Stimmt natürlich! Danke für den Hinweis. Optisch ansprechender sind die längeren und vermutlich größeren Spiegel allemal.FED hat geschrieben: ↑So 24. Okt 2021, 19:33Wie ich finde die beste Lösung:Sachsenring hat geschrieben: ↑So 24. Okt 2021, 19:29Aaaah! Machst du ne Sammelbestellung?
Die Spiegelverbreiterung muss ich mir echt nochmal überlegen. Jetzt im Winter mit der dicken Jacke isset doof....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
Bin von der Sicht her echt sehr zufrieden!
Meine Honda C125 Super Cub ist da
- Sachsenring
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Sorry für den OT Toni:
So sehen sie aus. Sind lustiger Weise die gleichen wie bei der Santa Tina
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Sind die länger als die Originalen?
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ja sind sie. Man sieht gut nach hinten. Bin aber auch nicht der breiteste Typ.
@Brämerli Wie hast du sie von deiner Ausfahrt in Erinnerung?
@Brämerli Wie hast du sie von deiner Ausfahrt in Erinnerung?
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
schon ab 93.000.000 Dong
https://www.techz.vn/178-1021-5-honda-s ... 44041.html
Das Übersetzungsprogramm ist überwältigt:
(Techz.vn) Die neueste Version des Honda Super Cub C125 ist offiziell bei den vietnamesischen Händlern gelandet mit einem Preis, der den Honda Wave Alpha "in Tränen ausbrechen" lässt.
Dickeres Kissen hinten und Fussrasten. Braucht zwar niemand, ist aber wichtig. Motor sieht bisschen verdächtig aus, andere Abdeckung.
https://www.techz.vn/178-1021-5-honda-s ... 44041.html
Das Übersetzungsprogramm ist überwältigt:
(Techz.vn) Die neueste Version des Honda Super Cub C125 ist offiziell bei den vietnamesischen Händlern gelandet mit einem Preis, der den Honda Wave Alpha "in Tränen ausbrechen" lässt.
Dickeres Kissen hinten und Fussrasten. Braucht zwar niemand, ist aber wichtig. Motor sieht bisschen verdächtig aus, andere Abdeckung.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Motordeckel?
Der muss getz ja ne grössere Wurbelkelle
abdeckeln. Dafür baut der Zylinder schmaler.
Mehr Luft, mehr Kühlrippen, also longstroke-
longrange-hitzefester. Oder so ...
Ich nääähm dann eine in Hell-Blau!
Oder iss datt Kadett-Grau?
Bochum-Tristesse-Grey?
Egal ...
Weiter-Wackel-Dackel-auf-Hutablage,
Pott-Pitt
("Tief im Westen, wo die Sonne versinkt")
Der muss getz ja ne grössere Wurbelkelle
abdeckeln. Dafür baut der Zylinder schmaler.
Mehr Luft, mehr Kühlrippen, also longstroke-
longrange-hitzefester. Oder so ...
Ich nääähm dann eine in Hell-Blau!
Oder iss datt Kadett-Grau?
Bochum-Tristesse-Grey?
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Eine Palindromzahl
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Also praktisch ein "Hahahahaha" auf Thai.
Nicht schlecht für eine Popper!
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Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Genau. Irgendwie muss ja ein Unterschied zwischen einer Cub, einer Innova, einer Wave, einem Derivat, und einer echten, originalen, unvergleichlichen, anbetungswürdigen SuperCub sein, wenn ich daran mal erinnern darf.
Und dank der Kurbelwellenlager mit erhöhter Präzision, der unglaublichen Prazision bei der Herstellung, den Getriebeschaltwalzen auf Kugellagern, und der famosen Schrägverzahnung des Primärzahnräder, und weiteren ca 100 unglaublichen Vorteilen hoffe ich dass das einfach so weitergeht.
Tanken, Luft, Kette, Öl, und fertig.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Gruss aus dem SuperCub-Schuppen, aus der Verbannung.
Dieser ganze Elektroquatsch, ist ja, unter uns gesagt, reine Spielerei, für die abendlichen Feierabend-Schönwetter-Touren.
Richtiges Vergnügen entsteht ab 70ccm, bis 125ccm Herbstwiese. Sehr hervorragende SuperCub mit long range extender und racing stage 1 Nockenwelle Dingsbums.
Im roten Täschchen: Sonnenbrille, Landjäger, und Bargeld.
Die Wintersaison kann starten.
PS: mich würde interessieren ob dieser Grom Motor aus der neuen Monkey mit 5 Gängen einen Fortschrit darstellt gegenüber der alten 2018 SuperCub, Drehzahl und so, Drehmomentdings und so weiter
Richtiges Vergnügen entsteht ab 70ccm, bis 125ccm Herbstwiese. Sehr hervorragende SuperCub mit long range extender und racing stage 1 Nockenwelle Dingsbums.
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Die Wintersaison kann starten.
PS: mich würde interessieren ob dieser Grom Motor aus der neuen Monkey mit 5 Gängen einen Fortschrit darstellt gegenüber der alten 2018 SuperCub, Drehzahl und so, Drehmomentdings und so weiter
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hallo Toni, das könnte der neue Piaggio 1 Active bringen. 60 km/h spitze, Reichweite 66 bis 85 km und sieht super aus.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 20:25Richtiges Vergnügen entsteht ab 70ccm, bis 125ccm
Ich vermute der läuft als Mofa. Quanta Costa 3.290,-
Seit wir eine grüne OB haben, ist die Förderung von E-Rollern gestrichen
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
ja, hab gerade den Artikel im Spiegel gelesen. Der 1 Active läuft unter der 125er Zulassung, kann nichts besser als der nur fast halb so teure Santa Tina Turin/Motron/ZT und hat, Skandal, keinen SeitenständerEcco hat geschrieben: ↑Mi 3. Nov 2021, 08:56Hallo Toni, das könnte der neue Piaggio 1 Active bringen. 60 km/h spitze, Reichweite 66 bis 85 km und sieht super aus.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 20:25Richtiges Vergnügen entsteht ab 70ccm, bis 125ccm
Ich vermute der läuft als Mofa. Quanta Costa 3.290,-
Seit wir eine grüne OB haben, ist die Förderung von E-Rollern gestrichen![]()
https://www.spiegel.de/auto/fahrbericht ... 4337c2634f
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Also doch HU und großes Nummerschild ?
Dann bin ich raus.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
https://www.piaggio.com/de_DE/models/piaggio-1/
Die 60km/h Version ja die kleineren nicht.
Da die E-CUB offiziell inoffiziell 52 läuft ist sie finde ich in der 50er Wertung ungeschlagen.

