Schlauchboot flicken?

[Sachsenring]

Moin!

Mit der Leistung werd ich zurecht kommen. Meine 4m GFK-Schale hat 80PS. Die könnte man alleine durch Gasstöße aufn Kopp drehen

Von Schlauchbooten hab ich echt null Ahnung. Noch weniger als von richtigen Booten. Glaub da hab ich auch ein bisschen kacke gekauft.
Zum Positiven: Motor läuft einwandfrei und sprang nach drei Zügen an.
Boot heimgeholt, bisschen dran rumgefummelt, zisch peng, Naht geplatzt, Ankerrolle abgerissen .
Sämtliche Nähte fühlen sich an, als wären sie mit Kaugummi zusammengeklebt.
Da wo die Sitzbänke sitzen, lösen sich auch die Klebestellen.

Bin echt ein bisschen desillusioniert. Nächste Baustelle.....

Hatte übrigens als Kind auch so ein Kamu-fl-arsch Spielzeugboot. Damit spielt jetzt das Kindchen und der Papa mit dem Maßstab 1:1

Vorteil des Gespanns ist, dass man mit LGTBQ+ UND ehemaligen Reservisten gleichermaßen sympathisieren kann.

LG
MM

PS: vier Haltegriffe waren mit Patex angeklebt . das wusste ich, is halt so.

[braucki]

Wenn du es behalten möchtest, ist es vielleicht besser, es zum Verkleben abzugeben. Ist wohl ein Problem bei alten Schlauchbooten, dass diese sich im laufe der Zeit in ihre einzelnen Baugruppen zerlegen. Aber es gibt Firmen, die das wieder alles vernünftig und sicher verkleben können.
Wenn du es so transportiert hast, ist wenigstens der Spriegel mit dem Motor dran geblieben - hätte sich ja auch lösen können und dann wäre der Motor hin gewesen

[Palü]

Ich würde mit so einen Seelenverkäufer wo die Nähte platzen
nicht mehr raus fahren. Auf der Aller mag das ja noch gehen,
aber Elbe oder Küste wäre mir zu gefährlich.
Das Ding ist morsch.
Sei froh das nix passiert ist.
Gruß Paul

[Brämerli]

Danke Palü, für mich sieht das auch nach End of Live aus. Aber ich bin nicht von Fach. Anhänger umrüsten für Mopedtransport, mit dem Motor lustige Sachen im Planschbecken machen...
Da gabs doch sone Wirbelszene in Fluch der Karibik...

[Palü]

Evtl. taugt das Boot noch für ne Kreuzfahrt,
für Schwiegermutter

[braucki]

Nach meinen Recherchen sollte man da nur nicht selber rumfrickeln. Aber eine darauf spezialisierte Werkstatt kann das Boot komplett neu verkleben. Anders wurde das bei der Herstellung ja auch nicht gemacht. Nur ob sich das lohnt sollte man halt fragen....

[Harri]

Ich halte es ja für nicht unwahrscheinlich, daß Martin, das Ding zu einem Preis so gekauft hat, daß er alleine mit dem Verkauf des Motors nicht in die roten Zahlen rutscht.

[Sachsenring]

Bei dem Preis war es mir wursch, ob das Boot dabei ist oder nicht. Finde Camuflarsch eh voll kacke.
Ein gebrauchtes Schlauchboot oder eine Schale bestimmen letztlich nicht den Preis eines Sets. (in dieser Bootsklasse)
Man zahlt für den Motor und ggf für den Trailer wie in meinem Fall.

Geplant war das jedenfalls anders.
Muss mir jetzt überlegen, ob ich einen Reparaturversuch starte oder den Fromms als Bastelobjekt weghaue.

Habe jedenfalls schonmal einen schicken Motor und einen passenden Trailer. Der Rest findet sich von selbst.

LG
MM

PS: der Name ist auch Programm! das Schlauchboot heißt "big catch" lol

und ob das nun end of life is, weiß ich auch nicht. für einen Fachmann ist das vielleicht ein halber Tag Arbeit.

[Pingelfred]

Hau das Ding weg. Sondermüll. Wenn die Klebenähte sich lösen, wer soll die Meter auftrennen reinigen, Haftvermittler, und kleben... PVC klebt man nicht in größeren Umfang. Die im PVC enthaltenen Weichmacher verflüchtigen sich über die Jahre und lösen dabei die Klebeverbindungen auf. Eine kleine Schadstelle schon. Darauf hatte Zodiac/Bombard Patente. Dort werden die Nähte dauerhaft verschweisst. Daher auch die Preisunterschiede.

