die fast leere Keyless Batterie der Honda geht dann bei Windshill und oder niedriger Temperatur gerne in die Knie (mir selbst auf der Autobahn passiert kurz vor Frankfurt)

Windchill (ihn nehm mal an, das meinst Du) gibt es bei Mechanik nicht, die fühlt nix und hat auch keine Verdunstungskälte, weil halt nix verdunstet.

Wenn die Batterie im Sender durch ist (ich hab doch die 2018er Auslieferungsbatterie drin, läuft), funktioniert das (bereits laufende) Moped trotzdem weiter. Darfst es halt dann nicht ausmachen.

Einspruch Torsten

wie wir alle hier im Forum wissen, ist es ein leichtes, bei laufendem Motor an den Einfullstutzen der C125A zu kommen, insbesondere, wenn die Batterie in die Knie geht und noch 250km vor einem liegen.

Erst durch das Verlagern des Keys in den Bereich der heissen Zones des stolzen Cubisten konnte die Fahrt noch erfolgreich zu Ende gebracht werden (Außentemperatur plus 5 Grad)

Gruss Frank

[Torsten]

Unter "darfst es halt nicht ausmachen" rangiert dann auch "darfst es halt nicht leer fahren"

Mit Windchill hat das aber trotzdem nix zu tun

[Ecco]

Ich baue unterm Sitz den Verriegelbügel aus. Um unabhängig von dem Key zu sein.
Dann wiederum komme ich immer an den rechten "Stauraum" für Ersatzbatterie
und Handbüchlein. Worin steht, es gibt 5 Frühwarnpieper.

[Himbeer-Toni]

Hier der erste dokumentierte Drive-in Besuch bei einem amerikanischen Familienrestaurant einer Honda C125A SuperCub in Deutschland, vielleicht sogar weltweit.

[Sachsenring]

Crazy Dude!

[Himbeer-Toni]

War gleichzeitig mein erster „Restaurantbesuch“ seit 8 Wochen oder so.
Hatte 3 Hamburger und 1 kleine Cola light, die ich auf einer Bank in einem menschenleeren Wohngebiet in Parchim verzehrt habe, Gürkchen natürlich vorher rausgenommen.

[Ecco]

Bei Burger King sind die Soßen besser.
Der Verriegelbügel lässt sich nicht abschrauben, da muss die Flex ran.

[Ecco]

Danke. Die 13 ist ein gutes Omen. Am 13. hab ich meine Frau kennengelernt.

[Brett-Pitt]

Zurück zu Mc-Doof in Mc-Pomm:

Die Berliner schütten Sirup ins Bier.
Liegt wohl am Biergeschmack dorten.

Und die Pommerellen trinken Cola
mit Gürkchen drin ? Ich dachte, dass
tuen nur die Spree-Hinter-Wäldler...

Alles sonderbare Ess- und Trink-
Gewohnheiten im Osten. 40 Jahre
SBZ prägen wohl mehr, als gedacht.

DWA STO !!!

Ich picke jetzt zum Jahrestag der
Kapitulation von Gross-Berlin die
4 allieierten Silberzwiebeln ausm
Glas, und dann kippe ich die 200ml
Wodka, nun zwiebelfrei, hinterher.

Jeder von "drüben", der mal mitte
SCUB zur Republikflucht hier aufschlägt,
hat Anspruch auf ein Gläsken
"Bergmann-Fusel", garantiert Sirup-,
Gurken- und Zwiebel-Frei, aber garniert
mit einer Anekdote zu besagtem Drink.
Und diese Geschichte beginnt Januar 43
in Stalingrad.

Weiter-Soljanka-Löffeln,

Genosse Pjotr
(und wer mit Ural oder Planeta vorfährt:
Bei Öl- und Maslo-Mangel habe ich immer
ein Stück Butter zum Nachfüllen in petto)

[Himbeer-Toni]

Heute hab ich festgestellt, dass der fast liegende, luftgekühlte, 4-Takt Einzylinder bei uns in der Gegend doch weiter verbreitet ist als gedacht.
Hab heute meinen 12 jährigen Sohn abgeholt der bei seinem 12 jährigen Kumpel illegal zum Spielen war.
Dort im Garten stand so ein Kinderbike aus dem Internet, ich plaudere mit dem Vater, gehe einen Schritt näher ran und sehe einen mir bekannten Motortyp, also einen Klon vom Honda Motor.
Motor hört sich auch gut an, um ehrlich zu sein, noch ein Tick besser und derber als der SuperCub Motor.
Gibts für 600 Euro im Internet, macht den Kindern Spass, die gurken durch den Wald und Felder, und hat mit angegebenen 11 PS mehr Bums als die C125.

125 cc in einem Kinderbike, irre was es so gibt
Also nicht die übliche 50cc Zweitaktnummer

[Himbeer-Toni]

Und wieder im Stadthafen von Malchow, Eisdiele.
Stand wieder nur Murks herum, ausser der XT 500 vielleicht.
Aber keiner legt irgendwie gesteigerten Wert auf Gepäckträger, Gepäckbrücken, und ähnliches unnützes Zeug, nur vage Andeutungen von Gepäckhilfen.

[Torsten]

Und wieder im Stadthafen von Malchow

Da in der Nähe war ich mal ganz ausgezeichnet essen. Wenn man wieder darf, eine Empfehlung:

https://hausamsee.de/


Die Standard-China-125er haben nicht soviel Bums. Ich hab mir mal so einen Motor gekauft und in die Jawa gesteckt, da geht die SuCu definitiv besser. Es gibt auch welche mit Leistung, aber nicht für das Geld. Die normalen kosten rd. 250 Euro einbaufertig mit Elektrik und Vergaser.

Die Motoren selbst sind gar nicht so schlecht, aber diese Mopeds schon grenzwertig. Vor allem Schrauben, Lager, Speichen... Sollte man schon regelmäßig alles kontrollieren oder noch besser gegen vernünftiges Material tauschen, speziell bei den Rädern und Bremsen.

[Himbeer-Toni]

So muss das aussehen, aber davon sind wir weit entfernt, nicht genug Begeisterung

[sivas]

Ich baue unterm Sitz den Verriegelbügel aus. Um unabhängig von dem Key zu sein.

Ich würde weder den Bügel abflexen, noch die Feder aushängen.
Aushängen würde ich den Seilzug und stattdessen dort 'ne Kordel anbringen und diese nach aussen führen. Ziehst'e dran, wird der Sitz entriegelt. Bei der Inno klappt das.

[Bastlwastl]

Aushängen würde ich den Seilzug und stattdessen dort 'ne Kordel anbringen und diese nach aussen führen. Ziehst'e dran, wird der Sitz entriegelt. Bei der Inno klappt das.

nicht mit dem seitlich angebrachten Reverse Seilzugstarter zu verwechseln