Vorderrad schwergängig (Bremse)

[Jack]

So , hier gehts wieder um die Bremse vorn !

Ich habs getan , VA Kolbensatz aus UK bestellt ,
mal sehen wann ich den bekomme.
https://www.ebay.de/itm/154749631066?ha ... SwlZRdijK9

Habe genug gespielt , reinigen und gängig machen ,
steht der Bock ein paar Tage , löst die Bremse wieder nicht richtig ,

Mal sehen wie es nach einer Komplettsanierung aussieht.

Werde berichten

Hallo Wolfgang, gibts den schon Erfahrungswerte bezüglich dem Edelstahl? Ist jetzt was anderes weggerostet oder wie läufts?

Meine Bremse verlangt auch wieder nach Öffnung....ein ewiges leidiges Spiel....

[wolfgang2011]

Seit der Reparatur und umrüsten auf va kolben habe ich eine perfekt funktionierende Bremse.
Allerdings hat sich mein fahrprofil geändert, muss nicht mehr bei jedem scheisswetter auf die strasse, die Belastung ist also auch geringer geworden.
Ob Va kolben oder normaler kolben , wichtig ist die komplette. Zerlegung und Reinigung zwischen den dichtringen, da sitzt richtig hartnäckiger schmoder , der muss weg.
Wenn der kolben im Bereich der Dichtung verottet ist , muss er natürlich ersetzt werden.

[Jack]

Danke für die schnelle Rückmeldung.

Wann der Kolben verrottet ist, das schätzt wahrscheinlich jeder anders ein.

Da es bei mir bereits im zweiten Winter losging, vermute ich, dass ein neuer normaler Kolben kaum Abhilfe bringen würde.

Wäre nicht immer das Abbauen der Scheibe mit Spiegel und das nervige Entlüften, ginge es ja halbwegs schnell, aber die ganze Prozedur jedes Mal ist schon nervig. Leider sind die Cubs somit nicht wintertauglich, da es jeden Winter passiert, obwohl dieses Problem bei manchen Autos auch auftritt...

[wolfgang2011]

Wann der Kolben verrottet ist, das schätzt wahrscheinlich jeder anders ein.

Da es bei mir bereits im zweiten Winter losging, vermute ich, dass ein neuer normaler Kolben kaum Abhilfe bringen würde.

Ich denke mein alter Kolben hätte es noch getan , verrottet war er nur deutlich über den Dichtungen.

Abhilfe/Verbesserung des Problems = Tipp von Done #30 : Vor dem Winter neue Beläge , so das der Kolben schön weit rein muss!

[Jack]

...das hatte ich getan, half leider auch nichts. Salzwasser ist zu brutal. Vlt ist die Passung zu weit oder zu eng. Beim Auto passiert ja sowas außer in Ausnahmen nicht.

[wolfgang2011]

Wäre nicht immer das Abbauen der Scheibe mit Spiegel und das nervige Entlüften, ginge es ja halbwegs schnell, aber die ganze Prozedur jedes Mal ist schon nervig. ..

Bremsen entlüften , kein Problem:
viewtopic.php?p=97659#p97659

Puig Scheibe Halter , bewährt seit 9 Jahren ohne Risse , demontieren/montieren in einer Minute :
viewtopic.php?p=64592#p64592

[Jack]

Danke!

Der Link zu luis geht nicht mehr. Ein anderes wird vorgeschlagen mit ziemlich schlechten Bewertungen.

Ginge dieses wohl auch für Motorräder?

[Mauri]

Das gezeigte sollte für Motorräder funktionieren

[Atomo]

Ich hab letztens bei der Wave und vorher bei der MZ die Bremse mit einer großen Spritze und transparentem Schlauch "rückwärts" befüllt/entlüftet. Hat bei dem Alter des Hobels den Vorteil, dass man nicht am Bremshebel pumpen muss und dabei der Kolben einen größeren Weg als sonst wie mit Druck im System macht. Durch den größeren Weg kann der Pumpkolben an einem duch die Jahre entstanden Grat rüberrutschen und undicht werden.

[wolfgang2011]

Keine Ahnung ob die von Amazon praktikabel ist für Mopeds , mit doch recht wenig Bremsflüssigkeit.
Die Behälter scheinen mir doch recht groß.

