Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

Fahren leicht gemacht- mit der SuperCub
Jetzt mit elektronischem Starter.

Aus „Das Motorrad“ Nr.11, Mai 1960
Es gab damals nur 1 Importeur für SuperCub, und der war in Hamburg.

[Brett-Pitt]

Dear Beer-Toni,

please, weiterberichten.

Lustig sind ja die Zwei-Nach-Komma-Stellen
bei V-Max unn so. Vermutlich war Orginalspeed
grob geschätzt und in Meilen. Und dann wurde,
aber sowas von genau, umgerechnet.

Womit wir zum Verbrauch kommen. Selbstver-
ständlich in Litern pro 100 Ur-Kilometer. Und
nicht dieses angel-unsachliche Meilen pro
Gallone oder so.

Aber alles stringent nach DIN, hier ...äh...
DIN 700-30. Verbrauchsmessung bei 75%
von V-Max (kontinentale Prozent, nix angela-
unsachliches vonne Insel oder ausse Kolonien).
Da kommen dann noch maa 75% mehr Nach-
Komma-Stellen dazu.

Und wo findet mann datt? ADAC-Postille?
Bäcker-Blume? Nööö, aber im Fachmagazin für
Cabrio-Verbräuche: Im "Ärzte-Blatt" (wichtig,
aufm Weg mittwochs zum Golfplatz!). Guckst
du hier aufs EKG:
https://www.aerzteblatt.de/archiv/23154 ... -DIN-70030

Also: Bitte weiterberichten.
Herz. Lunge. Niere. Spritverbrauch.
Der nächste, bitte ...

Sprit-Pit
(nur noch 18-Komma-Irjenswatt Stunden bis Hoppeditz-Erwachen)

[alprider]

also die Daten der super sport : Speed. Leistung. Verbrauch....nähme ich jederzeit

[Horst.Honda]

Jo, die erste Honda Vertretung HH. Dort, von wo die Delegation gestartet ist um die Republik zu infiltrieren
(gibt es Fotos von Soichiro aufm Fischmarkt ?)

Damals gab es noch so was wie Ehre 72,4 km/h Max und man fühlte sich wie ein Rebell wenn sie 75 fuhr. Heute schreiben sie 100 und die Kiste schafft nur 89

[Himbeer-Toni]

Dear Beer-Toni,

please, weiterberichten.

Lustig sind ja die Zwei-Nach-Komma-Stellen
bei V-Max unn so. Vermutlich war Orginalspeed
grob geschätzt und in Meilen. Und dann wurde,
aber sowas von genau, umgerechnet.

Womit wir zum Verbrauch kommen. Selbstver-
ständlich in Litern pro 100 Ur-Kilometer. Und
nicht dieses angel-unsachliche Meilen pro
Gallone oder so.

Fein beobachtet. Natürlich im Original 221 miles per gallone (m.p.g.).
Und glatte 45 m.p.h.
Nur was für eine Gallone? Amerikanische Gallone? Britische? Imperiale? Englische? Japanische?
Die SuperCub Forschung steht erst ganz am Anfang.

Standards für Spritmessung? Natürlich JIS, genau wie die Schraubendreher.
( https://de.wikipedia.org/wiki/Japan_Industrial_Standard )

PS: das Überprüfen/Umrechnen der Angabe Miles per Gallone in Liter pro 100 Kilometer bringt mich an den Rand meiner Fähigkeiten. (reformierte Oberstufe, Mengenlehre, Laberfächer als Leistungskurse)

Gō (jap. 合) ist ein Hohlmaß im japanischen Maßsystem Shakkanhō.
1 Koku = 10 To = 100 Shō = 1000 Gō
1 Gō = 6,4827 Sun³ (japanisches Kubikzoll)
1 Gō = 2401/13310 Liter ≈ 180,39 Milliliter
Genau ein Gō fasst der quadratische Holzbecher Masu

Und:
1 Shō = 2401/1331 Liter = 64,827 Sun

[Brett-Pitt]

Moin Logo-Toni,

ja, pan-asiatische Honda-Forschung bitte weitertreiben.
Von wann bis wann wurde eigentlich dieses putzige
"Hm"-Logo benutzt? Ich habe nämlich noch Bordwerk-
Zeugs mit diesem Logo, vermutlich aus der legendäären
Spender-SS50 von damals, direkt nachm Krieg. Immer dabei,
mit dem Dax-Mokick unn 66,66 kmh liegend durchs Delta ...

