Erste Hilfe bei Vandalismus

[Ella]

So, mal zurück zum Thema:

Am Donnerstag treffen sich die drei Expertinnen und dann beleben wir einen Roller wieder, damit Silke (in der 3. Person) die Zeit bis zur Wiederauferstehung von Ella überbrücken kann.
Ein Tag ohne Mopedfahren ist ein verlorener Tag.

Ist es eigentlich so, dass ein 2-Takter weniger zuverlässig ist als ein 4-Takter?

[Ella]

P. S. Ich tanze gerne und oft aus der Reihe, aber sonst nirgendwo hin

[IGN]

Ja so ist es.
Vom Prinzip ist ein 2-Takter immer in punkto zuverlässigkeit einem 4-Takter unterlegen.
Er hat eine komplett andere Schmierung Ella...

Machen und erreichen kann man bei einem 2-Takter viel,
das wiegt aber nicht die Kosten gegenüber einem stressfreien 4-Takter auf.

Es gibt hochmoderne 2-Takter, die gibts überwiegend nur im Labor und im Bodensee,
die ziehen das Thema Öl und Umweltverschmutzung ganz anders auf,
den durchbruch haben sie bislang leider noch nicht geschafft...
frag mich jetzt blos nicht nach der Politik dahinter...

Matthias

[wobo]

Ist es eigentlich so, dass ein 2-Takter weniger zuverlässig ist als ein 4-Takter?

Nein, eher umgekehrt, ein 2-Takter ist wesentlich einfacher aufgebaut und dadurch weniger Störanfällig.
Sein größter Nachteil ist die momentane Umwelthype.
PS: ... Nicht ohne Grund werden die alten DDR Mopedten, heute in Gold aufgewogen ...

Gruß Wolf

[Brett-Pitt]

Meine Herren, bitte zurück zum Thema.

Zweitakter?
In der Regel einfacher im Aufbau.
Deshalb für viele Kurzstrecken besser
geeignet als Viertakter (Schmierung über
Sprit sofort; schneller warmgefahren).

Nachteilig ist der höhere Verbrauch und
konstruktionsbedingt die schlechteren
Auspuffgase.

Ich fuhr früher 10 Jahre lang
Zweitakt-Auto. Pannenfrei, bei
100 Westmark Anschaffungskosten.

Ich vermute aber, Silkes 2T-Oller soll nur
übergangsweise im Einsatz sein. 2021 folgt
dann "echter" Motorradschein in Tateinheit
mit SuperCub-Kauf, und zwar vorsätzlich.
Das gibt "lebenslänglich" ohne Bewährung.

Lieber 2-T-Oller
als gar kein Mopped.
Wird es eine Schwalbe?

Druschba,

DKW-Pit

[wobo]

Danke ...

Gruß Wolf

[Torsten]

Das hat mit Rap nichts mehr zu tun und auch nicht mit den allgemeinen kleinen Pöbeleien hier im Forum, was er hier gestern Nacht an Gülle vergossen hat.
Wenn man sowas hier stehen lässt, kann man das Forum gleich zusperren, in so einer Umgebung möchte ich mich nicht aufhalten, manch anderem dürfte es ähnlich gehen.
Ich empfand seine Sendepause sehr erholsam.

[Böcki]

Jetzt wieder zurück zum Thema...

[Torsten]

Jetzt wieder zurück zum Thema...

Welches speziell? :
Die Erste Hilfe ist rum, wohin der Faden gerade driftet, hab ich nicht so recht im Blick. Zweitakter vs. Viertakter? Braucht mein Moped einen Namen und warum nicht? Der Mystizismus des Ritzels? Es bleibt schwierig!

[Mauri]

Es kommt auch darauf an wer den 2 oder 4 Takter baut z.b Yamaha 2 Takter ,M. Ag.... 4 Takter Und dann wer den Motor eingestellt und oder Überarbeitet hat Ich hatte mehrere Yamaha RD unter anderem eine 350er YPVS mit ca 70 PS von Armin Collet gemacht.Die ging besser als ne 900er Bol D'or bei 6 Liter Spritverbrauch und knapp nem Liter 2 T Öl(natürlich Motul) auf 1000km !Die war z.B bis nach Rimini unterwegs oder auf der Nordschleife und wurde bei bester technischer Gesundheit mit über 30000km verkauft Aus meiner heutigen Sicht leider Verkauft

[Brämerli]

Ignatz und der Pittermann schweben inzwischen in ganz eigenen Sphären...
Ihre Beiträge, obschon sie vordergründig Wörter der deutschen Sprache verwenden, sind für mich inzwischen Satz für Satz unverständlich.
Da sie sich aber offensichtlich untereinander verstehen, bin ich wohl einfach zu blöd für diese Art der Kommunikation. Oder...
LGR

Me too

Me 3, ihr seit nicht alleine. Ganz OT. Hier geht momentan um Pneumatik und Muskelkraft.

[SollteBremsen]

Ignatz und der Pittermann schweben inzwischen in ganz eigenen Sphären...
Ihre Beiträge, obschon sie vordergründig Wörter der deutschen Sprache verwenden, sind für mich inzwischen Satz für Satz unverständlich.
Da sie sich aber offensichtlich untereinander verstehen, bin ich wohl einfach zu blöd für diese Art der Kommunikation. Oder...
LGR

Me too

Me 3, ihr seit nicht alleine. Ganz OT. Hier geht momentan um Pneumatik und Muskelkraft.

Me 4. Ich wollte es nur nicht aussprechen aus Respekt vor den Veteranen hier.
Hatte auch schon vermutet das es evtl. Drogengespräche sind, aber dafür fehlten die endgültigen Beweise

[Silent Blood]

Ich habe meine Nexxon ja bei 61.000 km zerlegt, da Motorschaden. Verkleidungsteile sind noch da, vom Zustand her ähnlich wie diese hier, da bereits seit Jahren im Freien stehend. Könnte ich gegen Portoersatz zukommen lassen - einfach aufschreiben, was genau gebraucht wird. Außerdem hätte ich da noch andere Neuteile, damals auf Vorrat gelegt (aber nie fällig geworden), zum Beispiel Fuß, - und Lenkergummis, einen neuen Auspuff, einen neuen Schalthebel, jegliche Motordichtungen und anderen Kleinkram.

[Brett-Pitt]

Ruhig-Blut,
dann schick mir doch mal PN mit Auflistung und
Gesamtpreisforderung inklusive Versandkosten.
Wir werden uns einig, und Silke bekommt Plaste-
Teile für kleine Münze.

Win-Win-Win...

At-Silke: Was machen die Nagellack-Versuche
an der Nexxen-Front? Nicht doch besser Original-
Gebraucht-Ware?

Teile-Tour mit Dokky wäre dann in 2 bis 4 Wochen
möglich. Plaste nach Schäbbisch-Glatt-Bach, Reis
und Öl in den Westerwald. Und 24 Stunden später
Kontrollblick auf die Nexxe.

Kann-ja-alles-nicht-so-schwierig-sein,

Schach-Brett-Pit

[Silent Blood]

Hat Silke denn nicht inzwischen eine andere gebrauchte Nexxe geordert? Am besten, wir tauschen das per WhatsApp aus, oder was denkst Du? Ist einfach einfacher zum kommunizieren. Wenn Du einverstanden bist, und WhatsApp hast, schicke ich Dir mal per PN meine Nummer.