Optimieren/Verbessern der SC125

[Pingelfred]

Der DHL Bote brachte mir gerade die Weihnachtsgoodies für meine SC. Freue mich.

Die Magnetschraube mit Neodym hält bereits das große Küchenmesser. Kein Vergleich zur Louis Schraube.

Gruß Frank

[Pingelfred]

Die Louis Schraube bekommt das Küchenmesser nicht ansatzweis angehoben. Mit der schwarzen von Myhonda
hebt das ganze Messer...

[peterd]

FYI - ...Neodym-Magnete verlieren ab 80 °C dauerhaft einen Teil ihrer Magnetisierung.
Für höhere Temperaturen eignen sich Ferrit-Magnete deutlich besser...

[Himbeer-Toni]

Hab heute durch Zufall herausgefunden, dass im Smartkey von Nissan außerdem noch ein regulärer Schlüssel versteckt ist.
Das ist die Lösung aller Probleme, und bedient alle Wünsche hier im Forum.
Ich werde mal einen Brief an Honda überlegen, als Verbesserungsvorschlag für die ansonsten fast perfekte Honda C125A SuperCub.

Der Smartkey

Mit verstecktem Schlüssel

Ich hab’s anfangs für das Batteriefach gehalten.

Der SuperCub Smartkey war 2018/19 hier im Forum das umstrittenste Detail der SuperCub überhaupt, noch vor Seitenständer, Kickstarter, Einsitzigkeit, und Zuladung und so weiter

[sholloman]

Öhm, hat das nicht (fast) jeder smart key Pkw Schlüssel
Also mein Reiskocher aus Südkorea hat das zumindest und der hat heuer seinen 10. Geburtstag

[Karl Retter]

Die Louis Schraube bekommt das Küchenmesser nicht ansatzweis angehoben. Mit der schwarzen von Myhonda
hebt das ganze Messer...

Die Louis Magnetablassschraube hat ein zu kurzes Gewinde. Die Kellerharrer MASchr. passt perfekt
Gruß Karl

[Sachsenring]

Die Kellerharrerschraube ist nach geraumer Zeit auch entmagnetisiert.

Ich habe an der originalen Ablassschraube einen temperaturresistenten kleinen Magneten befestigt, den ich meinem Kühlschrank vor Jahren entwendet habe.
Der funktioniert seit langer Zeit uneingeschränkt gut.

Man kann natürlich auch das Thema Ölablassschraube overengineeren

LG
MM

[Bernd]

Meine Kellerharry Schraube funktioniert auch nach Jahren noch einwandfrei.

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

hm, dann habe ich vll Pech oder/und der Magnet ist ungeeignet. Serienstreuung halt

[Karl Retter]

Das liegt an der Topographie. Viel Gegenwind aber auch Rückenwind ohne Kühlwirkung
halt alles flach
Die Kellerharrer Magnetablassschraube an meiner Inno funktioniert auch noch einwandfrei
Gruß Karl

[Done #30]

Muss ein Magnet eigentlich zwingend in der Ablassschraube positioniert werden? Kann man nicht auch einfach einen fetten Neodym* unten an den Motorblock kleben, der dann alle ferromagnetischen Schwebstoffe am Boden festhält? Dann kann man diese ganz easy beim Zentrifigenreinigen mit rauswischeln.

*: Man muss dann nur aufpassen, dass man an der Ampel nicht die Kontaktschleifen aus dem Asphalt reißt

[Karl Retter]

Da muss man schon aufpassen. Wenn der Magnet zu stark ist bremst er die Kurbelwelle ab
Gruß Karl

[Sachsenring]

Ich glaube auch, dass man sich nicht auf diese eine Position beschränken muss. Wahrscheinlich reicht es auch, einen Magnet unten an die Schraube zu heften.

[Harri]

Natürlich lassen sich mit einem Magneten magnetische Bestandteile „binden“.
Jetzt mal eine Frage:
Wofür ist sind eigentlich Ölfilter, Zentrifuge und andere Möglichkeiten der Klärung verbaut?

Sind die denn wirklich nicht ausreichend?

[Done #30]

Warum leckt der Hund sich die Eier?

Die Überschrift lautet: Optimieren/Verbessern.

Die Hersteller entscheiden sich meist für nur eine Methode, der Frickler will sie alle haben.