C50 aus Griechenland

Andy&x1/9
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Andy&x1/9 »

Kleines update.
Mitbringsel aus Griechenland
Mitbringsel aus Griechenland
aus GR
aus GR
nach Strahlen und Beschichten
nach Strahlen und Beschichten
nach Strahlen und Beschichten
nach Strahlen und Beschichten
Körbchen wurde auch noch eins erstanden
Korb_1.jpg
Korb_2.jpg
Korb_3.jpg
Korb_4.jpg
Umrüstung auf 50ccm zwecks Deutsche Papiere
50ccm Motor_1.jpg
50ccm Motor_2.jpg
Ziel ist es im Januar zum Dekra, mal schauen wie es läuft.

Grüßle
Andreas

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Done #30
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Done #30 »

Andy&x1/9 hat geschrieben:
Mo 1. Dez 2025, 09:57
Ziel ist es im Januar zum Dekra, mal schauen wie es läuft.
Geh sofort zum Dekra, gehe nicht über los, ziehe nicht 4000Maak ein, tu es jetzt. Rede mit dem zuständigen Graukittel über dein Vorhaben und frage ihn, auf was er Wert legt. Er wird dir sagen, was gemacht werden muss und wo er Ermessenspielraum hat.
Kannst dir viel Zeit, Geld und Ärger sparen
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen

Mauri
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Mauri »

Das stimmt genau was Done sagt kann aber natürlich auch der TÜV sein :prost2:
Gruß Mauri !

Andy&x1/9
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Andy&x1/9 »

Moin,
Kleines Update zum Dekra,
Natürlich habe ich die Unterlagen schon vorab dem Dekra vorgelegt,
Danke für den Hinweis :up2:
Gestern morgen kam der Anruf von Ingieneur... die eingereichten Unterlagen reichen wohl aus. :superfreu:
Termin ausmachen und das gute Stück vorbeibringen. :D
Da ich noch auf Vergaserteile warte, wirds wohl Januar/Februar26 werden

Wünsche allen hier einnen Guten Rutsch und viel Gesundheit im Neue Jahr :up2:

Grüßle
Andreas

Andy&x1/9
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Andy&x1/9 »

Heute beim DEKRA, alles easy.
Fgst Nr., und Reifen Größe überprüft.
Licht und Blinker getestet.
Bremstest.
Und fertig .
Durch das, das er die Unterlagen schon vorab hatte, war alles schnell erledigt.
Der hat praktisch die Fahrzeug Daten vom "Muster" Gutachten übernommen und nur die Fgst.Nr abgeändert.
Am meisten habe ich geschluckt beim zahlen.... :o :o 241,-€
Eine Liebschaft kostet halt... :sonne: :sonne:
IMG_20260123_093028.jpg
IMG_20260123_093016_1.jpg
Besten Dank, an das Forum und einstellen des Gutachten.
Auf Wunsch stelle ich natürlich das Gutachten, der es benötigt, zur Verfügung.

Grüßle Andreas

Jack
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Jack »

Nur eine gefahrene Cub ist eine Super Cub.

Herzlichen Glückwunsch!
Geld allein macht nicht glücklich, du musst dir schon eine Cub davon kaufen!
- Jack the Cubripper -

Harri
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Harri »

Viel Spaß damit. Wenn man mal fair durchrechnet, finde ich 241 Euro für eine solche Vollabnahme jetzt gar nicht mal überzogen.

Tranberg
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Tranberg »

Glückwunsch. So, jetzt ist es als Kleinkraftrad EU45 zugelassen?
Willst du dann den 70ccm (oder was es jetzt war) wieder draufbauen? Etwas mehr Dampf schadet nie, und die gibt’s ja mit 49 ccm Aufschrift, obwohl die Bohrung echt größer ist
Ich bin Däne und wohne in Dänemark

Andy&x1/9
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Andy&x1/9 »

Hallole,

Da sie mit dem richtigen 50ccm Satz garnicht mal so schlecht läuft, ist der Plan an dem Kopf die Kanäle zu erweitern, mal schauen was das bringt.
Den griechischen 72ccm Satz habe ich auch noch, mit dem lief sie kaum besser (Kopfdichtung war durch) wie mit dem 50ccm Satz.
Den 88ccm Satz auf den Original Motor zu setzten, ist kein Problem, aber lt. Dax Papst Merkle, schleift da die Kupplung beim antreten.
Ist mir beim 72ccm Satz auch schon aufgefallen.
Wenn alle Stricke reissen, mach ich den "Ori" 4Gang China Kracher rein :D :D

Möglichkeiten genug.
Zur Kopf bearbeitung
Zur Kopf bearbeitung
Auswahl 50ccm/88ccm
Auswahl 50ccm/88ccm
Kopf mit "kleinen" Ventilen
Kopf mit "kleinen" Ventilen
China 4Gang Halbautomatik
China 4Gang Halbautomatik
Motor _4Gang_2.jpg
Grüßle
Andreas

Mauri
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Mauri »

Interessant diese Auswahl bei dir ,bin mal auf das Ergebnis gespannt mit welchen Teilen der Motor wie gut läuft :inno2: Schönen Abend noch :prost2:
Gruß Mauri !

Tranberg
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Tranberg »

Innova Motor implantieren.
Little Cub gibt es auch als Einspritzer
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Bernd
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Bernd »

Tranberg hat geschrieben:
Sa 24. Jan 2026, 21:40
Innova Motor implantieren.
Little Cub gibt es auch als Einspritzer
Das geht, laut Stefan Mechanic Kellerharrer, leider nicht.
Weil, der Inno Motor hat drei Befestigungen und der Cub Motor nur deren zwei.

Trotzdem ist das ein klasse Moped :up2:

Gruß und viel Spaß damit,
Bernd
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Tranberg
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Tranberg »

Ist Little cub auch 3-bolzenmontage?
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Bulli
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Bulli »

...alte Versionen haben immer nur 2 Bolzen.
Ansonsten finde ich 240,-€uros für sone Vollabnahme für heutige, deutsche Preisverhältnisse auch relativ günstig. Wer sein Hobby liebt, muss halt zahlen. Im Vergleich dazu muss ich schließlich alle 26 Monate eine Horrorsumme bei dem gleichen Verein für Maos Rache (125cc) zahlen.... und jaaa..., son Einspritzmotor hat schon Vorteile...., wenn da heutzutage nicht noch sone Lambdasonde, ne ECU und son Teufelskram mit dranhängen würde. Habe jetzt ne 125er Brixton mit ABS in Pflege.... nicht schlecht; läuft locker über echte 100 km/h wenn man möchte; verbraucht wenig... aber die MKL geht halt manchmal nicht aus... und das irritiert halt dann die Fahrerin, sodass sie genervt ist. :roll: :oops:
1 Zylinder rules.....im Auto dürfen es auch 3 oder 4 sein.....

Mauri
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Re: C50 aus Griechenland

Beitrag von Mauri »

Der Brixton 125 er ist ein Nachbau von was Japanischem oder eine Eigenentwicklung ?
Gruß Mauri !

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