Meine Honda C125 Super Cub ist da
- Sachsenring
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Würg würg. Starkbier is nur was für starke Nerven oder konsequente Cubisten.
Ja, die Madenschrauben hatte ich heute auch in der Hand. Hab mich dann aber für Bier entschieden. (MHD 2023, Pils, ca 5 Volt)
Burbs!
Ja, die Madenschrauben hatte ich heute auch in der Hand. Hab mich dann aber für Bier entschieden. (MHD 2023, Pils, ca 5 Volt)
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hier die Q-Bag mit der Holzleisten Innenverstärkung. Nichts hängt runter, nichts trägt auf. Das wäre auch die maximale Aufrödelung der Maschine: Seitentaschen mit Abstandshalter (ungeschüsselt), Q-Bag (kann man noch seitlich ausfahren), vielleicht noch Körbchen innen, für die Froschhaltung.
Man hat ja seinen Stolz, man soll ja noch was von der schönen Maschine sehen, und nicht aussehen wie ein,— nein, ich sage es nicht.
Zur Schlüsselbatterie: hab lange gegrübelt wohin mit der Ersatzbatterie, irgendwo hinkleben oder was, jetzt hab ich sie einfach in der Hülle mit den Papieren, zusammen mit der ADAC Karte mit Adler. Vielleicht größere Packtaschen. Aber mehr nicht.
Man hat ja seinen Stolz, man soll ja noch was von der schönen Maschine sehen, und nicht aussehen wie ein,— nein, ich sage es nicht.
Zur Schlüsselbatterie: hab lange gegrübelt wohin mit der Ersatzbatterie, irgendwo hinkleben oder was, jetzt hab ich sie einfach in der Hülle mit den Papieren, zusammen mit der ADAC Karte mit Adler. Vielleicht größere Packtaschen. Aber mehr nicht.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Meine Ersatzbatterien befinden sich im Seitendeckel. Mein Sitz ist ja dauerentriegelt.
Hatte auch schon eine Notfallsituation, gerade bei einem wichtigen Anwaltstermin.
Ansonsten wenn du die 3 Smartkey Knöppe nicht benutzt, wie ich, Batterie einfach auf den Smartkey kleben.
Also umwickeln mit bischen Tesa.
Hatte auch schon eine Notfallsituation, gerade bei einem wichtigen Anwaltstermin.
Ansonsten wenn du die 3 Smartkey Knöppe nicht benutzt, wie ich, Batterie einfach auf den Smartkey kleben.
Also umwickeln mit bischen Tesa.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Eigentlich könntest Du den ganzen Smartkey samt Ersatzbatterie unter den Sattel kleben, klaut eh keiner.Ecco hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2022, 09:00Meine Ersatzbatterien befinden sich im Seitendeckel. Mein Sitz ist ja dauerentriegelt.
Hatte auch schon eine Notfallsituation, gerade bei einem wichtigen Anwaltstermin.
Ansonsten wenn du die 3 Smartkey Knöppe nicht benutzt, wie ich, Batterie einfach auf den Smartkey kleben.
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hurra, Nachschub aus Duisburg ist da.
Die ContiCity Reifen werden nach 10.000 km durch Weisswandreifen ersetzt, muss sein. Der TÜV Termin naht.
Hab zwar noch 2 komplette Felgen mit neuen Reifen, aber jetzt freue ich mich auf Weisswandreifen.
Die ContiCity Reifen werden nach 10.000 km durch Weisswandreifen ersetzt, muss sein. Der TÜV Termin naht.
Hab zwar noch 2 komplette Felgen mit neuen Reifen, aber jetzt freue ich mich auf Weisswandreifen.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich habe es schon hinter mir, am Dienstag bekam meine C125, mit 26200km neuen TÜV, ohne Mängel versteht sich 
Allerdings wies mich der Prüfer darauf hin, dass der hintere Conti City an der Verschleißgrenze ist.
Fazit, an die Haltbarkeit der Erstbereifung (in meinem Fall 18000 Kilometer) kommt der ContiCity nicht mal annähernd ran.
Gruß aus Hanau
Allerdings wies mich der Prüfer darauf hin, dass der hintere Conti City an der Verschleißgrenze ist.
Fazit, an die Haltbarkeit der Erstbereifung (in meinem Fall 18000 Kilometer) kommt der ContiCity nicht mal annähernd ran.
Gruß aus Hanau
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Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
18.000 ?
In Worten "Achtzehntausend Kilometer" ???
Dann hab ich ja lebenslange Profilgarantie.
Beruhigend. Keine Pukys, immer Profil, regel-
mäßig Öl wechseln, ab und zu Benzinstand
kontrollieren.
Rotweisse SuperCub, ick liebe dir per sempre.
F95-Pit
In Worten "Achtzehntausend Kilometer" ???
Dann hab ich ja lebenslange Profilgarantie.
Beruhigend. Keine Pukys, immer Profil, regel-
mäßig Öl wechseln, ab und zu Benzinstand
kontrollieren.
Rotweisse SuperCub, ick liebe dir per sempre.
