Bernds Super Cub, C125A

[Brett-Pitt]

Scheiss auf den Klappstuhl.

Wie kommt datt Sööfbrett an die SuCu?
DAS sind Probleme. Die Junx im Basken-
Land kriegen datt ja auch hin: Anne Dax.

In Dax und um Dax herulm. In Hondarriba
(spanische Seite) sowieso. Die haben abba
auch die Spritsorte "Innova" von AVIA...

Weiterreiten,
endless summer,

Pierre-le-Planche

[Torsten]

Das Thema ist längst gelöst.

https://www.classicdriver.com/en/articl ... ler-around

[Done #30]

Einfach klasse Himbeere, das bringt den gesamten "ich klatsch mir möglichst viele Koffer an mein untermotorisiertes Bike"-Thread mit einem einfachen Satz auf den Punkt.

Warum nicht? Weil mans kann!

Aber eben nicht mit den Schickimickikisten, die nicht mal einen Soziusplatz haben und somit auch schon mit Nasty Nils gebrauchten Unterhosen an die Lastgrenze kommen. Abgesehn von den bereits o.g. Defiziten bei der Kräfteverteilung

Auch die Anmerkung, dass man wie Nasty Nils ganz einfach mit drei Unterhosen im Gepäck verreisen kann (also mit möglichst wenig Gepäck, war eine wichtige Aussage),

Um mal für mich zu sprechen: Ich kann auch mit drei Unterhosen verreisen, aber damit fühl ich mich am Zielort auf dem Eishockeyfeld leider etwas ungeschützt. Da nützt auch die goldene Kreditkarte nichts. Also hab ich halt im Winter, und auch manchmal im Sommer, siehe Bild, auf meinen Touren etwas mehr und etwas sperrigeres Gepäck dabei als mancher auf einer Nordkaptour.


Ja klar, da könnt man ja auch ein übergewichtiges Moped mit dem Preis und Verbrauch eines Mittelklassewagens nehmen, Zubehör für nochmal dasselbe Geld rauslassen, aber das ist mir dann doch etwas zu blöd. Dann lieber auf Low-Budget-Basis was zusammenfrickeln.

Das Thema ist längst gelöst.

https://www.classicdriver.com/en/articl ... ler-around

Ja klasse, ist bekannnt. Aber man sieht leider auf all den tollen Bildern genau nicht das Problem um das es hier geht: Wie ist die Aufhängung gelöst?

[Torsten]

Etwas mehr Eigeninitiative, bitte!

http://deuscustoms.com/bikes/model/sea-sider/

[Brett-Pitt]

"Glassy" Wellen, 25 Jahre Surfpraxis, 75 kg Körpergewicht.
Alles klar, dann kannste mit Cub anreisen, und ein "Fish"-
Brett dranpappen.

25 Kilo mehr Speck, 25 Jahre weniger Übung. Dann muss
das 2-Meter-Longboard her. Oder drei Meter? Aloha...

Zum Einschlafen habe ich mir die Werte der CB-125-F-Motoren
angeschaut. Dazu DKW-RT-200-Starrrahmen. Und schlankes Boot.

Endless summer?
Eher sleepless nights!

Hiermit zurück zu Bernds
Umbauplänen. Weiterschrauben,

Waschbär-Brettbauch-Pit

[SC71]

Wie auch andere Nutzer bin ich persönlich der Überzeugung, dass das Leergewicht (vollgetankt) von "Jayne" durch eine spezielle Leichtbauweise im abgeänderten Zustand (zum Original) die 125 kg in keinster Weise jemals überschreiten würde und somit noch ausreichende 150 kg für Fahrer und Gepäck übrig bleiben!

Das Können liegt im Wollen.

[Bernd]

So richtig Gedanken über eine drei-Punktbefestigung hat der sich aber auch keine Gemacht.
Außerdem steht das Sörfbrett noch weiter raus, als meine Koffer. Und übers Gewicht des Sörfbretts mit Halter haben wir auch noch nicht gesprochen.

Nach der Meinung einiger Foristen, dürfte er nicht mal die Garagenausfahrt passieren, ohne vorher einen kapitalen Gepäckständerbruch zu provoziert zu haben. Immer diese Söferhippies

Gruß
Bernd

[Harri]

Ich denke, daß das der Seitenständer ist.

[Himbeer-Toni]

....Aber eben nicht mit den Schickimickikisten, die nicht mal einen Soziusplatz haben

Ja, Done#30, so sehr ich Dein Unikat bewundere, aber einen Soziussitz habe ich noch nie auf den vielen Bildern erkennen können. Dient wohl eher der Gepäckaufnahme.
Gute Fahrt!

[Harri]

Ich habe ja das Lebensalter in dem ich mit dem Dreirad unterwegs war, erfolgreich und nachhaltig überwunden.
Die Leute aus meinem Freundeskreis die langjährig mit einem Gespann unterwegs sind, sind alle in der Lage auf 2 Rädern zu fahren und haben leider den Ehrgeiz mir das jedesmal vorzuführen, wenn ich in so einer Seifenkiste drin sitze. Da ist die Gewichtsverteilung noch wesentlich schlechter.

Entspannt Euch eine Pop ist nicht das schlimmste was man sich vorstellen kann, sie läßt sich durchaus noch toppen.

[SC71]

Quelle: Wikipedia

Gestern am Kaiserberg (Biker Treff)

der Fahrer des schwarzen 41er Pontiac Torpedo sprach seine Bewunderung für die 2020 C125A Super Cub aus (in der begehrten I LOVE SUSHI EDITION)

Aussage: die Honda Leute hätten es wirklich drauf, immer wieder etwas Schönes zu auf die Beine zu stellen!
(Bewunderung der S-Shape-Silhouette)

Laut Harri litt dieser Oldtimer Besitzer aber an Geschmacksverirrung (weil es ja noch schlimmeres als eine Cub C125A gibt!)

Es ist schade, dass diese wunderschöne Design Ikone in einem speziellen Forum für liegende Einzylinder immer wieder ebendort auf schärfste durch den Schmutz der angstaubten ewiggestrigen Vergangenheit gezogen wird!

[Himbeer-Toni]

Wenn schon Extras, dann eher so etwas, schon ab €5.599,-
https://monkeyshop.de/motoren-komplett/ ... y-125.html

[Bernd]

Kostet zwar 5einhalbtausendeuro hat aber auch 23 PS!!!!
Allerdings für die Monkey. Schade. Und Handkupplung

Stell dir mal vor, die SC hätte 23 PS. Welch eine übermotorisierte Rakete.

Gruß
Bernd

[SC71]

Bei mir gibt es zumindest den 170er Block..... sollte fürs erste reichen und ist deutlich günstiger!

[Bernd]

Das Forum kann aufatmen. Ich habe die Puky Rückstrahler wieder montiert. Die SC hat wieder ein ABE.

Mit so Röhrchen wo ein Gewinde reingeschnitten ist. M6. Bei Hornbach ca 70 ct.

Gruß
Bernd