Meine C125 *die glückliche City-Cub*

[Karl Retter]

Ja das könnte man aus dickem Flacheisen oder Alu konstruieren. Eine schöne Winterarbeit.
Sinn macht das Teil auf alle Fälle. Vielleich lässt sich das an den Fußrastenträger mit angeschweißtem Halter anschrauben. Muss ja nicht das Gehäuse sein.
Bei den Spritpreisen und unseren immer wertvolleren Cub`s muss ich mir das mal genauer ansehen.

Der Trent bei den high end 125ern geht Richtung 6000.- Euro
Gruß Karl

[FED]

Es gibt keinen schöneren Anblick als die Honda C125A (2018), ausser vielleicht die Honda SuperCub C70 Zz (racing).

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Rot, Blau oder vielleicht doch schwarz?

[Pingelfred]

Zum G-Craft. Ich finde das Design einfach nur *geil*
Die Materialstärke dürfte bei 15-20 Lagen Dosenblech liegen.

Heute habe ich das zweite Teil meiner Lieferung montiert.B3E587D8-E0BF-410C-8252-3D72B2CD0E4A.jpeg
Wenn ein Seitenständer verbaut ist muss die Fußrastenanlage leicht abgesenkt werden.

LG

Die Verstärkung gefällt mir. Derartiges würde mir für die CB auch gefallen.

Gruß Frank

[Himbeer-Toni]

Oder als vermutlich längste Praline der Welt

Hier mit dem spritsparenden 13er Energiesparritzel (statt 12er)
Durch die vielen Gepäckträger wird der Platz an der Schraube knapp.
Das Deko-Kissen hinterm Fahrer muss noch weg, sieht affig aus.

[Ecco]

Mit dem 13er Ritzel ist die Super endlich da angekommen wo sie hingehört. Perfekt abgestimmt.
Wie die vorher im Gegenwind und an minimaler Rampe verhungert war, beschämend.

[FED]

Prototyp No1:

[FED]

So clean so schön!

[FED]

So lange ich sie noch habe wird fleißig weiter optimiert.
Die Handyhalterung ist mittlerweile aus Kohlefaserverstärktem Kunstoff gefertigt. Funktioniert sehr gut und passt auch schön zur Spiegellochkappe.

[FED]

Neues aus der Knastküche.

[Bernd]

Sieht sehr gut aus!

Gruß
Bernd