Wo ist die VIN/FIN?

[momoinno]

Darf ich fragen wieviel km sie hat und was Du bezahlt hast?

[HansHans]

Ja, kannst du gern wissen. Der KM-Stand war bei bei ca. 8600km. Laut Garantiebuch wurden die 1000er, 4000er und 8000er Inspektion durchgeführt. Preislich sind wir uns bei 950 Euro einig geworden. Ich sollte vielleicht dazu sagen, diese Addretta war nicht im Internet inseriert, sondern in lokalen Kleinanzeigen-Zeitungen. Aber ich denke, in Anbetracht der Preise für eine Innova auf Kleinanzeigen ein guter Deal, jedenfalls für mich. Klar, am Ende war das Risiko wegen der Papiere, aber das hat sich zum Glück sauber gelöst.

Die üblichen Wartungsteile ala Ölfilter und Luftfilter sind ja einfach und ohne Probleme zu bekommen. Das originale Werkstatthandbuch von Suzuki hab ich mir auch mal bestellt, sollte die Tage kommen. Ich bin da mit denen eh vertraut, weil ich auch eine Bandit 1200 habe. Dort habe ich ebenfalls das originale Werkstatthandbuch. Vieles scheint dort eh Baukastensystem zu sein

[Brett-Pitt]

Glückwunsch, Hans-im-Glück,

das ist ein guter Preis. Vor fast genau 10
Jahren habe ich für meine Adrette auch
950,- bezahlt, aus Ersthand mit 5.000 km
runter. Nun also ersmaa im Suzi-Fred ein-
lesen. Puig, Ritzel, Luftdruck sind gesetzt?

Schau nach den Rastengummis. Die zerbröseln
gerne oder entfleuchen gänzlings. Meine Suzi steht
genau getz als Interims-Projekt auffe Bühne, damit
ich Zeit habe, die Innova "auf ewig" umzubauen.

Eine Cub bleibt selten allein.
Weiter Jagen und Sammeln,

Thal-Pit

[momoinno]

Ja, guter Preis für die km und Wartungszustand.

[HansHans]

Puig, Ritzel, Luftdruck sind gesetzt?

Was ist mit Puig gemeint? Luftdruck nehme ich an Reifen? Ritzel das Kettenkit?

Schau nach den Rastengummis. Die zerbröseln
gerne oder entfleuchen gänzlings.

Oh ja, das kenne ich nur zu gut. Selbes Problem an meiner Suzuki Bandit 1200. Die Rastengummis sind eine halbe Katastrophe.

[Brett-Pitt]

Nabend Suzis und Strolche,

die Adrett ist halt sehr kurz übersetzt.
Ein Ritzel mit 1 bis 2 Zähnchen mehr macht
die Hafenfuhre etwas entspannter. Dazu etwas
mehr Luft im Pnöö und die Puig-Traffic-Scheibe,
dann dreht die Suzi auch im Vierten noch aus,
erreicht 110 kmh nach Tacho (111 im Rheinland),
und braucht bissken weniger als 2 Liter beim Cruisen.

Die Orig-Kette (428er!) wurde vom FSH vorsorglich
schon bei der 4.000er gewechselt. Ist deine schon
Nummer Zwei? Kette prüfen!

Weiter-Siamkatzen-Jagen,

Spaghetti-Schlürfer-Pit

[HansHans]

Ah, eine Scheibe habe ich Die originale Suzuki VarioScreen ist dran, ABE liegt bei.
Rest werde ich auf jeden Fall in Ruhe prüfen. Danke!

[HansHans]

So, neues Öl, Ölfilter, Luftfilter erledigt. Kette ist noch guter Zustand. Kleine 150km Runde gedreht
Nächste Woche dann neue Reifen.