Ich habe die von Mityvac , kann nur sagen ich komm damit klar ,
aber ich finde sie schon recht teuer,
eigentlich zu teuer , nicht mal eine vernünftige Box ist dabei.

In der Bucht gibt es doch recht interessante Geräte , für die Hälfte des Preises und mit Box.

[Sachsenring]

Done sagte mal: KISS. Keep it small and simple.

Für die Neubefüllung oder Entlüfung einer CUB-Bremse benötigt man kein besonderes Werkzeug. Ein kleiner Schlauch am Bremsentlüfternippel der in einen Auffangbehälter gesteckt wird, reicht. Bissl durchpumpen - zumachen - fertig. So ne Handpumpe, wir von Wolfgang verlinkt, ist zweifelsfrei gut, macht das Ergebnis aber nicht besser.

Die Atomo-Idee finde ich auch super. Werde ich mal bei Gelegenheit probieren. Danke

LG
MM

[Jack]

Done sagte mal: KISS. Keep it small and simple.

Für die Neubefüllung oder Entlüfung einer CUB-Bremse benötigt man kein besonderes Werkzeug. Ein kleiner Schlauch am Bremsentlüfternippel der in einen Auffangbehälter gesteckt wird, reicht. Bissl durchpumpen - zumachen - fertig. So ne Handpumpe, wir von Wolfgang verlinkt, ist zweifelsfrei gut, macht das Ergebnis aber nicht besser.

Die Atomo-Idee finde ich auch super. Werde ich mal bei Gelegenheit probieren. Danke

LG
MM

Ok versteh es noch nicht so richtig. Heißt so kann ich den Bremskolben herausnehmen und nach Reinigung wieder einsetzen ohne das langwierige Entlüften?

[Atomo]

Ok versteh es noch nicht so richtig. Heißt so kann ich den Bremskolben herausnehmen und nach Reinigung wieder einsetzen ohne das langwierige Entlüften?

Nein. Die Bremsflüssigkeit drückt gegen den Kolben. Ist der Bremskolben im Bremssattel ausgebaut, läuft die Bremsflüssigkeit raus. Die Entlüftungsschraube ist, wie der Name sagt zum Entlüften bzw. in meiner Version auch zum Befüllen da.
Da ich vermute, dass Du die Funktion einer Hydraulikbremse noch nicht ganz verinnerlicht hast, wäre es angebracht diese Arbeiten von einem Fachmann erledigen zu lassen.
Nicht böse gemeint.

[Brämerli]

Mit der Vakuumpumpe hab ich aufgehört, da die BF ja selber durchläuft. Wichtig, beim Durchpumpen muss oben im Reservoir immer genug BF drin sein sonst zieht man sich erneut Luft in die Leitung. Am einfachsten geht es zu zweit wobei einer immer nur Oben nachfüllt. Der Behälter mit Schlauch hingegen ist ganz praktisch um die alte/durchgepumpte BF beim Entlüftungsventil sauber aufzufangen.

[Jack]

Ok versteh es noch nicht so richtig. Heißt so kann ich den Bremskolben herausnehmen und nach Reinigung wieder einsetzen ohne das langwierige Entlüften?

Nein. Die Bremsflüssigkeit drückt gegen den Kolben. Ist der Bremskolben im Bremssattel ausgebaut, läuft die Bremsflüssigkeit raus. Die Entlüftungsschraube ist, wie der Name sagt zum Entlüften bzw. in meiner Version auch zum Befüllen da.
Da ich vermute, dass Du die Funktion einer Hydraulikbremse noch nicht ganz verinnerlicht hast, wäre es angebracht diese Arbeiten von einem Fachmann erledigen zu lassen.
Nicht böse gemeint.

Eben, um das ständige auf zu auf zu von der Entlüftungsschraube und Nachfüllen komme ich eben nicht herum, daher verstand ich Sachsenrings Kurzversion nicht so recht.

Dafür, dass ich keine Ahnung habe, bremst es sich nach 3 Bremsöffnungen zumindest bisher aber ganz ordentlich, klar gings mal ne Böschung runter oder hinten gegen nen Laster, aber hey Übung macht den Meister.