Voge 300 Rally alternative zu CRF300

[Bastlwastl]

gings hier nicht um die neue unglaubliche marktverzerrende >Voge 300 ?

die olle story von der GS zumindest der einen die mal versägt wurde
is doch ausgelutscht

überhol mal bergab nen rennradfahrer , das alleine ist schwierig genug je nach strecke .
bergauf sieht bei allen wieder anders aus .

[Done #30]

Rennräder haben meist sehr schmale Reifen.
Der Rest ist wie gesagt Physik

[momoinno]

In diesem Fall unterstreicht Deine Darstellung meine Meinung. Der Reiter entscheidet nämlich wie schräg er sich in die Kurve legt bzw wie schräg er sich reinzulegen traut und nicht das Ross.

Aber damit auch gut.

Es bedarf dringend einer Probefahrt mit der Voge.

[Karl Retter]

die olle story von der GS zumindest der einen die mal versägt wurde
is doch ausgelutscht

Bastl ich geb dir absolut Recht aber Spass macht es jedes mal aufs neue
und einen Vorteil muss man halt ab und zu ausspielen

Momoinno, da muss ich wiedersprechen, die Grenze setzt am Ende die Physik und da ist ein leichtes Fahrzeug im Vorteil. Ob jetzt GS oder Harley ist egal
Gruß Karl

[momoinno]

Momoinno, da muss ich wiedersprechen, die Grenze setzt am Ende die Physik und da ist ein leichtes Fahrzeug im Vorteil. Ob jetzt GS oder Harley ist egal
Gruß Karl

Korrekt, das ist so, nur wen kennst Du der die Grenzen der Physik eines Motorrades ausreizen kann. Ich spreche von uns Otto-Normalfahrern im ganz normalen Alltag auf der Feierabendrunde und da sag ich: Der Fahrer macht den Unterschied und nicht sein noch so heißes Eisen.

[Beach2008]

Persönliche Fitness, Sportlichkeit und Fahrkönnen des Riders kann die Grenzen der Physik zwar nicht ausschalten, aber bis zu einem gewissen Grad kompensieren. Ich denke auch, daß der Fahrer einen Rieseneffekt hat. Überflüssiges Gepäck und Badewannengröße Trekker Givi Topcase, ok, ich sage nichts

[momoinno]

Zurück zur Voge:

https://youtu.be/cHUuLNXjHEQ

[Karl Retter]

nicht zu vergessen die Reifen. Die Originalschlappen sind einfach nur gruselig. Ich fahre K66 auf der Inno und Michelin Pilot Street
auf der GTR 150

Gruß Karl

[Done #30]

there is no such thing as

Überflüssiges Gepäck und Badewannengröße Trekker Givi Topcase,

[Holger333]

schönes Video, saubere Schweißnähte und gute Ausstattung. Design und Details prima gelöst.

macht Appetit

[Karl Retter]

warum soll Voge (Loncin) keine Motoren bauen können die haben doch bei BMW bestens abgeschaut.
und Schweißroboter haben sie auch gehört doch KUKA den Chinesen

Gruß Karl

[Holger333]

https://www.youtube.com/watch?v=W54FNA4RAWY

https://www.youtube.com/watch?v=W54FNA4RAWY

https://www.youtube.com/watch?v=W54FNA4RAWY

https://www.youtube.com/watch?v=_eeKDpDLva0

[Sachsenring]

In diesem Fall unterstreicht Deine Darstellung meine Meinung. Der Reiter entscheidet nämlich wie schräg er sich in die Kurve legt bzw wie schräg er sich reinzulegen traut und nicht das Ross.

Aber damit auch gut.

Es bedarf dringend einer Probefahrt mit der Voge.

Es ist nicht so easy wie du denkst. Und das Gewicht kürzt sich bei so Berechnungen gerne mal raus

[momoinno]

?

[Bernd]

. Voge (wie spricht man das eigentlich aus?

Voge, wie Vogel ohne "l".

Gruß
Bernd