Was macht Ihr gerade? Oder hier kann ich schreiben was mir gerade einfällt.

[Ecco]

Weiter hier im Schlechtwetter-Talk.
Den Umsetzer hoch genug ziehen am Rahmen geht auch nicht, dann schleift das Hinterrad.
Alles miteinander vernetzt
Also in die Fehlkauf Kiste und wie Pit schrub, 2 einzelne Zahnkränze nachkaufen.
Zum Glück sind die verschraubt.
Angebot an Pit, neue Kurbel Tausch gegen 4 Pullen Penny Tempranillo. Persönliche Übergabe plus Pfirsichkuchen.
.

[Brett-Pitt]

Moin Junx,

ich such grad nach einer Fahrrad-Fred-Basis.
Mongomaatin hatte da mal was mit Faltrad.
Also FFF (Falt-Fahrrad-Fred).
Da können wir alles motorlose
mit reinhauen, oderrr?

Caro Umberto, deine Kurbel blindverkostet
gegen 4 Pullen LaManchaTintoImAngebot,
also 3 Kilo TILDA, plus kleines Stückchen
Pfirsichkuchen und Absacker Bio-Nocino,
serviert unter DEM Pfirsichbaum und DEM
Walnussbaum. Draussen nur Kännchen !!!

Weiter gleich im FFF,
und dann aufs MTB,
oder RR ...

F95-Pit

[Herms]

Was ist mit sowas ?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-217-2163

Ja, ich weiß ..Damenrad. Aber ich bin ja ein femininer Typ
105er Gruppe, Carbon ..

Wir brauchen einen Fahrradfred !

Hmm, Damenrad? Was soll das sein? Ist doch eh "sloping", ausser ggfs anderer Sattel und anderer Farben dürfte es da keinen Unterschied geben.
Kurz zusammengefasst:
Die ursprüngliche Qualität oder Einpreisung bei Renn- und wahrscheinlich aller anderer Fahrräder kann man ganz einfach an der verbauten Gruppe ablesen = teure Gruppe = teurer Rahmen/ Laufräder. Ich pers. würde nix unter
Shimano 105 nehmen = warum auch? Bei Campa wahrscheinlich " Chorus", zur Not je nach Alter auch "Centaur/ Mirage/ Athena/ Daytona", mit SRAM kenne ich mich nicht aus.
Vernünftige Gruppe heisst: alles dann gleich. Mischmasch gibt zwangsläufig Abzüge.
Als mir mein vorletztes Rennrad aus' m Keller geklaut worden ist und ein neues her musste, hatte ich mir so ca diese Eckdaten gesetzt: Alu ( ca 8-9Kg ) um die €400,- Karbon ( 7-8Kg ) € 650,- im Umkreis von 50Km max.
Bei kleinen Rahmengrössen landet man da fast zwangsläufig bei Dingern, die mal von Papa für die bis dahin nicht rennradelnde Mama gekauft wurden, die dann aber nach spätestens ein paar 100 Kms merkt, dass sie das nicht mag. Dürfte so auch für MTBs gelten
Bei mir ist es dann nach ca 1 Woche suchen ein Bulls ( Hausmarke von ZEG - Test aber " Kaufempfehlung " ) mit 10-fach Ultegra für €600,- geworden mit 140Km auf dem dranmontierten Tacho. Gewicht ohne Pedale/ Sattel: ca 7,4 Kg - jetzt fahrbereit ca 7,7 Kg. Ist super bzw für meine Ansprüche reicht' s locker.
So gesehen ist das o.g. Rad kein Superschnapp. Ich würd eh ganz dreist ne Kofferwaage mitnehmen. Alles ausser Gewicht bei Fahrrädern ist m. M. Bullshit. Leicht = gut + teuer. Isso.
Dann kurz gucken, ob die Laufräder Schlag haben, die Lager Spiel + ob's schaltet und bremst. Ist doch im Vergleich mit Mopeds und Autos alles sehr überschaubar.
Ach ja: ich würde Decathlon Billigkrams wg Ethik und Qualität nur sehr ungern bzw einfach gar nicht kaufen. Billige Neuräder - auch wenn die augenscheinlich ganz nett sind - sind Geldverschwendung und sehr zukünfiger Sondermüll. Siehe oben. Dann lieber gebraucht...
Grüsse
P.S Fahrradthread: wg mir - Üüüüüberraschung - gerne!

