Einfach mal zur Probe fahren, so ein Teil.
Was für ein Motorrad.
Mehr Charakter bei einem Motorrad habe ich noch nicht erlebt.
Meine Plomben sind alle noch da, wo sie hingehören.
Sie hatte einen Brüll-Auspuff.
ich bin damit durch Lärm-sensible Gegenden gefahren, Gas möglichst weit zu und gut ist.
Bei einem einschlägigen Etablissement habe auch ich dann doch mal heftig den Hahn aufgerissen, so am Sonntag morgen.
Da swingte dann zur Abwechslung auch mal ein maschineller Auspuff.
Viel Lärm um nichts.
Aber dafür good vibrations.
Was soll ich sagen, für den Alltag ist die Enfield nichts für mich.
Aber um bei schönem Wetter mal am Sonntag früh morgens eine entspannte Ausfahrt zu machen, dafür halte ich sie für geeignet.
Wie schön, daß es so ein breites Spektrum an Motorrädern gibt.
Optisch ein Oldtimer, technisch vermutlich auch, soundmäßig bulldogartig hat die Royal Enfield mich nicht kalt gelassen.
Achja, im Standgas vor einer Ampel geht das Batterie-Symbol an, geht dann aber bei steigender Drehzahl wieder aus.
Und falls sie dann doch irgendwann einmal veräußert werden sollte, werde ich als Erster gefragt.
Wer weiß, jetzt lasse ich meine Eindrücke erst einmal sacken.