Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

ja, danke, ich hatte wohl ein älteres Bild, (scheinbar) als Einteiler:

[Done #30]

Da steht aber eindeutig "Textil-Zweiteiler"
Das ist das aktuelle Model. Zumindest kenn ich nichts Neueres

Iu der Meoprensturmhaube: Der kragen ist klasse. Aber ich hab als Brillenträger immer noch ein Problem damit. Man muss sehr kontrolliert atmen, dass man noch was sehen kann.

[Himbeer-Toni]

ja klar, ich hab nur auf Bild geschaut

[Himbeer-Toni]

Wegen überraschend verfügbarer Liquidität hab ich nochmals bei den überteuerten Produkten von beezDeals zugeschlagen.
Interressant: normale Zustellung $85, super Express mit Zustellung zu Hause inkl aller Zollformalitäten $95.
Das ganze Zeug zusammen also $250 plus $95 Versand plus €27 Zoll.
Das waren 2 Haken für Beinschild innen, eine Minischeibe, eine 20cm Scheibe, eine Tunneltasche, Tunnelgepäckträger und so was. Was man halt so unbedingt braucht, wenn das Leben einen Sinn machen soll.
Hier die Scheibe von Motorland. Das ist eine echt flache Scheibe, ca 20 Zentimeter, ich hoffe, dass sie gut durch den Wind flutscht. Die Traffic fand ich für mich unpassend, ungünstige Windströmung auf Kopf und Oberkörper, und laut. Die Fabbri ist sehr toll und praktisch, aber potthässlich, was tendenziell eher den Innovafahrer anspricht, und so.
Ich hoffe auf einen angenehmen Kompromiss, windschlüpfrig ohne Turbolenzen. werde ich morgen ausprobieren.

Das gute an der Scheibe ist: man kann das ganze Ding ranfummeln, und dann immer noch die Spiegel reindrehen. Bei höheren Scheiben ist das ein Problem, da muss man erst das Gestänge ranfummeln, dann die Spiegel, und dann die Scheibe an die Halterung, ein Horror, bei dem schon so manches Bier verschüttet wurde

[sholloman]

Die Scheibe sieht optisch ganz gut aus, aber ob sie großen Nutzen bringt, bin gespannt
PS, tu mal wieder Staubsaugen

[Himbeer-Toni]

Scheibe ausprobiert. Ist stabil befestigt, kein Flattern.
Sieht unauffällig aus und ist es auch.
Keine Beinträchtigung durch umgelenkte Luft, ich vermute die meiste Luft wird seitwärts umgelenkt, nicht nach oben/hinten.
Endgeschwindigkeit bisschen höher, bilde ich mir ein, kam trotz Kälte zügig auf knappe 100kmh, vorher mühsame 95/96.

[sivas]

Toni, ich finde diese Scheibe prima ! klein und trotzdem wirksam.
Gäbe es sie hier zu kaufen, würde ich es sofort tun.
Was jetzt noch fehlt, ist ein Lampenschirm, wie beim VW-Käfer.

[Himbeer-Toni]

Toni, ich finde diese Scheibe prima !
Gäbe es sie hier zu kaufen, würde ich es tun.
Was jetzt noch fehlt, ist ein Lampenschirm, wie beim VW-Käfer.

Den Schirm habe ich natürlich schon, kriege ihn aber nicht ran, muss rauskriegen wie man den Chromring entfernt, Lampenschirm wird da eingeklemmt
Die älteren Supercubs hatten 3 Schräubchen im Chromring, 2 seitlich zum befestigen, 1 unten zur Lampeneinstellung

[sivas]

Der Bernd soll es doch schon geschafft haben, das Ding zu entfernen - ich bin daran gescheitert.
Vielleicht stellt er mal eine bebilderte Demontageanleitung hier rein ... ?

[sivas]

Unter: Foren-Übersicht > FAQ-Beiträge > Video-Anleitungen habe ich ganz unten den Link auf dieses Video gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=D7f9lq1jzOI

Chromring.png

-
damit habe ich es probiert, es mir aber nicht bis zum Ende zu tun getraut.

[Bernd]

Tus nicht! Den Lampenring entfernen.

Ich habe es zwar einmal ohne Zerstörungen von Haltenasen geschafft, aber für ein zweites Mal würde ich nicht garantieren.

Es ist schon eine richtig üble Fitzelarbeit.

Außerdem sieht so ein nachgerüstetes Schirmchen kitschig aus.
Ja, es stimmt, die ganze SC sieht kitschig aus. Aber zuviel ist einfach zuviel.

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

Tus nicht! Den Lampenring entfernen.

Ja Danke, ich mach’s nicht. Das Video ist die Hölle.
Vielleicht was für die C50 oder C70.
Bisschen mehr Chrom ist immer gut.

[Ecco]

Ohne Scheibe fühle ich mich nackt. Die Traffic 2 an der Super funktioniert wunderbar.
Der Anstellwinkel ist entscheidend, nicht cool stromlinienförmig sondern steil kerzengerade.
Dann klappts auch mit 1,86.

[Himbeer-Toni]

Heute die sehr hervorragende C125A SuperCub aus der Werkstatt abgeholt.
Ich hatte eine 12.000er Inspektion beauftragt, plus Luftfilter, plus Bremsenservice vorne inkl. neue Bremsflüssigkeit (ohne Bremsbeläge, die waren gut), und natürlich wie immer Wartungsintervallverlängerung.
Auch der genial durchkonstruierte Hauptständer war völlig makellos, quasi neuwertig, trotzdem hab ich ihm weit vor der Zeit eine Schmierung gegönnt, um der hier im Forum häufig genannten Hauptständerkatastrophe vorzubeugen. Tritt zwar offenbar nur bei Innoven auf, aber sicher ist sicher, immerhin stand die Maschine 2,5 Jahre bei jedem Wetter draussen.
Bei 56.700 km der erste Eintrag im (neuen) Wartungsheft, der Vorbesitzer hat alles selber gemacht.
Es geht also entspannt und ohne Wartungsstau den ersten 100.000km entgegen. (Ritzel, Kettenrad, Kette, wurden vor2 Monaten gemacht)

Bei der Gelegenheit auch gleich 2 Reserveluftfilter gekauft, und 2 Sätze diese Gummipuffer/dichtungen für die Auspuffabdeckung.
Die Auspuffabdeckung werde ich mir heute abend mal von innen anschauen, wehe wenn die nicht wie neu aussieht!

[Himbeer-Toni]

Oje, Korrosion an der Auspuffabdeckung innen

Ging aber gut weg.
Erst so ein Rostlöser/Rostumwandler, dann 5 Minuten AKO Pads, dann 10 Minuten mit Elsterglanz.

Der Auspuff selber hat nichts.