Meine Honda C125 Super Cub ist da

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Bastlwastl hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 18:14
geile Aktion !

Combinette läst grüßen :up2:
Jau.
Combinette musste ich erst googeln. Danke
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Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

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sholloman
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von sholloman »

Mensch Kai, da kaufst du ständig Spielereien und auf einmal was gescheites :prost2:
Also, abbauen, Schleife rum und ab unter den Weihnachtsbaum.
Super Sache :superfreu: :prost2:
Wave' d gerade... :inno2:
Gruß Steffen
Chostingator

Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Brett-Pitt »

Glühstrumpf !

Länge läuft.

Jetzt hast du die Böhmerland
unter allen S-Shape-Cubs !!!
https://de.wikipedia.org/wiki/Böhmerland

BL-Cub klingt auch besser
als Mäc-Pomm-Cub.
WeiterhindurchAnbauteileindieLängeziehen...

Even-Longer-Pit
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

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Atomo
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Atomo »

Sieht hybsch aus.

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Sachsenring
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Sachsenring »

Ich bin hin, weg, fix und fertig!

Die Kombination aus Bank und Heckträger machts!!!

Ein Mustaf - wie der Engländer sagt!

Stilistisch bin ich da voll bei dir!

PS: hab jetzt herausgefunden (gezeigt bekommen), wie man bei FB den shop durchblättern kann.
ich komme aus dem Staunen nicht heraus, Einkaufsliste wird erstellt :popcorn gross:
Bild I´m on my Wave of life.

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Zweiradfreund
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Zweiradfreund »

Ähm, tanken klappt noch? Oder 10min Rückbau? :D

teddy
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von teddy »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
So 6. Dez 2020, 11:55
Wegen der Schmierung ist ein Warmfahren also absolut unnötig. Der für die Gleitlager erforderliche Öldruck baut sich innerhalb Sekunden nach dem Kaltstart auf.
Leerlauf-Drehzahl bei der Inno (von der C125 mir nicht bekannt) ist 1.500/min. Entspricht 25/sek. Einige Sekunden ohne neuen Oelfilm entspraeche also x-mal 25 rauf und runter beim Kolben, bei anderen Unterteilen dementsprechend gleichviel. Und da sollte man gleich nach dem Kaltstart viel Leistung abrufen?
Gruesse, Peter.

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

DonS hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 20:40
Das ist doch die Sitzbank wo einer (Ami ?) riesen Ärger hatte, weil das Ganze hinten am Griffblech scheuerte und sowohl Bank als auch das lackierte Blech der SuCu hin war.

Nein, ich suche den Bericht jetzt nicht raus, täte aber darauf Acht geben!
Ich hab den Bericht von dem Amerikaner gelesen. Die Sitzbank ist aus Kunstoff, die sitzt offenbar ein wenig am Abschluss der SuperCub auf, und rubbelt die Farbe weg. Da reichen 2 Filzgleiter aus dem Möbelzubehör, und fertig. Der irre Amerikaner hat mit einer Metallsäge ein paar Millimeter Aluminium seiner SuperCub abgesägt, völlig unnötig.
Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am Mo 7. Dez 2020, 21:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Zweiradfreund hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 20:18
Ähm, tanken klappt noch? Oder 10min Rückbau? :D
Tanken geht. Der Sattel ist nunmehr 2 mal verschlossen. Ein Mal durch die Verriegelung wie bisher, gelöst durch den Knopf unterm Sattel, elektrisch. Die Sitzbank passt genau. Das zweite Schloss sitzt am Ende der Bank, mit Schlüssel. Kann man aber stilllegen. Braucht man nicht, ist ja eh durch die Originalveriegelung verriegelt. Dient der Seitenstabilität, damit nichts seitlich schlackert.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

teddy hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 20:32
Himbeer-Toni hat geschrieben:
So 6. Dez 2020, 11:55
Wegen der Schmierung ist ein Warmfahren also absolut unnötig. Der für die Gleitlager erforderliche Öldruck baut sich innerhalb Sekunden nach dem Kaltstart auf.
Leerlauf-Drehzahl bei der Inno (von der C125 mir nicht bekannt) ist 1.500/min. Entspricht 25/sek. Einige Sekunden ohne neuen Oelfilm entspraeche also x-mal 25 rauf und runter beim Kolben, bei anderen Unterteilen dementsprechend gleichviel. Und da sollte man gleich nach dem Kaltstart viel Leistung abrufen?
Gruesse, Peter.
Keine Ahnung. Dieser chapp erzählt halt irgendwas von modernen Maschinen usw. Offenbar reicht die Zeit des Handschuh- Anziehens um den Motor durchzuölen. Um sofort Höchstleistung ging es nicht. Aber wie gesagt, selber keine Ahnung, nur rumgegoogelt.
Gruß
Kai

https://www.motorradfrage.net/frage/las ... lten-motor
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

wobo hat geschrieben:
So 6. Dez 2020, 16:34
Himbeer-Toni hat geschrieben:
So 6. Dez 2020, 15:52
Blick über das kleine Ackerbürgerstädtchen Plau.
Von der Sporthalle am Klüschenberg aus betrachtet.

Gruß Wolf ... :prost2:
Genau, die den Handballern bekannte „Klüschenberghölle“
:prost2:
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von wobo »

Sachsenring hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 20:04
Die Kombination aus Bank und Heckträger machts!!!
Wollte ich schreiben, aber da war jemand schneller ... :up2:

Edit ruft, jetzt ist datt Dingens (fast) so schön wie meine KN-5 ... :mrgreen:

Gruß Wolf

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von 2Radler »

Ich finde die Sitzbank sieht super aus :up2:
Und wie du schon geschrieben hast, ist es bestimmt besser wenn man auf Tour hin und her rutschen kann ( merkt die Polizei bestimmt nicht wenn da die zierliche Gattin Platz nimmt ) ich bin auch 182cm lang und hocke auf der Cub im hinteren Bereich des Sitzkissens. Wo hast du den die Sitzbank bestellt, was kostet der Spaß und wie lange hat es gedauert bis du Spaß hattest.
Grazie im voraus.
Gruß Günter

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

2Radler hat geschrieben:
Di 8. Dez 2020, 07:24
Ich finde die Sitzbank sieht super aus :up2:
Und wie du schon geschrieben hast, ist es bestimmt besser wenn man auf Tour hin und her rutschen kann ( merkt die Polizei bestimmt nicht wenn da die zierliche Gattin Platz nimmt ) ich bin auch 182cm lang und hocke auf der Cub im hinteren Bereich des Sitzkissens. Wo hast du den die Sitzbank bestellt, was kostet der Spaß und wie lange hat es gedauert bis du Spaß hattest.
Grazie im voraus.
Gruß Günter
Hab ich bei BoranClassic in Thailand bestellt. Versand ist teuer. Kostet insgesamt €134,- plus €21 Import Mwst. Hat circa 5 Wochen gedauert.
Gibts aber auch bei Lung Mike, der gerade seinen Laden eröffnet, hatte ich aber zu spät gelesen.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Done #30 »

Zweiradfreund hat geschrieben:
Mo 7. Dez 2020, 20:18
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