Honda CT 125

[sivas]

Ich meine, der Link wurde schon mal gezeigt. Das passiert, wenn's kein Bild dazu gibt, hier ist es:
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2 Monkeys.png

[SollteBremsen]

4. Nur für Leute unter 1.70 in Würde fahrbar

Quatsch

[Torsten]

Was macht eigentlich Dein Monkey-Forum? Nur, falls ich mal (anders als jetzt) das dringende Bedürfnis verspüren sollte, über dieses Zwergenmoped zu diskutieren.

[Sprotte]

Was macht eigentlich Dein Monkey-Forum? Nur, falls ich mal (anders als jetzt) das dringende Bedürfnis verspüren sollte, über dieses Zwergenmoped zu diskutieren.

da gibt's ne Monkey-Ecke....

https://www.grom-forum.de/forum/phpbb/v ... f65f787866

Ich sitze mit 1,90m auf der Monkey besser als auf der MSX, seltsam aussehen tut's trotzdem

[alprider]

nur blöde ,dass die grundlegenden Fahreigendchaften des Monkey wesentlich besser sind zu mind im Vergleich zur C125 und der Sattel um welten bequemer ist ...Zwerg:..der gleiche Motor....

[SollteBremsen]

Was macht eigentlich Dein Monkey-Forum? Nur, falls ich mal (anders als jetzt) das dringende Bedürfnis verspüren sollte, über dieses Zwergenmoped zu diskutieren.

Läuft, gestern waren schon zwei Benutzer gleichzeitig online. Tja, wenn das weiter geht, werde ich mit den Werbeinnahmen in Bauland investieren.
Aber im Ernst, ich empfehle real-life-experience anstatt dem Internet. Sprich: Fahr sie einfach mal.

[SC71]

nur blöde ,dass die grundlegenden Fahreigendchaften des Monkey wesentlich besser sind zu mind im Vergleich zur C125 und der Sattel um welten bequemer ist ...Zwerg:..der gleiche Motor....

Nur blöd, dass ich seit zwei Tagen zu je 525 Km auf der C125A nichts, aber auch nichts an körperlichen Blessuren verspürt habe. Der Sattel ist auch ohne Gel und Fell als bequem zu bezeichnen.

In engen Serpentinen, insbesondere bergab, dürfte die Cub vielen Bikes überlegen sein.

[sivas]

Der Sattel der C125 ist Spitze ! ... er ist nur zu weit vorn

[alprider]

der des Monkey noch viel viel spitziger.... ..... .....

[SollteBremsen]

Eigentlich ist er sogar zu bequem, Monkey heißt bücken und quälen, dem wird er aber nicht gerecht.
Es gibt aber Aftermarket Gedöns, schön hart und tief.

Wenn die CT auch so weich ist, sehe ich schwarz für die Helden der Wildnis, dann ist es eher ein Sesselpupser Moped

[suchy]

Soweit ich mich an die CT erinnern kann war sie auch nicht besser gedämpft als eine Dax oder einer meiner wenigen CUB, Innovas, Nice. Aber im Gelände war sie nicht schlecht. Selten, dass die Dämpfer mal durchgeschlagen haben.
Da die neue CT125 eher für den Dschungel in Südostasien gebaut wird, wird sie sich auf deren Wegen bestimmt richtig wohl fühlen. Da sie ja auch nicht nach Mitteleuropa kommt, brauchen wir uns hier auch keine Sorgen machen, ob sie für unsere Ärsche geeignet ist.

[Mister L]

Der Sattel der C125 ist Spitze ! ... er ist nur zu weit vorn

Ach, "Sattel" heißt diese hinterschäumte Tankabdeckung vor der Sitzkante?

Die Monkey ist für solche Typen wie mich (gute 1,90m) deutlich passender: Sitzbank lang genug, Lenker höher, so dass man nicht ständig da hockt wie ein unverbesserlicher manspreading-Honk wie ich das auf der Cub mache. Macht ja dennoch Spaß. Panne aussehen tut es hier wie da. Na und?!

[Sprotte]

Nachricht von Honda...

Leider konnten wir nicht ermitteln, ob die CT125 kommen wird oder nicht. Über neue Modelle wird häufig erst im Herbst näheres bekannt, leider müssen wir uns bis dahin wohl gemeinsam gedulden. Sobald uns aber etwas zu Ohren kommt, werden wir es auf unseren Social Media Kanälen bekannt geben.

Sorry, dass wir hier keine bessere Antwort geben können.

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
dein Honda Motorrad Facebook Team

[Atomo]

Immerhin wurde, wenn auch über Facebook was ich nicht habe, überhaupt mal geantwortet. Meine mailanfrage bisher nicht.

[Mister L]

Es wäre unüblich, dass ein Fahrzeughersteller auf E-Mails zu künftigen Modellen Stellung nimmt und nicht offiziell verkündet, wenn ein Fahrzeug eingeführt wird oder es durch die Presse veröffentlichen lässt bzw. der Presse durchsteckt.

Ob nun so eine nichtssagende Antwort auf FB oder gar keine per E-Mail kommt, ist doch wurscht.
Klar ist, dass bis zur dieses Jahr ausfallenden Eicma wohl ein paar Modelle für das neue Jahr angekündigt werden, dann normal im November das Gros. Und dann muss man sehen, was im Januar auf der Preisliste stehen wird. Spätestens dann werden wir wissen, ob es Euro5-Modelle vom liegenden Single geben wird.