Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Mister L]

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Hier habe ich mal was ähnliches am meiner China Cub realisiert.

Gruß
Bernd

Super Lösung! Bei der Cub müsste aber vor dem Anschweißen der Muttern noch die Chromschicht runter usw. - da gäbe es vielleicht eine andere Lösung. Aber als Muster gut zu gebrauchen. Hilfreich!

Aber ich würde echt mal gern wissen, was sowas kostet, wenn es mal nicht nen Schlosser als Freund oder in der Mittagspause macht, sondern als normale Auftragsarbeit.

[Brett-Pitt]

Wozu in die Ferne schweifen,
wenn das Gute doch so nah ...

CUB-Faan bedeutet:
Zäh wie Leder, lahm wie Schnecke,
und bretthart wie Kruppstahl. Und,
wo kommt der Kruppstahl her, hä ?
Und wer hat den allerallerersten
Oller der Weltgeschichte geschweisst, hä?
https://de.wikipedia.org/wiki/Krupp-Roller

Scheiss auf die S-Linie,
beerdige das Tombstone-Grablicht,
mach ein letztes Foto vom Glitzerlack.

Und dann überführe die SuperCub ihrer
Bestimmung. 1958 !!! Nicht 2020. Zurück
in die Zukunft, aber mit 66km-je-Liter-Motor.

Was ist unsichtbar und stinkt nach Hase?
Willkommen im Cub-Club

Stahl, Alu, Kohlefaser, Bambusrohr...
Daraus werden Teile geschweisst, gelötet,
geklebt, die 70 kmh Sturzfahrt aushalten.
Die dich über Alpenpässe tragen, oder nach
Paris. 4000 km in 20 Tagen. Alles unter 10 kg.

Weiter-Hartlöten,

Lot-Pit

[Torsten]

Oder gleich den Originalträger umbauen, noch billiger. Platte obendrauf mit senkrechten Abstandshaltern für wasauchimmer-Gepäck. Ist beim Schlosser in der Mittagspause geschweißt.

Und in der Frühstückspause geplant und in der Kaffeepause verchromt oder was?!
Es mag ja die ein- oder andere Schnäppchenerfahrung mit Handwerkern umme Ecke geben ("brauchste Rechnung?"), aber so billig ist das normalerweise nicht, wenn man sich was Maßgeschneidertes bauen lassen möchte.

Ich wohne auf dem Land. Kai auch. Das ist das, was ihr Spezialspezialisten für alles und jedes immer so lustig findet. Hier macht man so etwas einfach.

Ein Winkeleisen auf den Träger braten (Beispiel siehe Bild) dauert keine fünf Minuten, erfordert kein Ingenieurs-Studium, keinen ausgetüftelten Plan und auch keine dreistellige Rechnung. Und sogar ich hätte das Material dafür einfach im Fundus, ganz zu schweigen von den Leuten hier, die besser schweißen können als ich.

Lass mich doch bitte einfach in Ruhe und geh jemand anders auf die Nüsse.

[jatmoos]

@torsten what is that kind of Jerry can on the Gepäckträger? Do you have a link for a website.

[Torsten]

That's a Kolpin Fuel Pack Jr. with 1.5 gal. These canisters are very common for ATVs, that's where I got mine, it was original equipment of my Can-Am Outlander. But I think Kolpin does not produce them anymore, at least I have not seen any of them for a longer time. The easiest way to find comparable petrol canisters is to look at the ATV dealers, for example here: https://www.quad-world.de/ver-zubehoer/benzinkanister/

Or do a Google search for Rotopax/Fuelpax, these are comparable models.

[IGN]

Ok..
versteht doch kaum noch jemand , oder?

[jatmoos]

That's a Kolpin Fuel Pack Jr. with 1.5 gal. These canisters are very common for ATVs, that's where I got mine, it was original equipment of my Can-Am Outlander. But I think Kolpin does not produce them anymore, at least I have not seen any of them for a longer time. The easiest way to find comparable petrol canisters is to look at the ATV dealers, for example here: https://www.quad-world.de/ver-zubehoer/benzinkanister/

Or do a Google search for Rotopax/Fuelpax, these are comparable models.

perfect thanks for the tip

[Ecco]

Mit der Patronenkiste hintendrauf ist nicht so toll. Aber wie bei Toni an die Seiten könnte gehen.
Bei der Transalp und MSX siehts besser aus liegend.

