Michelin City Pro

[Brämerli]

Wie bekommst Du den Reifen mit den Klötzchen in die Felge und den Dreck wieder raus? Das macht dann wohl wieder mal Harri, was? Und überhaupt, die Klötzchen sind nicht im richtigen Abstand eingesetzt, da musst Du nachher auswuchten. Hauptsache Besuch empfangen...jaja

Scherzkeks Ende. Danke für die Bilder.

[Biscayne]

Ach so war das gemeint.Dachte die Hölzchen werden benutzt um den störrischen Pneu auf die Felge zu bekommen. Danke für die Info Ich lagere meine Reifen nicht, habe demnach keine auf Lager. Wenn einer fällig ist, wird bestellt und gleich montiert.

[Himbeer-Toni]

Ich hab es auch nicht verstanden.
Anscheinend lassen erfahrene Cubisten ihre auf Vorrat gekauften Reifen in dunklen ungeheizten Garagen mit der Holzklötzchentechnik aushärten, um die Laufzeit von 6000km auf 20.000km zu erhöhen.
Ich hab Weisswandreifen auf Vorrat, weil es die nur schwierig zu kaufen gibt.
Aber die lasse ich bis zum Tag X originalverpackt.
Wegen Umwelt und CO2 und so.
Aber die Holzklötzchennummer ist natürlich ein inspirierendes Highlight, das die SuperCub- Forschung in neue Höhen führt

Mein Reifenvorrat.

[Done #30]

Bei manchen Lieferanten sind so Plastikdingers dabei

[Brett-Pitt]

Moin Obst-Toni,
liebe Brüder und Schwestern,

das Profi-Reifen-Lager ist nicht nur
dunkel und ungeheizt (aber frostfrei!),
es ist auch stickstoffgeflutet. Meine
Reifen lagern also direkt neben den
unreifen Lager-Äpfeln, da bleiben sie rund.
Neben Birnen wird die Karkasse unrund,
und neben Himbeeren wird die Lauffläche
zu weich. Die halten dann nur 2.000km ...

Ich hab hier noch "Pnöchmant" aus DDR-
Zeiten, fabrikneu, für Schwalben und so...
Die lagern aber zwischen Kartoffeln und
Sauerkraut, weil "die Brüder und Schwestern
drüben hatten ja nichts". Ausser Kraut.

Mannomann, war das ein Häckmäck: Erst
der Kauf der Bückware aus Zwangsumtausch-
Papierscheinen (Ungebügelte Klara Zetkin ?).
Dann der ...äh... Export an den Grenzern vorbei.
Meissner Porzellan ging ja glatt in der Unterwäsche
der Frauen durch. Aber Motorradpellen ???

Mehr demnächst am Lagerfeuer,
bei Schluck Bergmannsfusel.
Die Reifen bleiben, als Tauschware.
Falls der Iwan demnächst hier wieder
die gute alte Mark einführt. Ostmark !

Weiter-Holzklötzken-statt-Kleckern,

Plaste-Elaste-Pit

[momoinno]

Aber die Holzklötzchennummer ist natürlich ein inspirierendes Highlight, das die SuperCub- Forschung in neue Höhen führt

Die Klötzchennummer hast Du schon "ab Werk" in der Verpackung. In Deinem Fall der Weisswandreifen als Karton-Klötzchen, die den Reifen aufweiten....also je länger Du ihn verpackt lässt, desto besser

[Tranberg]

Die Lagerfraktion kann Zeit sparen und UV-Licht sowie einen Ozongenerator verwenden, um die Reifen schneller altern zu lassen, damit sie die gewünschte Holzreifen erhalten.
Als Besitzer eines Ozongenerators weiß ich, wie stark Ozon Gummi angreift

[Ruhrfriese]

Moin Monoinno,

bin auch auf der Suche nach neuen Reifen, die Michelin City Extra klingen gut, kann die aber nicht in 70/100-17 finden. Gibt es laut Michelin nur in 70/90-17.

Grüße

Ich habe seit der herausgekommen ist den Michelin City Extra, den man quasi als Nachfolger des City Pro werten kann....er gefällt mir optisch und nach bisher 3.000km kaum Verschleißerscheinungen. Die Start- Profiltiefe ist auch deutlich mehr. Ich kann ihn bisher empfehlen.

Und bzgl Aufziehen...ging bisher bei allen, am Besten vorher in die Sonne legen. Sind die Reifen alt oder kalt, ist s schwierig. Ansonsten kommts auf die richtige Technik und Übung an:
Demontage
- Ins Tiefbett drücken
- Flutschi
- Auf der Ventilseite mit der Demontage beginnen

Screenshot_20240101_194519_Gallery.jpg

[Ruhrfriese]

Habe gerade die „Herstellerbescheinigung für Reifenumrüstungen“ gefunden, da sind nur Pilot Street und City Pro # aufgelistet

[Fritten-Robert]

Moin Obst-Toni,
liebe Brüder und Schwestern,

...

Ich hab hier noch "Pnöchmant" aus DDR-
Zeiten, fabrikneu, für Schwalben und so...
Die lagern aber zwischen Kartoffeln und
Sauerkraut, weil "die Brüder und Schwestern
drüben hatten ja nichts". Ausser Kraut.
...

Die Reifen bleiben, als Tauschware.
Falls der Iwan demnächst hier wieder
die gute alte Mark einführt. Ostmark !

Weiter-Holzklötzken-statt-Kleckern,

Plaste-Elaste-Pit

Moin Pitt,
was hättest Du den gerne von mir im Tausch?

Ich könnte Dir in Ostfriesland zum Ostfriesentee umgelabelten Schwarztee von Teekanne/Düsseldorf anbieten...

Gerne aber auch Originalware a la Thiele oder Bünting oder gar Onno Behrends...

Gruß
Robert

[Brett-Pitt]

Druschba Broiler-Robert,

also Bückware nur im Tausch gegen Bückware.

Meine CB-50J hat noch die abgefahrenen Origpellen.
"Yokohama" oder so. So kann die nicht ins Wohnzimmer.

2 passende Pellen, uralt aber halbwegs profiliert, gegen
meine 4 fabrikneuen "Pnöömant"? Noch gute Vorkriegs-
Ware, also mit Löwenzahnmilch ausse Ukrainische
Sozialistische Sowjetrepublik !!! Löwensenf gratis dazu,
und Currybaumblätter sowieso.

An die CB darf ruhig RGW-Ware. Yugoslawien, Mongolei,
wasauchimmer. Dimensionen such ich noch raus...

Weiter-Tausch-Händle,

Soljanka-Pjotr
https://de.wikipedia.org/wiki/Bückware

[Mauri]

Also ich hab den Pilot Street drauf und vorne in der abweichenden Grösse 70/90 und fährt top !Nur muss der Reifen nun eingetragen werden da die Freigabebescheinigungen nicht mehr bei abweichenden Grössen gelten !

[Yala]

Mein Kumpel ist gestern bei der HU gewesen.
Leider durchgefallen !!!

Die Reifen 70-90 17 auf der Vorderachse, müssen seit diesem Jahr eingetragen werden.

Dachte, sofern man noch ältere Reifen, hier DOT 2022, geht es auch noch ohne Eintragung.

[Done #30]

Überrascht? Nö, nicht wirklich.
Harri hat es vor längerer Zeit schon erklärt:
viewtopic.php?p=237739#p237739

[Mauri]

Ja das war hinlänglich bekannt und auch hier im Forum
geschrieben das die Übergangsfrist vorbei ist