Pingelfred hat geschrieben: ↑Mi 15. Nov 2023, 22:59
die auf dem Bild zu sehende Auffahrrampe finde ich als sehr kurz gehalten. Je länger umso flacher der Aufschiebewinkel.
Bei den zusätzlichen Verzurrösen bitte Verstärkungsbleck, Siebdruckplatte unter dem Boden, zur Verstärkung und Verteilung der Krafteinleitung.
Eine Wippe von Motea Constands oder Steady-Stand ist für die schmalen CUB Felgen ungeeignet von der Reifenbreite her. Zwei Metallwinkel mit Gummiauflage zur Reifenseite an der Stirnwand fixieren das Vorderrad.
Und zwei Hözer oder Winkel auf dem Boden gegen seitliches Verdrehen.
Ein Tritthocker aus dem Wohnwagenbereich gehört bei nicht Absenkern für mich zur Sicherheit, gerade wenn das Moped sich fast oben befindet und der Schieber die Platte des Anhängers mit einem Schritt sicher erreichen muss.
Eine kleine abschließbare Box für Spanngurte , Werkzeug, Warnweste, Warndreieck und Reifendichtmittel, Akkukompressor, usw.
Die Spanngurte mit wenig Dehnung und nie offene Haken. Immer mit Sicherungsbügel zur Öse, der Anhänger wippt, die Federung des Mopeds ebenfalls, bei bestimmten Situationen können sich die Haken der Gurte aus den Ösen lösen.
Keine Gurtenden lose flattern lassen, wiederverwendbare Kabelbinder sichern die aufgeschossenen Enden am Gurt.
…
Ja Danke für die Hinweise.
Die Klapprampe ist 2 Meter lang (hab 2 davon), fast so lang wie Hänger, das muss reichen.
Ich probiere es ohne Wippe und ohne sonstige Installation, im VW Bus stand die SuperCub auch nur abgespannt, und gegen die Rücklehne.
Die 4 eingebauten Ösen sind fast geschlossene Ringe, bisschen offen, da sehe ich keine Gefahr. Die Ösen gehen durch Siebdruckplatte und seitliches Bodenblech (Falz), verschraubt, das wird halten.
Als Gurte nehme ich nie diese Ritschratsch Dinger mit Haken, sondern diese Zurrgurte durch die Ösen hindurch, die man einfach so strafft, mit Klemme.
Die Rampe sichere ich an der vorhandenen Öse, mit einem Stück dieser altmodischen Wäscheleine, die hat einen Stahlkern, den man auch mit Seitenschneider kaum durchkriegt.
Die Gurtenden der Abspanngurte verknote ich miteinander.
Also 4 Gurte, mit denen ich die SuperCub vorn und hinten, rechts und links, fest in die Federung runtergurte, Vorderrad an Stirnwand.
Das ist der Plan.
I´m on my Wave of life.