Antwort eilt nicht.
In weniger als 180,39 Minuten beginnt hier die
fünfte Jahreszeit. Völlen, Saufen, Weibertreiben.
"I think, I will have a Go full of lauwarme Sake"

Weiter-gleiche-Prozedur-wie-jedes-Jahr,

Pit-San
(Datt Schöne am Karneval hier iss ja, datte sonst nirjenswo
auffe Welt sooo jecke Japaner triffst. Nich maa in Tokyo ... )

[Himbeer-Toni]

Honda USA erhöht auf 225 miles per gallon
Das wären 1,0453981481 Liter auf 100 Kilometern.

Verwendung der verschiedenen Honda Logos:
https://www.honda-classics.co.uk/histor ... honda-wing

[Himbeer-Toni]

In Japan 1,1096 Liter pro 100 km, bzw 56m pro Liter

Und wieder 8500 U/min, statt 9500.
Diese hohen Drehzahlen sind für die damalige Zeit und für 4-Takter sehr beachtlich.

Das Honda-Männchen könnte auch eine Dame sein, oder nichtbinär, sehr fortschrittlich, im Gegensatz zum reaktionären HB-Männchen, oder dem Michelin-Männchen.

[Himbeer-Toni]

Der TÜV für die blaue C125A SuperCub steht an, plus Spiegelhalterungsreparatur und Reifenwechsel.
Der Hondahändler konnte den gewünschten ContiCity nicht auftreiben, und auch sonst kannte er sich nicht so gut aus.
Deswegen habe ich nun die Reserveräder aus dem Regal geholt, mit nigelnagelneuen ContiStreet drauf.
Sieht nicht so toll aus, aber egal. Ich kann dann in Ruhe für die abmontierten Räder was Passendes finden.

Die Räder hab ich mal sehr günstig (sogar äußerst günstig) bei Ebay ersteigert, als SC72 seine famose Tulpenversteigerung (fallende Preise) gestartet hatte, mit Schlachtung einer intakten C125A.
Es ist sehr hilfreich einen Satz Kompletträder zu haben.
Auf zur Werkstatt. Ich traue mir nicht zu, so heikle Dinge wie Radwechsel selber zu machen, oder den
Talkum-in-der-Tüte-ohne-Löcher-Trick

Auf die Felgen der Blauen C125A kommen dann die Weisswandreifen von Lung Mike, und werden zur neuen Reserve. Und Conti City werde ich weitersuchen

[Mauri]

[Mauri]

Ey Himbeere unterm Strich ist es irgendwie schwerer die SC Fachgerecht auf dem Anhänger zu verladen als die Räder zu wechseln Schönen Abend wünsche ich dir

[Himbeer-Toni]

Ey Himbeere unterm Strich ist es irgendwie schwerer die SC Fachgerecht auf dem Anhänger zu verladen als die Räder zu wechseln Schönen Abend wünsche ich dir

Mag ja sein. Aber die SuperCub muss sowieso in die Werkstatt, wegen der Spiegelhalterung, da sollen die gleich TÜV und Reifen mitmachen. Ich habe keine Lust zu sterben wegen irgendeines falschen Drehmoments, oder einer fehlenden Unterlegscheibe, und so weiter, habe da keinen Ehrgeiz. Ich hab halt zu wenig Ahnung und lass das die Werkstatt machen.

PS.: ich bin mittlerweile Profi im Verladen und habe die schwere C125 ohne Hilfe bequem auf den Hänger bekommen. (Bisher immer nur die C50 und C70)

PSPS: auch Dir schönen Abend!

[Pingelfred]

Moin,

habe noch einen Satz, genauer 1x vorne, 2x hinten, neu, eingelagert Conti City liegen.
Reifenkarton von den Schalbe Johnny Watts noch nicht entsorgt.

75€ plus Versand und Du hast City.

Gruß Frank

[Mauri]

Ja da hast du natürlich Recht nix ist gefährlicher als Halbwissen in Kombination mit Selbestüberschätzung Wünsche dir noch einen schönen Abend

[Himbeer-Toni]

Moin,

habe noch einen Satz, genauer 1x vorne, 2x hinten, neu, eingelagert Conti City liegen.
Reifenkarton von den Schalbe Johnny Watts noch nicht entsorgt.

75€ plus Versand und Du hast City.

Gruß Frank

Das wäre toll. Ist gebongt. Sehr Gerne.
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