Honda Monkey

[Mauri]

Ja Schauglas in Ausgleichsbehältern von Bremsen ist Pflicht und wenn der Motor so gut funktioniert wie die schönen Bilder ausschauen dann Top

[Bastlwastl]

nur gehts um die Kupplung derer es nicht vorgeschrieben ist.
Aber wiso deswegen den ASS verägern

[Mr.Gorilla]

nur gehts um die Kupplung derer es nicht vorgeschrieben ist.
Aber wiso deswegen den ASS verägern

Moin
Habe beide mit Schauglas gemacht .
Da die Behälter sowieso eine Sonderanfertigung sind/waren.
Behälter sind erst ohne gefertigt worden und die Schaugläser mussten nachträglich montiert werden.
Ein seitliches Schauglas ging aufgrund der Bauform leider nicht.

[Bastlwastl]

die sehen ja richtig Cool und Niedlich aus

wenn ich da an die Pisspötte der Großen Maschinen Denke


so ein Nice Motor würde mir in meiner Dax auch gefallen.
Inzwischen sind die Ersatzteile ja so gut wie nicht mehr zu bekommen um einen zu Komplettieren.
Wobei mir ein normaler 110er auch reichen würde ohne großes Tuning

[Mr.Gorilla]

Moin
Jap Teile hatten über 8 Monate Lieferzeit .
Wollte ein zuverlässigen Motor mit gut Leistung ohne sich gedanken zu machen ob etwas kaputt geht.
Nice Motor ist eingetragen und ist mit einer der beste Basis Motor den man bekommen kann .
Wollte einen Deutschen Motorbauer mit passende Erfahrung…. Klar ein Take Werksmotor ist auch was feines wird aber eingeschickt bei Garantie fall wo ich keine Lusten und Nerven drauf habe .
Denke mal so passt das schon alles ganz gut .

[Mr.Gorilla]

Moin

Motor ist angekommen und liegt einbaufertig in Karton.Radial Brems/ Kupplung Amaturen sind überholt und haben jetzt neue Dichtungen und Schaugläser.
Eine neue Daytona Sitzbank ist auch bestellt und sollte in 2-3 Wochen aus den Land der aufgehenden Sonne ankommen.
Das Heck der Gorilla wird nochmals überarbeitet und bekommt einen CNC gefrästen Träger um die Länge der Schwinge Optisch auszugleichen und um das Nummernschild in richtigen Winkel zu Montieren ohne das dieses immer wieder von Reifen geküsst wird.

[Mr.Gorilla]

Moin

Motor ist angekommen und liegt einbaufertig in Karton.Radial Brems/ Kupplung Amaturen sind überholt und haben jetzt neue Dichtungen und Schaugläser.
Eine neue Daytona Sitzbank ist auch bestellt und sollte in 2-3 Wochen aus den Land der aufgehenden Sonne ankommen.
Das Heck der Gorilla wird nochmals überarbeitet und bekommt einen CNC gefrästen Träger um die Länge der Schwinge Optisch auszugleichen und um das Nummernschild in richtigen Winkel zu Montieren ohne das dieses immer wieder von Reifen geküsst wird.

Hier mal 2 Fotos wo der Heckumbau hingehen soll.