F95-Pit
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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- Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Bei mir hat der erste Hinterreifen grad mal 6500 km gehalte. Irgendwas mache ich falsch.
Gruß
Bernd
Gruß
Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ein Nagel kann hilfreich sein. Sonst weiß ich nicht, wie man Reifen mit knapp 10PS in 6500km runterrödeln kann. Meine sehen nach 10000km noch gut aus.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
die Werksbereifung war bei mir auch erschreckend schnell unten.....km weiss ich jetzt nimmer....aber ich glaub die Profiltiefe der Werksfinken war eh nicht der Hammer......die neuen haben/ hatten ein tieferes
.
Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
.
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Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
An meiner Inno klebt immer noch Erstgummi
von 14/18 oder 1871. Reifenmodell "Sedan".
12.000 km runter, noch gut für 3.000, dann
Verkauf an Pille, der dort noch weitere Meilen
rauskitzelt. Bitte nicht nach Kurven- oder Regen-
Verhalten fragen. Aber hier am Niederrhein gibts
keine Kurven. Und kein Regen. Seit 2014/2018.
Gott schütze den König.
Charly surft nicht.
Royal-Enfield-Pit
(... am Madras-Massala waren die Holz-
Felgen gut für über 20k. B.n.n.K.o.R.V.f.)
von 14/18 oder 1871. Reifenmodell "Sedan".
12.000 km runter, noch gut für 3.000, dann
Verkauf an Pille, der dort noch weitere Meilen
rauskitzelt. Bitte nicht nach Kurven- oder Regen-
Verhalten fragen. Aber hier am Niederrhein gibts
keine Kurven. Und kein Regen. Seit 2014/2018.
Gott schütze den König.
Charly surft nicht.
Royal-Enfield-Pit
(... am Madras-Massala waren die Holz-
Felgen gut für über 20k. B.n.n.K.o.R.V.f.)
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Du wirst lachen, hab ich schon überlegt. Den Key dauerhaft ins rechte Seitenfach legen.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2022, 18:46Eigentlich könntest Du den ganzen Smartkey samt Ersatzbatterie unter den Sattel kleben, klaut eh keiner.
Wo ich wohne, wird nix geklaut. Einsam in der Stadt steht die SC 18 schonmal garnicht.
Höchstens beim EDEKA, Paderborner Pils kaufen.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
ganz genau, oder den einen Schlüssel ins Seitenfach, aber mit Funkabschirmung nach dem Faraday Prinzip, und den anderen Schlüssel am Mann.Ecco hat geschrieben: ↑Fr 9. Sep 2022, 09:31Du wirst lachen, hab ich schon überlegt. Den Key dauerhaft ins rechte Seitenfach legen.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2022, 18:46Eigentlich könntest Du den ganzen Smartkey samt Ersatzbatterie unter den Sattel kleben, klaut eh keiner.
Wo ich wohne, wird nix geklaut. Einsam in der Stadt steht die SC 18 schonmal garnicht.
Höchstens beim EDEKA, Paderborner Pils kaufen.
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alles klar:
"UNSERE SILENPOCK - TECHNOLOGIE IST NACHGEWIESEN SIGNALE VON UNWOLLENEN RFID-SCANNERN ZU BLOCKIEREN: Autoschlüssel arbeiten mit 433 MHz, und unser RFID-Autoschlüsselschutz wurde vom deutschen TÜV für das Blockieren von Frequenzen von 10 MHz bis 6000 MHz getestet und zugelassen."
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
In meiner Vergesslichkeit hab ich schon zig mal den Innovaschlüssel stecken lassen, vorm Kölner Zoo
vorm Haus, vor der Kölner Flora, vorm Aldi.
So ist die Key Variante sicherer
vorm Haus, vor der Kölner Flora, vorm Aldi.
So ist die Key Variante sicherer
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Würde gern wissen ob dieses Ritzel und Kettenrad verbraucht sind.
Ich sehe, mangels Erfahrung, keinen Verschleiß, keine Sägezähne. Ist aus der SC71, km unbekannt. So ein Satz kostet neu ca80 Euro.
Ich will wieder umritzeln auf 14er, und bei der Gelegenheit alles neu machen lassen, wenn die Maschine schon mal in der Werkstatt ist.
13er Ritzel war toll, fährt sich supertoll, aber mich nervt die falsche Km Anzeige, (nur der Tacho wird durch speedohealer korrigiert), falscher Verbrauch, die ABS Problematik, und die erlöschende Zulassung. (Und damit unverkäuflich)
Ich sehe, mangels Erfahrung, keinen Verschleiß, keine Sägezähne. Ist aus der SC71, km unbekannt. So ein Satz kostet neu ca80 Euro.
Ich will wieder umritzeln auf 14er, und bei der Gelegenheit alles neu machen lassen, wenn die Maschine schon mal in der Werkstatt ist.
13er Ritzel war toll, fährt sich supertoll, aber mich nervt die falsche Km Anzeige, (nur der Tacho wird durch speedohealer korrigiert), falscher Verbrauch, die ABS Problematik, und die erlöschende Zulassung. (Und damit unverkäuflich)

