Zusatzscheinwerfer

[Karl Retter]

Die LED Lampe ist da mit EU Zulassungs Papier.
erste Eindrücke
Gruß Karl

[Karl Retter]

Zusatzscheinwerfer mit AblL und mit FL.
Bild 1 AblL mit ZsSchw
Bild 2 nur ZsSchw
Bild 3 AblL
Bild 4 Fl mit ZsSchw
Gruß Karl

[Karl Retter]

Die Halterung

[Brett-Pitt]

Moin Erleuchteter,

datt mit den Kühlrippen find ich geil.
Getz müsste datt alles noch designet
werden wie Velosolex-Frontmotor. Mit
Fake-Antriebsrolle und so ...
Dann sieht die Inno aus wie mit ...äh...
Allrad-Hybrid-Antrieb.

Weiter-Letzte-Worte,

Mehr-Licht-Pit
https://de.wikipedia.org/wiki/Solex

[Karl Retter]

Warp Antrieb
Pitt
Gruß Karl

[Atomo]

Ich hatte meine 10W damals am Spiegel befestigt. Zuerst auch an den Frontkörbchenhalterungen, aber ich fand es besser wenn der Lichtkegel mit dem Lenker synct.
Angeschlossen direkt an der Batterie über Schalter, den ich mit Klettband an der Beinschürze befestigte. Hat Jahrelang für Erleuchtung gesorgt

[Karl Retter]

kann man machen. Körbchen brauch ich nicht.
Ich hab noch ein Relais beschafft und überlege mir wie ich das ganze verkable. Fest gesetzt direkt vom Batterie + auf den Sicherungskasten im Werkzeugfach den ich dort seit Jahren gesetzt habe und weiter zum Relais.
Erregung von Zündung Plus über Minischalter zum Relais. Masse Rahmen.
mal schauen
Gruß Karl

[Sachsenring]

Ob für 2 Amp ein Relais nötig ist? Oder wie winzig ist der Schalter?

LG
MM

[Karl Retter]

Martin, müsste nicht sein es ist halt da und muss weg.
Gruß Karl

[Karl Retter]

fertig
Gruß Karl

Vielleicht kann einer das Bild drehen Danke
Lichthupe hat keiner betätigt
Beleuchtung wesentlich heller
Die Schaltung ist etwas aufwändig aber ich wollte das so.
Sowie die Zündung an ist kann man per Zugschalter die Lampe einschalten

[sivas]

[Karl Retter]

Danke Dieter
Gruß Karl

[Karl Retter]

Die Vorgabe war den Stromkreis über den Zündschalter/Zündschloss mit einem Relais so wenig wie möglich zu belasten. Sämtliche Flachstecker wurden verlötet und die Kabel durch Bugierrohr geführt.
Das sollte bis zum Lebensende der Inno (oder meiner) halten. Die Lampenhalterrung ist aus V2A Material und hält bombenfest. Fotos zeigen leider nicht wie misserrabel das Original Innolicht ist.
Meine GTR150 hat einen LED Scheinwerfer da ist eine Zusatzbeleuchtung unnötig.
Einen Nachbau kann ich absolut empfehlen und ist für einen halbwegs begabten Inno oder Wavefahrer leicht zu realisieren. Für max. 100 Euro hat man ein vernünftiges Licht und Licht ist eben auch Sicherheit.
Gruß Karl

[sivas]

Das sollte bis zum Lebensende der Inno (oder meinem) halten.

Karl ! was redest Du da ...
Cub-Fahrer werden mindestens 120 Jahre alt ! wovon ich noch 19 habe
es sei denn, sie sterben vorher
danach geht's als Untoter weiter ... oder eben schon früher

[Done #30]

Fotos zeigen leider nicht wie misserrabel das Original Innolicht ist.

Wobei das Abblendlicht bauartbedingt besonders schlimm ist. Durch einen weiteren Zusatzfernscheinwerfer fällt man beim Abblenden nur in ein um so dunkleres Loch.
Deshalb empfehle ich weiterhin eine solche Unterkonstrution wie du sie hast, aber dann einen ganz normalen handelsüblichen H4-Hauptscheinwerfer mit einer H4 12V-35/35W drauf zu setzen, ggf das Kabel verlängern und den originalen Scheinwerfer außer Betrieb zu nehmen. Das ist völlig legal, ändert nichts am Bordnetz und man hat gefühlt schon dreimal so viel Licht in allen Situationen. Dann kann man immer noch einen der o.g. 12V H4-LED einsetzen. Natürlich mit dem enormen Material- und Bastelaufwand eines Kondensators vor dem Lichtschalter.
Aber jedem sein Pläsierchen