[Mister L]

Torsten: Da lobe ich deine Idee:

Deine Idee finde ich gut - nicht immer muss man was von irgendwo kaufen, gerade wenn es eh nicht so richtig passt und doof aussieht

Und du bist gleich frustriert, nur weil ich die Mittagspause für ein Anschweißen an einen verchromten Gepäckträger mit Verlängerung und Packtaschenabstandshalter für etwas optimistisch halte und darauf verweise, dass der Gepäckträger verchromt ist, was weitere Arbeit erfordert. Selbst auf dem Lande.
Ich weiß aber auch nicht, wie lange du für eine Mittagspause kalkulierst. Vielleicht sitzt sogar schleifen, schneidbrennen/sägen/biegen und Verchromen oder anderweitiges Vergüten sogar mit drin.
Dann ist das natürlich mein Fehler.

Ideen sind aber immer diskutabel hier und da würde ich bitten, von persönlichen Angriffen abzusehen, auch wenn man dünnhäutig sein sollte.
Das gilt insbesondere für den anonymen Friedensstädter, dessen letzte Sperrung anscheinend schon lange zurückliegt.

[Himbeer-Toni]

Mit der Patronenkiste hintendrauf ist nicht so toll. Aber wie bei Toni an die Seiten könnte gehen.

An die Seite würde ich nichts Schweres hängen, und nichts Starres. Keine Koffer.
Eher zwei Packtaschen mit Klamotten, und die schweren Sachen in die Hecktasche.
Diese gekauften Abstandshalter sind zwar solide gearbeitet, aber nur an 2 Punkten verschraubt, die würde ich nicht stark belasten, ist ein langer Hebel.

[IGN]

Exactement...

Übrigens: Die F1 startet am Nürburgring 2020!

[Himbeer-Toni]

Nach Ritzeltausch von 14 auf 13 hab ich also eine Fehlanzeige der Geschwindigkeit von ca 1/14 oder ungefähr 7%.
Nun hab ich erstmals getankt und war überrascht vom geringen Verbrauch von 1,8 auf 100 km.
Ich hatte mit erhöhtem Verbrauch gerechnet, da der Motor ja höher dreht.
Nun kann es sein, dass der schneller drehende Motor dadurch in eine ideale Situation kommt, und weniger verbraucht als wenn man leicht untertourig mit 14er Ritzel fährt.
Oder die Kilometeranzeige ist mit 13er Ritzel genau so falsch wie die Geschwindigkeitsangabe.
Dann wäre der Verbrauch umgerechnet um 0,12 l höher als angezeigt, und damit genau so hoch wie langjähriger Durchschnitt, was immer noch überraschend ist, hätte höher erwartet.
Weil ja die gezeigten Kilometer in Wirklichkeit auch 7% weniger sind. (Zeigt mit 13er Ritzel mehr km/h an und auch mehr gefahrene Km als tatsächlich)
Tja, diese (mir) neue Ritzelwissenschaft ist ein völlig neues Forschungsgebiet im C125-SuperCubwesen.
Schönen Sonntag!

Heute in Malchow. Bei Nieselregen sind die Herren mit mehr als 125cc von allen Strassen verschwunden. Hab bei einer zweistündigen Ausfahrt vielleicht 2 richtige Motorräder gesehen.
Links eine C50 Spatz SuperCub, laut Besitzer 50 Jahre alt und 70 km/h schnell, vor 20 Jahren komplett überholt.

[sivas]

Eiscafé Al Porto Malchow ... gehst Du fremd ?

[Bernd]

Tolles Moped, die Spatzencub!
In der Mitte des Lenkers befindet sich so ein rotes Lämpchen oder ähnliches. Was ist denn das genau?

Gruß
Bernd

[ossiholgi]

Tolles Moped, die Spatzencub!
In der Mitte des Lenkers befindet sich so ein rotes Lämpchen oder ähnliches. Was ist denn das genau?

...das ist eine Parkleuchte, die schaltest Du bei allen Simson-Mopeds der Vogelserie mit dem Zünd"schlüssel" an, dann kann man ihn abziehen.
LG
Holgi, ex-Schwalbe- und S51-Pilot