Sei froh das der Heckspiegel noch drin ist.

Kauf Dir ein Pischel Bolero aus Hyperlon - Bootshaut. Gausi hat solch einen Kanalfeger.

Oder in Schlauchbootoptik Pioneer, aus PE/PP
Ähnlich wie Terhi, gut für die Weser/Aller und leicht zu trailern.

Mach Dich mit dem Boot nicht unglücklich.
Gruß Franky

[Brett-Pitt]

Wenns der Kuh zu gut geht, geht sie aufs Eis.

Mensch Maatin, und wann machste den UL-Flugschein?

MM-to-Moon, mit Fintenuschi als Copilotin.

Weiterrückwärtszählen,
13,...12,...

11-Uhr-11-Pit
("Lift-off. We have a lift-off")

[Sachsenring]

Das ist alles ein Lernprozess. Das Boot ist schonmal deutlich leistungsschwächer, sparsamer und mehrtaktend geworden.
Ich habe gerade einen Sprung um mehrere Dakaden gemacht, wegen Reife und Erwachsensein undso.

Meine Bootscrew stockt auf. Aktuell 235PS auf 5,5m Nussschale. Der andere Bootsboy rüstet von 60 auf 150PS um.
Ich rüste ab. Hab ich bei den Mopeds erfolgreich gemacht, beim Auto und mach ich auch beim Boot. Weil is besser undso.

Danke für den Schlauchboottip!
Bin da recht emotionslos. Da findet sich schon etwas passendes.

LG
MM, der defintiv auf dem Boden oder im Wasser bleibt

[tybrin]

Herzlichen Glückwunsch zur Neuanschaffung. Das mit dem verrottetem Schlauchboot tut mir leid. Aber zumindest Der Motor und der Trailer machen einen augenscheinlich guten Eindruck.
Bei mir ist auch das CUB Niveo auf dem Wasser angesagt: ( Cheap Urlaubs Boot) 9Ps Volvo Penta 2Cyl Zweitakt auf 5,25 m.
Da Motorsegler, ist mir das immer noch zuviel. Mein Traum ist 3 Kw elektrisch. Wechselaccu zwischen Moped und Boot. So bleibt der Accu in Bewegung. Denn nur für 2 Wochen Bootfahren im Jahr ist der Accu zu teuer.
Wenn es umsetzbar ist verzichte ich gerne auf das Zweitaktgeknattere. Obwohl mir bewust ist, dass sich die Umrüstung nicht lohnt.
LG
Tybrin

[Sachsenring]

Hey Tybrin,

Motor und Trailer sind zum Glück erste Sahne.

Es gibt doch von Honda so ein 2,3PS Motörchen oder so. Ist das nicht sexy und passend für die Fahrt mit dem schwarzen Kegel?

LG
MM

[tybrin]

Ne, dann würde ich ja nur den einen Knatterfrosch gegen einen anderen eintauschen. Da wär nichts mit gewonnen.
Die andere Alternative wäre ganz auf den Motor zu verzichten und Ruder anzubringen. Minimalistischer und leiser geht nicht. Ist ja auch nur ein minni Boot.
Ab besten probiere ich das mal beim nächsten Törn aus.
LG
Tybrin

[braucki]

Wobei es auch für die kleinen Motoren einen Markt gibt. Auf der Ruhr sieht man sie sogar ab und an als "Schiebehilfe" an größeren Schlauchbooten mit Festboden. Man darf sowieso nur langsam fahren und unter 2,5 oder 3 PS spart man sich die Zulassung. Aber auch an den Intex Excursion Schlauchbooten sieht man sie ab und an wobei ich da einen schönen leisen e-Motor bevorzugen würde.
Aktuell schaue ich mir die Lösungen auf YouTube an, die sich die Leute ausgedacht haben, einen e-Motor ans Luftkajak zu bauen. Durch die schmale Bauform kommen die selbst mit kleinen Motoren gut in Fahrt. Da die Schläuche mit einem Nylongewebe ummantelt sind, kann ich nichts kleben. Dir bisher elegantesten Lösungen habe ich mit Kunststoffrohren gesehen. Da haben sich einige eine passende Aufnahme mit Rohren und Winkeln gebaut und ins Boot gestellt und an einem Ausleger seitlich den Motor befestigt. Oder auch eine kleine Bodenplatte auf der man sitzt und daran das Gestell und daran dann den Ausleger.
Diese Konstruktionen bauen sich primär Angler, die ein kleines und gut zu transportierendes Angelboot suchen. Die Luftkajaks passen ja in einen Rucksack.