Neue Honda CB 125 F für 2021

[jsbid]

Hier mal meine ersten Eindruecke von der CB 125 F (20 km Stadt vom Haendler
nachhause). Vorab: Seit 13 Jahren fahre ich eine YBR 125. Nach 60.000 km
ist die Kompression auf gut 8 runter und drum gibts die CB nun als Backup .

Zu selbiger:

Beim Aufbocken hatte ich das Gefuehl, sie wiegt die Haelfte der YBR. Nach dem
Starten und im Leerlauf habe ich das Gefuehl, die haetten den Motor falsch
zusammengebaut weils so stark vibriert. Dagegen fuehlt sich die YBR wie ein
4-Zylinder an. Auch vibriert im Stand die Vorderradgabel deutlich sichtbar.
Sowas kenne ich von der YBR auch nicht.

Die Sitzbank ist bretthart. Vielleicht habe ich die von YBR auch nur schon
weichgesessen . Schoen ist die einfache Abnahme: Schluessel rein und hoch
damit. Da kann man das eine oder andere drunter verstecken.

Fahren tut sie sich (soweit man das im Stadverkehr beurteilen kann) aehnlich
wie die YBR - vielleicht sogar noch ein bisschen wendiger.

Den ersten Gang empfinde ich als saukurz.

Die Arme der Spiegel sind viel zu kurz. War bei der YBR auch so. Da konnte
man sie aber leicht verlaengern - scheint hier schwieriger zu werden.

Das Licht macht einen guten Eindruck (die Bilux-Funzel bei der YBR war eine
Katastrophe). Hoffentlich haelts auch ein paar Jahre.

Die Digital-Armaturen mag ich nicht. Lieber analog und mit Drehzalmesser als
diesen Oeko-Unfug und die Ganganzeige. Der ganze Elektronik-Muell ist zwar
billig in der Herstellung, aber wenn er hin ist, zahlt man gleich das 10-fache...

Die Hebel am Lenker (Kupplung und Bremse) sind zu kurz. Ich haenge dauernd mit
dem kleinen Finger an der Kugel am Ende. Vmtl. Gewoehnungssache.

Fuer mich gewoehnungsbeduerftig: Die Schalter fuer Hupe und Blinker sind "ver-
tauscht". Duerfte zwar jedem, der umgekehrt von der CB zur YBR kommt, genauso
gehen, aber ich finde einen mittigen Blinkerschalter (wie bei der YBR) besser.

Wer groesser als 1,80 ist sollte unbedingt vorher probesitzen. Ich bin 1,79 und
wenn die Oberschenkel 0,5 cm laenger waeren, wuerde ich mit dem Knie am Tank
anstossen.

Dass es zu einem Gepaecktraeger nicht gereicht hat, ist schwach (war bei der YBR
dabei). Habe mir den SR1184 zugelegt. Ist in Italien (mit Versand) ca. 10 Euro
billiger als hier.

Das wars erstmal...

[Bernd]

Danke für den ersten Bericht.
Interessant ist, dass die neuen Hondas zu kurze Spiegel haben und vom Motor her vibrieren. Siehe C125 Super Cub.

Viel Spaß mit dem Moped

Gruß
Bernd

[jsbid]

Nun, wie gesagt: Bei der YBR waren sie mir auch zu kurz. Ist vielleicht normal und
ich bin da empfindlich (ich muss immer die Arme anlegen um zu sehen, ob einer
hinter mir ist).

Das Vibrieren erinnert mich an die alte MB5 bei der wir damals die Ausgleichswelle
rausgemacht hatten - in der Hoffnung, "dass sie dann besser geht" :-). Nun, in den
fruehen 80ern gabs kein Internet, in dem man sich haette bilden koennen - da gabs
nur (oftmals daemliche) Tips auf dem Schulhof :-)

[alprider]

eigentlich schaute ich bisher eher für ne zweite Cub in rot...aber je länger je mehr liegen meine Augen auf ner roten CBf .....

[Pirelli]

Beim 20er Modell kann ich kein Vibrieren feststellen.
Die Sitzbank finde ich ok - super ist sicher anders.
1 Gang ist wirklich extrem kurz.
Spiegel verlängern wäre eine Ansage, wenn Du dazu etwas findest, bitte weitergeben.
Mein Cockpit ist noch analog, damit bin ich sehr zufrieden, die Ganganzeige ist ganz hilfreich.

[Pirelli]

Ich habe mir auch einen Gepäckträger aus Italien bestellt SR 1148.
10 € in I günstiger, dafür recht lange Lieferzeit. Leider sind die Bohrlöcher nicht sehr exakt, so dass ich nacharbeiten muss- siehe Faden kurz Frage/ kurze Antwort.

[alprider]

1 Gang ist wirklich extrem kurz.

na lieber so wie als am steilen Berg die Kupplung rauchen lassen zu müssen......geschweige wenn ev. noch zu zweit bist

bei der V2 Drehmomentwuchtbrumme brauchte ich den ersten auch nur stehts für die ersten 2-3m....