[alprider]

Daten meiner CL500

ca 1400km aufm Tacho jetzt muss sie herum stehen bis am 13.6. vorher hat mein Mech keine Zeit für den 1000er....


z.b. u.a. zwei Tankungen:

10.26 bei 367.9km ----- gibt 2.78 ----- laut Anzeige 0,2 angenuggelt von der Reserve

10.77 bei 399.8km ----- gibt 2.69 ----- laut Anzeige 0.8 angenuggelt von der Reserve

Tank: 12l
Reserve ca 2.2


das ganze hier bei uns auf meinen kleinen Nebensträsschen....mit meiner Gashand......

n.b.
der NC750 Motor fahre ich ja auch mit 2.9...

[Ecco]

Wie ich bei Jeanette schon schrieb, die MSX gestern nochmal eingenässt.
Wird weniger, nur noch 7 Tröpfchen dann ist das restliche Winter Kondenswasser verdampft.
.

[Brämerli]

Morgen fahre ich nach Basel, spezial-Spezialisten Bikerbrille abholen (mit 2 Dioptrin unten) plus Schrauben nachkaufen. Blöd nur, vor den Nachkaufen muss man aufräumen, sprich Schrauben sortieren. Mittlerweile weiss ich gar nicht mehr ob ich noch Schrauben brauche, oder ev. erst eins Schubladenbox mehr. M12 sollte mal organisiert ans Lager gekauft werden.

Add: Kennt jemand ein Holzschrauben Spenden Hilfswerk welches miene Sammlung annimmt und irgendwie nützlich weiterleitet?

[Harri]

Ich seh so gerne alte Filmchen und wenn ich solche Wadenbeißer in ihren DKWs sehe denke ich direkt an Jemand. Ganz anders sieht es halt aus wenn ein Impala einfach seinen Strich fährt.
https://www.youtube.com/watch?v=msgPbxhEWzI

[Brett-Pitt]

Genau, DKW !
Des Knaben Wunsch.

Da der F12 im Film eindeutig den NSU TT versägt,
brauch ich das Rennen mit Fritten-Robert gar nicht
mehr zu bestreiten. DKW, das kleine Wunder, fährt
bergauf wie andre runter...

Apopo Auto-Union-Rosemeyer:
Hier ein Bild seiner Witwe, vereint mit einer
NSU-"Fox" und CUB-"Piper"
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... b_1952.jpg

Weiterrasen,

High-Speed-Peet

[Harri]

Da der F12 im Film eindeutig den NSU TT versägt,
brauch ich das Rennen mit Fritten-Robert gar nicht
mehr zu bestreiten. DKW, das kleine Wunder, fährt
bergauf wie andre runter...

Buha, das ist in dem Film doch kein TT mit 1100 ccm 55 PS oder 1200 ccm 65 PS sondern ein Prinz 4 mit 600ccm 30 müden Ponys.
Robert hat auch keinen TT sondern quasi nur den TT Motor in der großen 110er Limousine,

[Ecco]

Den gleichen Käfer Dreher Kurvenausgang Brünnchen hatte ich auch.
Mein Kumpel Arno mit seinem Bruder hatte sich mit einem Ford P7 schon vorher am Adenauer Forst überschlagen.
Damals fuhren auch ganze Reisebusse über die Strecke.

[Harri]

Der Film stammt aus 1965 und damals hatten die Käfer noch die schmale Pendelgelenkachse, die nicht ohne Grund den Spitznamen „Klappachse“ hatte. Wenn man in einer Kurve leicht quer ging, ist dann die Hinterachse quasi unter dem Auto zusammengeklappt, und das Auto bekam dadurch plötzlich eine schmalere Spur. Kleine Verbesserung konnte man durch tieferlegen und Spurplatten/geschlüsselter Felgen erreichen. VW hat dann die klappachse in breiterer Form irgendwas ab 67 verbaut, das war dann schon besser, gut ist es aber erst mit der Doppelgelenkachse zuerst im Automatik ab 1968 und später im 02/03 geworden.

[Xir]

Kann es sein das bei der Wave die gesamte "Erde" also der Negative Pol der Batterie über den Anlasseranschlluss geht?

[Sachsenring]

Äh, der Masseanschluss sitzt am Starter, oder was war die Frage?

[Xir]

Danke.

Ja das erklärt das wieso mit abgesteckertem Estarter gar nichts geht.

[Brämerli]

Fast vergessen, Vespa des Tages.