Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Sachsenring]

was beim US-Car der fat-man-easy-entry (drehbarer Fahrersitz mit hochklappbarem Lenkrad) ist, ist bei der Supercub der 1,5-Sitzer.

[Trabbelju]

was beim US-Car der fat-man-easy-entry (drehbarer Fahrersitz mit hochklappbarem Lenkrad) ist, ist bei der Supercub der 1,5-Sitzer.

Mein Kopfkino stellt sich das in etwa so vor:

[Sachsenring]

arschfrisstmoped

hier gibts Bier. üblicherweise lass ich diese sorte auf grund des namens stehen. klingt wie „pennerglück“ oder „kopfschmerzbier“. schmeckt aber passabel.

musste mal, nachdem ich in einem berliner kiosk an der oberbaumbrücke die bierkarte hoch- und wieder runtergesoffen habe, direkt nach dem pilsator, jörg grüßen. ich denke, dass so ein spaten im Kopp ähnliche Wirkung gezeigt hätte. der name ist programm.

mit dem Wicküler in der Hand burpst, MM

[FED]

Lass dir raten trinke Spaten!

[sivas]

könnt' ein neues Thema werden ...

[FED]

könnt' ein neues Thema werden ...

viewtopic.php?f=39&t=9935&p=238847&hili ... rb#p238847

[sivas]

puhhh ... wie man doch schon vergesslich ist
da hab'_ich ja selbst drin geschrieben



Wer ist denn nun der Sieger ?
scheint irgendwie eingeschlafen zu sein ... oder alle besoffen

[Himbeer-Toni]

Aus aktuellem Anlass, Frankonia „Laurentius“ (Schutzpatron der Köche) Kellerbier, 5,5 Umdrehungen, naturtrüb.
An C125A SuperCub mit reumütig S-Shape-Silhouette.
Ich möchte mich für die rote Sitzbank entschuldigen, Augenkrebs usw, kann aber weitere Verwendung nicht ausschliessen. Kommt ganz nach oben in der Fehlkaufkiste.

Das 89 Euro Brämerli Moped will ich auch.

[Himbeer-Toni]

Das die hervorragende Schrägverzahnung des Primärantriebes bei der C125A vorteilhaft ist, ist mir klar.
Aber jetzt habe ich gelesen, bei der Anzahl der Zähne von Ritzel und Kettenrad stets Primzahlen zu wählen, wegen Verschleiß und so.
Da muss ich mal nachforschen.

Ich mein ja nur, Verschleiß ist ein CUB Thema

[Himbeer-Toni]

au weia

[Bernd]

Das sieht ja gar nicht gut aus. Richtig schlecht sogar.

Was mir aber auffällt, da sind goldfarbene Räder montiert. Wie das wohl in ohne Unfall aussieht?

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

...Wie das wohl in ohne Unfall aussieht?...

[FED]

Wenn die noch hochglanzpoliert wären

[Harri]

Das die hervorragende Schrägverzahnung des Primärantriebes bei der C125A vorteilhaft ist, ist mir klar.
Aber jetzt habe ich gelesen, bei der Anzahl der Zähne von Ritzel und Kettenrad stets Primzahlen zu wählen, wegen Verschleiß und so.
Da muss ich mal nachforschen.

primzahl-definition-beispiele-liste-aller-primzahlen_f.png
Ich mein ja nur, Verschleiß ist ein CUB Thema

Für Beides unbedingt Primzahlen zu wählen ist aus der Theorie abgeleiteter Blödsinn.
Es geht darum, daß zB bei den diesbezüglich eher ungünstigen Kombinationen 12/36, 13/39 oder 14/42 bei jeder 3. Umdrehung die gleichen Röllchen in der Kettenradposition landen.
Normalerweise gilt es, halbwegs darauf zu achten, daß man nicht gerade- gerade Zahnzahlen wählt die mit einem kleineren Teiler restlos sind und dann ist man schon gut. Wenn man trotzdem so etwas wählt, ist das auch keine unbedingt große Katastrophe, sondern dann ist das halt so und es lohnt sich nicht weiter große Gedanken zu verschwenden.

[sivas]

Es gibt keine ungünstigen Ritzel- /Kettenrad-Kombinationen, weil da ja noch die Kette dazwischen ist.
Es gibt aber ungünstige Ritzel-Ketten / Ketten-Kettenrad Kombinationen.