[Harri]

Leider sind die Bohrlöcher nicht sehr exakt, so dass ich nacharbeiten muss- siehe Faden kurz Frage/ kurze Antwort.

Da darf man m. M. nicht so kleinlich sein. Die Träger werden auf einer Lehre gefertigt und da gibt es beim Schweißen halt immer mal ein bisschen mehr oder weniger Verzug. Das ggf anzupassen gehört zum normalen Anbau einfach dazu. Wenn das Anpassen beim Hersteller gemacht werden würde, müßte das zusätzlich bezahlt werden und wäre immer noch keine Gewähr, daß es bei Dir dann auch wirklich genau passt. Eine andere Alternative des Herstellers könnte ja zB sein, deutlich größere Löcher zu machen. Das wollte ich jedenfalls dann auch nicht.

[Pirelli]

Ja, klar, da hast Du recht.
Manchmal stellt sich der wenig Geübte etwas dusselig an. Ich habe aber durch den guten Support des Forums ein (hoffentlich) gute Lösung gefunden.

[jsbid]

Ich habe mir auch einen Gepäckträger aus Italien bestellt SR 1148.

Dito.

10 € in I günstiger, dafür recht lange Lieferzeit.

Am 17. (nachts) bestellt, am 21. hats der UPS das erste Mal probiert. Kann ich nicht meckern.

Leider sind die Bohrlöcher nicht sehr exakt, so dass ich nacharbeiten muss- siehe Faden kurz Frage/ kurze Antwort.

Bei mir haben die Loecher einwandfrei gepasst - die Schrauben sind fast von alleine durchgefallen.
Allerdings sind die mitgelieferten M8 x 20 zu kurz; zumindest wenn man alle Scheiben gemaess
Anleitung verbaut. Wundert auch nicht: Original sind im Moped auch M8x20, aber ohne den ganzen
Scheibenkram drin. Ich werd mir ein paar schoene A4 Torx mit 25 mm schnappen und gut is.

[jsbid]

Spiegel verlängern wäre eine Ansage, wenn Du dazu etwas findest, bitte weitergeben.

Bei der Ybse habe ich mir einfach einen 10 cm langen "Abstandsbolzen" gedreht, die Spiegel
abgeschraubt, Bolzen dazwischen und gut ists. Das geht bei der CB wohl nicht so einfach weil
in der Verlaengerungsrichtung nix Schraubbares ist. Sicher, man koennte die Stange durchsae-
gen, Gewinde drauf und dann eine Doppelmoese in beliebiger Laenge dazwischen machen. Das
ist aber ungleich mehr Aufwand. Ich muss es mir auch erstmal in Ruhe anschauen...

[teddy]

Spiegel verlängern wäre eine Ansage, wenn Du dazu etwas findest, bitte weitergeben.

Jeder Dorfschmied schweisst fuer einen Zehner an jedem Arm ein Stueckerl Rundstahl in gewuenschter Laenge rein.
Schweissnaht musst halt selber abschmirgeln, Lackieren auch.
Gruesse, Peter.

[alprider]

je nach Spiegelmachart : ein Stück Gewindehülse dazwischen....

[Bertarette]

Heute das erste mal mit meiner neu eingetrudelten CB gefahren. Die harte Sitzbank kann ich bestätigen. Der Motor läuft sehr angenehm und kann sehr früh hochgeschaltet werden. Bei 45 bin ich schon im 5.Gang. Finde die Motorcharakteristik ähnlich wie bei der Inno, kommt meinem Fahrverhalten sehr entgegen. Früh anstehendes Drehmoment. Die Spiegelausleger sind zwar recht kurz, aber durchaus noch brauchbar. Die MZ mäßige Klo-Sitzposition passt mir sehr gut, wenn die Sitzbank nicht so knüppelhart wäre.
Das Mäusekino finde ich garnicht so schlecht, auch wenn ich im allgemeinen eher ein Freund von analogen Anzeigen bin, aber die Menge an Infos die geboten werden ist schon faszinierend. Bin heute ca. 60 km gefahren und nicht über 60 km/h. Der Verbrauch wurde mir mit 1,3 L/100 km angezeigt.

Leider liegen meine Bilder alle auf der Seite, hab deswegen erstmal keine eingestellt.

[bbertram2001]

Hallo Harald,
Freut mich, dass Du jetzt auch Dein Möp bekommen hast...wie die Zeit vergeht.
Jetzt fällt es mir wie Schuppen von den Augen, warum ich so gewohnt drauf hocke...wie bei MZ seinerzeit
Spektakulärer Verbrauchsstart! Ist halt doch eher für die Stadt gemacht, Luftwiderstand lässt sich nicht überlisten.
kann man am Mäusekino schön sehen, was schon das Abducken ausmacht.

Ich wiederhole bei der Gelegenheit nochmal meine Frage an die Neubesitzer:
Hat jemand ne Quelle für ein größeres Ritzel?
Wenn es jetzt schon nen Gepäckträger für das 21er Modell gibt, sollte doch langsam
auch anderes „Zubehör“ verfügbar sein, oder nich?