gefährlicher Besuch beim Mech. : SHi

[Ecco]

Mein gefährlicher Besuch wird demnächst beim Triumph Händler sein.

400er ....

[Bastlwastl]

ja der händler tut mir jetzt schon leid ….

[Brett-Pitt]

Gefährliche Liebschaften ...

RE Classic 350 ?
Trumph 400 ??

Alles Schogetten-Fahrzeuge!
Kein Kicker, kein Ölfleck, kein Hubraum.

Habe Sylvester nochmaa Inventur gemacht,
gefährlicher Besuch in den dunklen Ecken
vom Hangar:
SR 500 !!! Mit 5 Rädern, und sagenhafter
Litter-Leistung von 40PS. Trommelbremsen.
Das unterbietet nicht maa die Ölfield.

Wenn schon Britbike, dann aus ...äh... Japan.
Sorry, ich schwoff ab. Hier gehts ja um Roller.

Weiter-Waden-Wachstum,

0,5-Litter-Pitter

[alprider]

heute mal kurz probe gefahren weil mein Mech. je ne Occasine da hat :

Vision. wenn wir eine holländische Topologie hätten würde das vollends reichen.......leicht quirlig.......aber gewisse Steigungen noch schwächer als meine 3 kleinen....vorallem kannste ja nicht mal hinnuter schalten um die Drezahlen wieder anzuheben......und ein etwas fummeliger Blinkerschalter der der shi ist etwas weniger ausgeprägt in dieser Hinsicht

shi 125 .....ja doch ein Quentchen mehr Saft als meine 3 kleinen......mit der leicht gekürzten original Windschutzscheibe zog es mir nach paar Meter bereits in den Nacken....

und generell auf den ersten paar Meter kam es mir arg komisch vor selbst die Füsse ganz ruhig zu halten und dafür auch mit der linken Hand bremsen zu müsssen.....die Sättel kommen allgem. sehr hart herüber , da ich nicht die längsten Beine habe machts nichts , wenn der shi eine ziemliche Stufe drinn hat.....

ja ich denke ne 150ger wäre just ideal......

[alprider]

und ja..das starke schnelle ansteigen der Drehzalen bei der shi störte mich anfänglich ziemlich........das allgem. Klangbild der Vision gefällt mir besser...

mein shoei passt nicht unter den shi-Sattel.....bei der vision habe ich gar nicht erst probiert weil die gar nicht in die Kränze kommt

[alprider]

für auf den Nachhauseweg nahm ich die Grom..hui war das direkt wieder spassig ..dieser kleine quirlige Pfüderi........und ich konnte wieder vernünftig die Motorbremse benützen....gerade bei der shi dünkte es mich wäre da nicht viel los damit...

[Done #30]

..leicht quirlig.......aber gewisse Steigungen noch schwächer als meine 3 kleinen....vorallem kannste ja nicht mal hinnuter schalten um die Drezahlen wieder anzuheben.

Polini hilft. Es wird zwar keine Rakete draus, aber die Drehzahlen sind etwas höher und es ist somit deutlich mehr Druck dahinter speziell beim Anfahren. Bei der 50er ein Muß, bei der 110er sehr angenehm

[Brämerli]

Variotuning hatte ich an einem Vision 110. Mehr Anzug, habe aber ein wenig bei Vmax verloren plus mehr Verbrauch. Den letzten Vision hatte ich Original und mit der Einstellung, Vision muss nicht schnell, Vision ist für entspannte Kurzstrecke.

Motorbremse, finde ich, haben die Roller gut merkbar, verglichen mit unseren CUBs.

Kauf den 150er. Der ist schön in der Mitte.

[alprider]

danke Leuts

nun, Mehrverbrauch will ich entschieden nicht.....der vario als solches ist bereits ein Zugeständnis für etwas grösseren Verbrauch.....und die Vision wollte ich nur als Leistungsvergleich probe fahren mehr nicht.....wenn der Mech ja schon eine da hatte....

klaro haben die vario schon auch eine fühlbare Motorbremse.....,dass ich beim shi eher etwas weniger davon bemerkte ist wohl im Umkehrschluss ,dass diese schneller auf Drehzahlen kommt ? und die schiebt natürlich auch mit 36kg mehr.......egal, ich müsste mich ja eh umstellen um für alles und jedes stärkere bremsen /Geschw. halten in die Eisen zu treten......anstelle herunterschalten

eben ,wenn dann kommt nur der 150 shi in Frage......kaum mehr Vebrauch wie der 125 aber leistungsmässig jeweils DAS gewisse Quentchen mehr, bei identischen äusseren Massen .......



oooooder der Mode.....Leistungsmässig halt keine Steigerung (zu den jetzigen 125) aber doch schon fast 20kg leichter/quirliger , ein top Schrittbogenmass für mich ..und den klassischen bzw. rundlichen Scheinwerfer...................

und dieses metalik jasmin weiss..... ...war doch gestern während dem fahren ums Cockpit herum bei der Vison sowas von als die Sonne so drauf schien....

[2Radler]

Nimm den SH150 mit der Durchsichtigen/Leuchtenden grünen Verkleidung.

[alprider]

wie schon erwähnt..hat mein Mech nur ne graue Maus und den mattweissen ..........eben, in der CH sind die 150 inoffiziell und nicht in diesem Sinn an Lager, dass Kontingent wurde grundsätzlich passgenau gem. den Händlerinteressen bestellt in japan


das durchsichtige hat seinen Reiz......nur , wenn sich dann womöglich allmählich Staub/Schmutz darunter ansammelt ...naja kannst ihn jedesmal auseinander nehmen zum reinigen

[Brämerli]

Der Mode ist von der Leistung her ein ganz klein wenig besser wie der Vision und hat weniger Sitzhöhe. Könnte passen.

[alprider]

ta...daaaaaa

der Bordcomputer sagt bis jetzt 2.5l im Schnitt....bei 157ccm...da wo ich mit den anderen kleinen mit 70 hoch komme ,macht der grundsätzlich mit 80...somit habe ich mein Ziel erreicht....

[alprider]

oder...........

[Sachsenring]

da wo ich mit den anderen kleinen mit 70 hoch komme ,macht der grundsätzlich mit 80...somit habe ich mein Ziel erreicht....

wir stecken uns halt alle unterschiedlich große Ziele

LG
MM