Reverents' red running chicken Bombay

[JanN]

Ich hatte den Eindruck, dass hier schonmal ganz gern geschummelt wird (z.B. Ritzel).

Wie schummelt man denn mit einem Ritzel?

[Filstalwaver]

Oder Mann/Frau erzeugt downforce mit einem entsprechenden Flügelprofil, natürlich passend in Mopedfarbe lackiert.
Es ist doch ein erhebendes Gefühl, wenn der "Flatterlenker" so ab 33,3 km/h plötzlich ruhig wird, ein erhöhter Anpressdruck die Fuhre wieder stabilisiert, doch plötzlich wird sie dann nicht mehr schneller, weil selbiger im Quadrat steigt.
Oh, fast vergessen:
Gruß Hans.

[alprider]

Nicht wg Aerodynamik oder Optik, eher stellte sich die essentielle Frage: Wie kommt man (Frau) überhaupt aufs Moped ? Leicht gekippt, Bein angehoben und dann mit Bruce-Lee-artigen Beinschlag ?

was, wie , echt jetzt, aller tödlichster ernst ?...........wegem Topcase an der Effe ? ? ? ?.............

oder liegt ein knieGelenkproblem vor ?

erst, wenn der Unterschenkel mit Fuss drann solang wie der Sattel ist gäbe es Probleme mit dem Bein drüber schwingen....aaaber dann wäre man praktisch wieder so gross, dass mein einfach so drüber steigen könnte.....

[Anna]

Man kann auch einfach aufsteigen indem man die Fußraste quasi wie eine Treppenstufe nutzt.
Absteigen geht so auch, verlangt nur ein gewisses Vertrauen an den Seitenständer und etwas Gewichtsverlagerung.

[Brett-Pitt]

Helau unn Alaaf, leev Anna,

in meiner Sturm-und-Drang-Zeit war die erste
Frage an die Mädelz im "Ratinger Hof" immer:
"Hast du Angst vorm Moppedfahren, und (weil
wichtiger) wiegst du unter 50 Kilo?". Da trennte
sich schnell die Spreu vom Weizen.

Es ging dann aber auch mit Vorkriegskratt zum
Rock-n-Roll-Preistanzen. Da zählt jedes Gramm!
Am Mopped unn am Mädchen. Lindy-Hop unn so.
Zweimal den ersten Preis verpasst: Nagelneue
Vespa ... wer weiss, wofür es gut war.

Was war nochmaa Thema? Ach ja, BMI !!!
Aufsteigen über Fussraste ist bei den Underbones
keine gute Idee, da die ganze Rasta-Anlage im dürren
Alu vom Motorblock fixiert ist. Keine Ahnung, wie datt
bei Effi-the-Beast verschraubt ist. Motor? Rahmen?
Guck da maa lieber nach.

Weiter-locker-Aufsteigen,

Fortuna-Pit
(Wieder nur Zweiter! Hast du Angst vorm Elfmeter-
Schiessen? Wegen "Datt Wunder vom Rheinstadion")

[Bernd]

Man kann auch einfach aufsteigen indem man die Fußraste quasi wie eine Treppenstufe nutzt.
Absteigen geht so auch, verlangt nur ein gewisses Vertrauen an den Seitenständer und etwas Gewichtsverlagerung.

Genau!
So habe ich das schon bei vielen Großenduros gesehen.

Gruß
Bernd

[Anna]

Guck da maa lieber nach.

Da mache ich mir, was mich angeht, keine Sorgen.

[Horst.Honda]

Nicht wg Aerodynamik oder Optik, eher stellte sich die essentielle Frage: Wie kommt man (Frau) überhaupt aufs Moped ? Leicht gekippt, Bein angehoben und dann mit Bruce-Lee-artigen Beinschlag ?

was, wie , echt jetzt, aller tödlichster ernst ?...........wegem Topcase an der Effe ? ? ? ?.............

oder liegt ein knieGelenkproblem vor ?

Wir sprechen von einer 50 jährigen Fahranfängerin, hattest du evtl. überlesen ?

[Harri]

Leute die nicht auf eine Enduro erst recht auf eine Großenduro (meinetwegen auch mit TC) ohne Aufstieghilfe kommen, sind einfach zu klein und/ oder zu unbeweglich.

Für beide gibt es geeignetere Fahrzeuge.

[Brämerli]

Im Zweifelsfall einfach n SH 150 holen.

[Anna]

"Einfach" ist eher, das auszuprobieren:

http://www.youtube.com/watch?v=4fd2PC4B990&t=2s

Nach 3x üben geht es schon geschmeidig und macht sogar Spaß. Bei der Effe sind Raste und Ständer fest genug. Die hängen auch an der selben Befestigung, so dass die Kraft in den Seitenständer geleitet wird.

[Sachsenring]

Würde das wie Gaston Rahier machen.

[Bernd]

Würde das wie Gaston Rahier machen.

SH 150 fahren

Gruß
Bernd

[Anna]

Wenn man dann noch ein wenig mehr übt, geht absteigen auch so:

https://www.youtube.com/shorts/1h6FKqvYyig

[Harri]

Schön und gut, aber das sind doch Faxen und wenn man das nicht kann gehört das halt zu der oben schon angesprochenen „Unbeweglichkeit“.